[Daniel¯]

Witam czy jest mo¿liwo¶æ zamontowaæ jaki¶ inny krokowy ni¿ stricte do 1.8 130km? Bo nie ukrywam ¿e trochê trudno dostêpny i trochê drogi. A potrzebuje praktycznie po to ¿eby sprawdziæ co¶. Wiec cz u jest mo¿liwo¶æ kupiæ z jakiego¶ innego silnika innego modelu i za³o¿yæ do 1.8 130 km?

[blood_brother]

Niestety do aluminiowego kolektora nie bardzo. Tzn, bêdzie pasowaæ od ka¿dego aluminiowego kolektora, czyli od 105KM i odpowiednio od Escortów, tyle, ¿e i tak pewnie nie zmienia to ceny Wymieñ na plastikowy

Mo¿esz te¿ spróbowaæ po prostu umyæ krokowy, najlepiej jakim¶ wynalazkiem do czyszczenia ga¼ników.

A tak z innej beczki, wymiga³e¶ b³êdy jakiekolwiek, czy po omacku szukasz?

[Daniel¯]

Szczerze mówi±c b³êdów nie szuka³em ale to ze krokowy do wymiany to wiem ju¿ od kilku tygodni bo nie domaga co jaki¶ czas. Ale najbardziej (nie wiem czy jeste¶ w temacie i kojarzysz co pisalem) ale to syczenie z niewiadomego mi miejsca i nie równa praca silnika mnie najbardziej dobija ^^ wczoraj wymieni³em uszczelki pod kolektorem bo wydawa³o siê ¿e to to a jednak dalej to samo :d przy delikatnym dodaniu gazu syczy jakbym kompresorem dmucha :d i to wszystko siê ¿e sob± ³±czy ^^ bo przez to "lewe powietrze" mo¿e te¿ nie równo pracowaæ :p dlatego chcia³em podmieniæ krokowy i zobaczyæ co siê dzieje. No Ale sprawy syczenia mi to itak nie zmienia :p a za nic w ¶wiecie nie mogê znale¼æ sk±d to syczy.

Dodano po 2 minutach 1 sekundzie:
A co do mycia, to zdj±æ krokowy i poprostu go umyæ? Przeczyscic itp? Mo¿e tak zrobiê ;p

[blood_brother]

Najpierw wyeliminuj lewe powietrze, a dopiero pó¼niej zacznij kombinowaæ z krokowym

[Daniel¯]

Wiem wiem. Tak robiê, ju¿ siê dowiedzia³em sk±d to co to. Na 99% regulator cisnienia paliwa, rozszczelnil siê i To przez niego. Tak¿e dzisiaj to ogarnê i zobaczê co dalej ^^ kwestia dwóch ¶rub i wymiany dwóch oringow na nowe i powinno byæ okej napisze jak to zrobiê czy wszystko gra :p