[kuuk]

witam

problem polega na ¶wiec±cej kontrolce PO ZGASZENIU AUTA.

przy 1 pojawieniu siê problemu zmieni³em altelnator na³adowa³em akumulator i zgas³a.
po przejechaniu 100 km problem wróci³.
niby mogê za³o¿yæ kolejny altelnator po regeneracji z sprawnym prze³±czmikiem tylko PYTANIE gdzie jest problem ze tak lec±?
w aucie by³a wk³adana ca³a nowa wi±zka i przez 1000 km nie by³o problemu z elektryk±.
czy zbyt niskie na³adowanie akumulatora mo¿e dawaæ takie objawy ? ( mam stary akumulator )

[Puff]

Wg mnie zasilanie nie jest odcinane z licznika po wyci±gniêciu kluczyka. Gdy napiêcie spada poni¿ej pewnego poziomu, to kontrolka siê zapala - dlatego po na³adowaniu aku mog³a tymczasowo zgasn±æ. Mo¿e jest tam jaki¶ tranzystor, który jest przebity? Mo¿e tam byæ te¿ inny element, który powoduje, ¿e w przypadku gdy nie ma w stacyjce kluczyka, odcina sygna³ z altka.

[kuuk]

aktualizacja.

problemem jest spalony regler/prze³±cznik w altelnatorze. po odpaleniu samochodu i ¶ci±gniêciu klemy z aku samochód ga¶nie. czyli altelnator nie daje pr±du ( jest zwarcie na diodach i ca³y samochód pracuje na baterii ). za³o¿y³em 3 ostatni jaki mia³em i prawdopodobnie problem siê pojawi znów.

pytanie
co jest lub mo¿e byæ przyczyn± palenia siê diód w altalnatorze?? droga zabawa wyjdzie kiedy bêdê musia³ kupiæ nowy. gdzie szukaæ przyczyny?

[Puff]

Tu by siê musia³ diodalodz wypowiedzieæ, on jest specem od takich rzeczy.

[diodalodz]

jak ¶wieci siê kontrolka po wyjêciu kluczyka, a jak od³±czysz niebieski przewód od alternatora i zmierzysz napiêcie miêdzy mas± a z³±czem D+ na alternatorze i wyjdzie 12V, to znaczy, ¿e pad³a która¶ plusowa dioda mocy w mostku. Co do przyczyn, to mo¿e byæ kilka, lu¼na masa, s³aby kontakt alternator rozrusznik, albo rozrusznik akumulator. Mo¿e to byæ te¿ przyczyna np przetartego przewodu plusowego do akumulatora. ALBO po prostu chiñskie mostki, bo wadliwe serie siê zdarzaj±. A je¶li to alternator magnetti (lucas) to zdarzaj± siê bardziej