[Micfig]

Witam wszystkich. Naczyta³em siê trochê o resetowaniu kodów b³êdów w "komputerze" fiesty wiêc doszed³em do wniosku ¿e mój problem w ten sposób za³atwie. Otó¿ moja fiesta (1,3i, 95r) gas³a od samego pocz±tku (czyli od momentu kupna) coraz czê¶ciej obojêtnie czy to na ssaniu czy nie wiêc postanowi³em bez ingerencji mechanika zaj±æ siê t± spraw± i odpi±³em klemy od akumulatora. Mia³o to zresetowaæ b³êdy wygenerowane przez system. Po trzech godzinach pod³±czy³em akuma i przejecha³em siê parê kilosów. O dziwo ju¿ mi nie gas³ ale za to zwiêkszy³y mu siê wolne obroty. Na ssaniu by³y 2x wiêksze a po nagrzaniu silnika spada³y dopiero po ok 5sek. Minê³y trzy dni i znowu mi ga¶nie no i mam zwiêkszone zu¿ycie paliwka:) Za³atwi³em siê bez myd³a Teraz ju¿ wiem ¿e po 3 h ¿adnych pozytywnych reakcji od silnika nie uzyskam. Wiêc ile trzeba czasu aby przesta³ mi gasn±æ i oczywi¶cie obroty by³y normalne. A mo¿e robi siê to zupe³nie inaczej?
Proszê wiêc wszystkich, którzy mieli podobne prze¿ycia, o podzielenie siê wiadomo¶ciami. Z góry dziêkujê.

Witam wszystkich. Naczyta³em siê trochê o resetowaniu kodów b³êdów w "komputerze" fiesty wiêc doszed³em do wniosku ¿e mój problem w ten sposób za³atwie. Otó¿ moja fiesta (1,3i, 95r) gas³a od samego pocz±tku (czyli od momentu kupna) coraz czê¶ciej obojêtnie czy to na ssaniu czy nie wiêc postanowi³em bez ingerencji mechanika zaj±æ siê t± spraw± i odpi±³em klemy od akumulatora. Mia³o to zresetowaæ b³êdy wygenerowane przez system. Po trzech godzinach pod³±czy³em akuma i przejecha³em siê parê kilosów. O dziwo ju¿ mi nie gas³ ale za to zwiêkszy³y mu siê wolne obroty. Na ssaniu by³y 2x wiêksze a po nagrzaniu silnika spada³y dopiero po ok 5sek. Minê³y trzy dni i znowu mi ga¶nie no i mam zwiêkszone zu¿ycie paliwka:) Za³atwi³em siê bez myd³a Teraz ju¿ wiem ¿e po 3 h ¿adnych pozytywnych reakcji od silnika nie uzyskam. Wiêc ile trzeba czasu aby przesta³ mi gasn±æ i oczywi¶cie obroty by³y normalne. A mo¿e robi siê to zupe³nie inaczej?
Proszê wiêc wszystkich, którzy mieli podobne prze¿ycia, o podzielenie siê wiadomo¶ciami. Z góry dziêkujê.

[Pablo]

s±dze ¿e resetowanie kompa Ci nic nie da ;-) Sprawdz czujnik po³o¿enia przepustnicy. Mo¿e kabelki s± ju¿ bez izolacji :lol: ,je¿eli czujnik jest out to nowy w sklepie u mnie w promocji 295 z³

P.S ssanie ? a ty przypadkiem nie masz wtrysku bo z tego co widze w opisie to tak.

[GREGOORR]

Postanowi³em zabraæ g³os, bo niedawno to przerabia³em. Ostatnio po od³±czeniu aku fiesta zaczê³a g³upieæ. Po odpaleniu wchodzi na wysokie obroty, potem spadaj± ¿e a¿ silnikiem rzuca albo ca³kiem zga¶nie. Po dodaniu gazu szarpie, po chwili dopiero wchodzi na obroty. Itp itd. Mechanik stwierdzi³ ¿e trzeba od³±czyæ akumulator, najlepiej na noc. Potem odpaliæ i zostawiæ a¿ siê silnik rozgrzeje. Co ciekawê stwierdzi³ ¿e fordy tak maj± i to normalne. Mam 1,4 EFi. Narazie stoi w gara¿u, ale bêdê musia³ siê tym zaj±æ, tylko co zrobiæ? Przy okazji, gdzie znale¶æ jak pod³±czyæ diodê aby odczytaæ kody b³êdów i gdzie znale¶æ co¶ o tych b³êdach.

Postanowi³em zabraæ g³os, bo niedawno to przerabia³em. Ostatnio po od³±czeniu aku fiesta zaczê³a g³upieæ. Po odpaleniu wchodzi na wysokie obroty, potem spadaj± ¿e a¿ silnikiem rzuca albo ca³kiem zga¶nie. Po dodaniu gazu szarpie, po chwili dopiero wchodzi na obroty. Itp itd. Mechanik stwierdzi³ ¿e trzeba od³±czyæ akumulator, najlepiej na noc. Potem odpaliæ i zostawiæ a¿ siê silnik rozgrzeje. Co ciekawê stwierdzi³ ¿e fordy tak maj± i to normalne. Mam 1,4 EFi. Narazie stoi w gara¿u, ale bêdê musia³ siê tym zaj±æ, tylko co zrobiæ? Przy okazji, gdzie znale¶æ jak pod³±czyæ diodê aby odczytaæ kody b³êdów i gdzie znale¶æ co¶ o tych b³êdach.

[jackrzec]

[Micfig]

Podobno, ¿eby przyuczyæ silnik do normalnej pracy, przeje¿d¿a siê pare kilosów wy³±cza siê na pare minut i po sprawie. Jate¿ chcia³em go nauczyc i dot±d nie wiem czy dobrze to zrobi³em bo po puszczeniu gazu trzyma powy¿ej wolnych ok 3-4 sek po czym nolmal. Ale to troche wkurzaj±ce prawda?
Mój powód odpiêcia aku by³ taki ¿e gas³ mi na pierwszym lepszym skrzy¿owaniu. Bez rozbierania niczego wla³em na czujniki po³o¿enia przep i silniczek krokowy(to te pod filtrem powietrza) troche WD40 i jak rêk± odjo³. teraz zosta³ problem tych obrotów ale to ju¿ ma³y piku¶. Da sie z tym ¿yæ

Podobno, ¿eby przyuczyæ silnik do normalnej pracy, przeje¿d¿a siê pare kilosów wy³±cza siê na pare minut i po sprawie. Jate¿ chcia³em go nauczyc i dot±d nie wiem czy dobrze to zrobi³em bo po puszczeniu gazu trzyma powy¿ej wolnych ok 3-4 sek po czym nolmal. Ale to troche wkurzaj±ce prawda?
Mój powód odpiêcia aku by³ taki ¿e gas³ mi na pierwszym lepszym skrzy¿owaniu. Bez rozbierania niczego wla³em na czujniki po³o¿enia przep i silniczek krokowy(to te pod filtrem powietrza) troche WD40 i jak rêk± odjo³. teraz zosta³ problem tych obrotów ale to ju¿ ma³y piku¶. Da sie z tym ¿yæ

[jackrzec]

[picio_18]

z tymi obrotami tak jest w fiestach, po od³aczeniu akumulatora trzeba rozgrzac silnik do normalnej temp. i problem znika ) pozdro