|
[MK4] stuki z przodu zawieszenia po wymianie pękniętej spręż |
| Autor |
Wiadomość |
rafis81 
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/50KM
Imię: Rafał
Dołączył: 08 Lis 2008
Posty: 5
Skąd: Biskupiec
|
 Wysłany: 30 Lip 2009, 07:00 [MK4] stuki z przodu zawieszenia po wymianie pękniętej spręż
|
|
|
| Witam ok 2 mc temu wymieniłam przednią sprężynę zawieszenia w mojej Feli (fiesta mk4 96r. 1,3 Endura), od tego momentu zaczeło mi coś stukać przy jeźdźie po nierównośćiach bo na asfalcie wszystko oki! mechanik twierdzi że to padła przekładnia kierownicza przez nie wymiarowe felgi!! mam 14 calowe felgi na oponach 195/60 R14 86H! Czy to możliwe? auta nie ściąga ani nie rzuca! ktoś coś doradzi?? |
|
 |
|
 |
Brook 
Klubowicz
Model: Ford Fiesta Mk6`06
Wersja: ST
Silnik: 2.0/16V
Imię: Wioletta
Wiek: 44
Dołączyła: 18 Lis 2006
Posty: 799
Skąd: Chełm
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 10:15
|
|
|
Kolego posprawdzaj wszystkie gumy w zawieszeniu, tuleje na wahaczach, łączniki a szczególnie przeguby zewnętrzne itp.
Ja właśnie tydzień temu walczyłam ze stukaniem z przodu, już prawie zdiagnozowałam, że to przekładnia a okazało się że to przeguby zewnętrzne. Do tego doszła rozwalona piasta i łożysko na prawym kole. Wydałam kupę kasy na zrobienie tego ale nic mi już nie stuka 
Masz wycieki z przekładni?
[ Dodano: Czw Lip 30, 2009 10:16 ]
| rafis81 napisał/a: | | mechanik twierdzi że to padła przekładnia kierownicza przez nie wymiarowe felgi!! |
dziwna teoria  |
_________________
www.geodetachelm.pl
www.geodezja-chelm.pl
Kiedy umierasz, nie wiesz o tym. Tylko innym jest ciężko. Tak samo jest jak jesteś debilem.
FKP RACE&RALLY TEAM
www.automobilklub.chelm.pl
www.ptg-org.pl
www.ewmapa.pl |
|
 |
|
|
Tommur
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Imię: Tomek
Wiek: 51
Dołączył: 08 Lip 2006
Posty: 910
Skąd: Szczecin
|
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 11:06
|
|
|
rafis81, posprawdzaj wszystko co pisze Brook. Sprężyny pękają jak się ma wywalone amory. Sprężyny wymieniamy parami. Aby sprawdzić maglownicę podnieś przód auta do góry i poskręcaj kołami lewo/prawo, zobacz czy nie ma luzu albo jakiś oporów.
Ma na imię Rafał a napisał:
| rafis81 napisał/a: | | wymieniłam |
 |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
 |
|
|
|
|
|
rafis81
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/50KM
Imię: Rafał
Dołączył: 08 Lis 2008
Posty: 5
Skąd: Biskupiec
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 15:25
|
|
|
Ma na imię Rafał a napisał:
rafis81 napisał/a:
wymieniłam
Tak jestem samcem i napisałem błędnie po prostu pośpiech przed pracą!!!
Ogólnie moja fiesta nie ma wycieków i żadnych takich historii, przeguby i łożyska, a przedewszystkim gumy na wachaczach są ok bo wjeżdżałem na kanał i sam sprawdzałem.
| MARIUSZ.B napisał/a: | | rafis81, posprawdzaj wszystko co pisze Brook. Sprężyny pękają jak się ma wywalone amory. Sprężyny wymieniamy parami. Aby sprawdzić maglownicę podnieś przód auta do góry i poskręcaj kołami lewo/prawo, zobacz czy nie ma luzu albo jakiś oporów. |
Dzięki o to mi chodziło żeby sprawdzić samemu jakimś sposobem czy to naprawdę maglownica!
Dziś jeszcze sprawdze. |
|
|
|
|
|
awilk
Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Fun
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 39
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 245
Skąd: Gać
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 16:17
|
|
|
| A sprawdzałeś tulejki na stabilizatorze? U mnie właśnie on się tłukł. A najlepsze jest to, że góra dół prawie nie miał luzów a tłukł się jak latał lewo - prawo w poprzek samochodu. |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 17:29
|
|
|
| awilk napisał/a: | | A sprawdzałeś tulejki na stabilizatorze? U mnie właśnie on się tłukł. A najlepsze jest to, że góra dół prawie nie miał luzów a tłukł się jak latał lewo - prawo w poprzek samochodu. |
Racja, racja to też koniecznie. Najlepiej we dwóch na kanale. Jeden się wiesza na stabie drugi niech buja autem. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
awilk
Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Fun
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 39
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 245
Skąd: Gać
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 21:53
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: | | Jeden się wiesza na stabie drugi niech buja autem. |
A tobie o co lata? 
Jak są tulejki już faktycznie wybite to wystarczy chwycić stabilizator i poruszać lewo-prawo 
[ Dodano: Czw Lip 30, 2009 21:56 ]
No i oczywiście trzeba to robić w garażu z jako tako równo wylaną posadzką żeby nie było niedomówień |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 22:16
|
|
|
| awilk napisał/a: | A tobie o co lata?
Jak są tulejki już faktycznie wybite to wystarczy chwycić stabilizator i poruszać lewo-prawo |
A jak są mało wybite to możesz sobie ruszać........... nie powiem czym 
U siebie miałem wybite to stab wydawał się, że sztywno siedzi a stukało jak cholera. Wystarczyło pobujać autem na boki. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
awilk
Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Fun
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 39
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 245
Skąd: Gać
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 22:25
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: | | A jak są mało wybite to możesz sobie ruszać........... nie powiem czym |
Kłócił się nie będę bo się swoimi zająłem po półrocznym stukaniu, ale luzów góra dół jeszcze nie było...
| MARIUSZ.B napisał/a: | | Wystarczyło pobujać autem na boki. |
A jednak powiedziałeś. I wcale na stabie sie wieszać nie trzeba |
|
|
|
|
|
hubi_2006
Model: Ford Fiesta Mk4`99
Wersja: Techno
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Hubert
Wiek: 36
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 1479
Skąd: Kruszwica
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 22:26
|
|
|
| Ja pojechałem na stacje diagnostyczną na szarpacze i wyszło u mnie co i jak. Hmm pocieszę Cię że koszt wymiany tulei wachaczy nie jest duży. Oryginalne 4 tuleje na przód to niecałe 100zł, robocizna- zależy, mnie kosztowała 100zł (jeszcze wymienili mi sworzeń, który jak się okazało był oryginalny przy stanie licznika 220 000km). |
_________________
Powyższy post nie ma na celu obrazy czytelnika. Wszelka nadinterpretacja jego treści może wynikać z przypadku lub celowego doszukiwania się nieistniejących treści obraźliwych, jak i pogardliwych.
ebesz szkerebe debesz (R) |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 45
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 30 Lip 2009, 22:48
|
|
|
| awilk napisał/a: | | A jednak powiedziałeś. I wcale na stabie sie wieszać nie trzeba |
Gdy się powiesisz podczas bujania stukanie ustaje i wtedy miasz diagnozę.
Każdy ma swoje sposoby. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
awilk
Model: Ford Fiesta Mk5`01
Wersja: Fun
Silnik: 1.25i/75KM
Wiek: 39
Dołączył: 10 Wrz 2007
Posty: 245
Skąd: Gać
|
| Wysłany: 31 Lip 2009, 16:42
|
|
|
| Dobre, tak sie właśnie zastanawiałem o co ci chodzi z tym wieszaniem na stabie |
|
|
|
|
|
rafis81
Model: Ford Fiesta Mk4`96
Wersja: Flair
Silnik: 1.3i/50KM
Imię: Rafał
Dołączył: 08 Lis 2008
Posty: 5
Skąd: Biskupiec
|
| Wysłany: 13 Paź 2009, 14:24
|
|
|
Witam
Po tak długim okresie!!!
Dzięki za zainteresowanie i podpowiedzi!!
sorki że pisze dopiero teraz ale lepiej późno niż wcale!!-WYJAZD
Ogólnie to był łącznik stabilizatora hehe!!
dzięki jeszcze raz!!!
Zamykam temat  |
|
|
|
|
|
|
|
