[DziDzia]

obiegajac troszke

[Tomek]

siemka . ja tez mam identyczna fiestke co ty tez 1,25 99 rok ambiete. troche sobie ja przerobilem . ale ostatnio zapalila mi sie kontrolka od ABS u patrzalem przewody zebatke na piascie i nic. podmienie czujnik na nowy i zobacze . a ty masz inny pomysl jescze?odp

[ Dodano: Pi± Sie 01, 2008 18:34 ]
i ma jeszcze pytqanko do wszystkich ktozy maja mk5 i maja ABS czy mozna tym testem z LCD sprawdzic co jest powodem swiecenia sie lampki od ABS u ???? piszcie na mojego meila jak cos ... dzieki z gory..

siemka . ja tez mam identyczna fiestke co ty tez 1,25 99 rok ambiete. troche sobie ja przerobilem . ale ostatnio zapalila mi sie kontrolka od ABS u patrzalem przewody zebatke na piascie i nic. podmienie czujnik na nowy i zobacze . a ty masz inny pomysl jescze?odp

[ Dodano: Pi± Sie 01, 2008 18:34 ]
i ma jeszcze pytqanko do wszystkich ktozy maja mk5 i maja ABS czy mozna tym testem z LCD sprawdzic co jest powodem swiecenia sie lampki od ABS u ???? piszcie na mojego meila jak cos ... dzieki z gory..

[synsytium]

Witam mam swoja mk5 od 3 miechow. Nie bardzo wiem o co chodzi z ymi testami i kodami bledow bo dopiero zaczynam swoja przygode z samochodami ale drazniace jest to ze w tej fiescie a jest to standartowa wersja jest malo mocy. Maly silnik a spalanie do ekonomicznych nie nalezy. Mam zamiar sobie ja torhce poprzerabiac pod wzgledem stylistycznym i jezeli ise da mechaniczym ale chcialem sie zapytac o jakies propozycje co mozna zrobic czego nie ?

[DziDzia]

[Puff]

Topic ogólnie stary i temat "ukrytego menu" ju¿ by³ poruszany, niemniej chcia³bym dorzuciæ kilka szczegó³ów odno¶nie tego, co pokazuje nam nasz Ford:

Kod:

1) GAGE - test wska¼ników. Po zakoñczeniu testu wska¼niki pokazuj± aktualny stan. 2) Test LCD - wy¶wietla wszystkie segmenty (widaæ same ósemki na wy¶wietlaczu) 3) bulb - w³±cza wszystkie diody i wska¼niki sterowane elektronicznie na tablicy rozdzielczej 4) r - pokazuje warto¶æ hex stanu pamiêci ROM (checksum) 5) EE - jw. ale dla EEPROM-u 6) date - prawdopodobnie warto¶æ hex kodowania ostatniego testu producenta (podczas sk³adania auta) 7) dtc - kody b³êdów DTC, je¶li wystêpuj±, to naciskanie "reset" bêdzie pokazywaæ kolejne b³êdy, je¶li nie ma ¿adnych, dostaniemy na wy¶wietlaczu "none" 8) spd e - prêdko¶æ w milach na godzinê 9) spd - prêdko¶æ w kilometrach na godzinê 10) tAc - prêdko¶æ obrotowa silnika 11) FUEL - pokazuje stan paliwa. Warto¶æ ta jest filtrowana, aby zapobiec nag³ym zmianom stanu lub pokazywaniem niedorzecznych warto¶ci. 255        nalane pod kurek (to tylko domniemanie :) ) 232        koniec skali* 205-225    pe³ny* 170-186    3/4* 131-145    1/2* 88-98      1/4* 54-0       niski poziom paliwa (pali siê lampka dystrybutora) 37-45      pusty* 0-20       jedziesz na oparach *odpowiednik wskazania analogówki 12) engine - pokazuje typ silnika (fermiik mia³ w swoim benzynowym "petr", ja w turboropniaku mam "diES") 13) C - pokazuje warto¶æ temperatury silnika z czujnika umieszczonego w g³owicy 49         Zimny silnik 60         Pocz±tek zakresu normalnej temp. 120        Koniec zakresu normalnej temp. -40        Brak sygna³u przez 5 sekund lub d³u¿ej. Nie zauwa¿y³em osobi¶cie, ¿eby kiedy¶ zesz³o poni¿ej 60 :) 13 bis) p - pokazuje ci¶nienie oleju - prawid³owe to okolice 0,41 (podawane w atmosferach) 14) batt - pokazuje napiêcie w "sieci" bezpo¶rednio w woltach 15) illu - pokazuje, czy deska jest pod¶wietlona, czy nie "-0" dla wy³±czonego pod¶wietlenia, "-1" dla w³±czonego 16) lcd - pokazuje, czy lcd jest pod¶wietlony, czy nie "069" - pod¶wietlenie wy³±czone, "090" - w³±czone 17) Cr - pokazuje, czy krêcimy rozrusznikiem, czy nie. "-b" - nie krêcimy, "0" - krêcimy 18-25) 16, LS, bst, rdo, rst, fli, bcd, htl - Bóg raczy wiedzieæ do czego s³u¿±... 25-36) PA, Pb, Pc, Pd, Pe0 <-> Pe7 - kolejne porty, niby nieu¿ywane, ale warto¶ci PA, Pe0, Pe1, Pe5 i Pe7 zmieniaj± siê, je¶li w³±czy siê pod¶wietlenie deski, a Pc zmienia siê wtedy z f0 na f1 37) Cykl zaczyna siê od pocz±tku

Wiêcej jest naprawdê ciê¿ko wygrzebaæ... co innego jest w Fiestolotach, co innego w Focusach i innych Fordach.

Przy okazji - móg³by kto¶ sprawdziæ, czy przy bulb-te¶cie pal± mu siê wszystkie mo¿liwe kontrolki? Bo u mnie chyba wszystkie nie ¶wiec± (m.in. kontrolka z d³ugich ¶wiate³ nie daje znaku ¿ycia podczas tego testu)


Z innej beczki:
DziDzia - tak, by³y 58-konne - omija³y dziêki temu jakie¶ przepisy, st±d te specjalne d³awienie, ¿eby by³y 2 kucyki mniej :)

[BASIA.B]

U mnie te¿ przy te¶cie BULB zapalaj± siê nastêpuj±ce kontrolki:
- ³adowanie
- ci¶nienie oleju
- czek
- spryskiwacz
- rezerwa

Czyli brakuje wielu innych, poduszka ABS itd.

U mnie te¿ przy te¶cie BULB zapalaj± siê nastêpuj±ce kontrolki:
- ³adowanie
- ci¶nienie oleju
- czek
- spryskiwacz
- rezerwa

Czyli brakuje wielu innych, poduszka ABS itd.

[sandkar]

[DziDzia]

sandkar, czy mo¿e chodzi o TO



pozdro

[lukashek1987]

Witam , mam takie zapytanko tak apropo tego trybu diagnostycznego. posiadam Fiestkê mk5 z 2001 roku 1,8 TDDI, niema ona obrotomierza, i przeczyta³em w³a¶nie fajn± ciekawostkê na ten temat, otó¿ je¶li wejdê w tryb diagnostyczny i w³±czê cyfrowy obrotomierz wtedy wy¶wietlacz pokazuje mi cztery zera i nic sie nie dzieje ..... czy mo¿na to jako¶ zmieniæ??

[Puff]

[lukashek1987]

Jadê i i nic siê nie dzieje.... a predko¶ciomierze dwa chodz± normalnie...

[Puff]

Mo¿e jest wyciêty uk³ad obrotomierza W koñcu po co montowaæ scalaka, czy wyprowadzenia, do czego¶, czego siê nie u¿ywa. Oszczêdno¶ci. A brak pomiaru cyfrowego tylko to potwierdza. Chcesz obrotka - wymieñ licznik, bo to zdaje siê nie tylko najprostsze rozwi±zanie, ale i jedyne.

[Marcin]

Zachcia³o mi siê licznika z mk5 i dzisiaj próbowa³em go odpaliæ w mk4 no i jedna rzecz nie dzia³a, a dok³adnie wska¼nik poziomu paliwa pokazuje za du¿o. Wg starych zegarów mam ok 1/4 baku, na tych z mk5 pokazuje 3/4 (je¶li dobrze pamiêtam wskazanie z kodów pokazuje warto¶æ 176) jest szansa, ¿e jak zaleje do pe³na to wska¼nik siê obudzi i zacznie dobrze wskazywaæ, czy potrzebna jaka¶ kalibracja? test gauge wykonuje siê normalnie.

W te¶cie BULB wszystkie ¿arówki nigdy siê nie za¶wiêc±, bo nie wszystkie s± sterowane przez wewnêtrzny sterownik, po³owa z nich jest podpiêta bezpo¶rednio pod instalacje.


edit...


chyba trzeba przepi±æ przewód z pinu 5 na pin 2, dobrze my¶lê?

[chm8]

SIEMA WSZYSTKIM MAM PROBLEM Z MOIM cium cium (MK5) Z 99 ROKU Z SILNIKIEM 13 60 ZDECHLYCH KUCY A MIANOWICIE ZNIKLY MI POZYCYJNE SWIATLA WRAZ Z AWARYJKAMI I PODSWIETLENIEM ZEGAROW MOZE KTOS WIE KTORY TO PRTZEKAZNIK POSZEDL Z GORY WIELKIE DZIEKI

SIEMA WSZYSTKIM MAM PROBLEM Z MOIM cium cium (MK5) Z 99 ROKU Z SILNIKIEM 13 60 ZDECHLYCH KUCY A MIANOWICIE ZNIKLY MI POZYCYJNE SWIATLA WRAZ Z AWARYJKAMI I PODSWIETLENIEM ZEGAROW MOZE KTOS WIE KTORY TO PRTZEKAZNIK POSZEDL Z GORY WIELKIE DZIEKI

[Freeman]

1 nie pisz capslockiem
2 jakby¶ trochê poszuka³ to by¶ znalaz³
3 nie masz klapki od bezpieczników? na niej s± chyba opisane.

[chm8]

jednak serwis zawsze pomaga bo to nie przekaznik tylko wlacznik zespolony przy kierownicy tzw pajak ale dzieki za checi

jednak serwis zawsze pomaga bo to nie przekaznik tylko wlacznik zespolony przy kierownicy tzw pajak ale dzieki za checi

[pietrucha24]

Je¶li mam MK4 i cyfrowy wy¶wietlacz to poka¿± mi siê te opcje??

[Puff]

Powinny. Z drugiej strony - co za problem sprawdziæ? Zepsuæ niczego nie zepsujesz

[bid¿ej]

podczepiam siê pod temat:

czy w MK5 przeka¼nik od grzania szyby tylnej to ten sam co w MK4, czyli zielony VI za bezpiecznikami?

[Puff]

Nie wiem jak jest w Brzydalu, ale w mojej mk5 ten¿e przeka¼nik jest wypchniêty poza skrzynkê bezpiecznikow±...