[patryk30]

Witam . przeszuka³em caly internet i dalej nie wiem co dolega mojej fiescie.

zacznê od pocz±tku ze kable, swiece, filtry mam zmienione.

moj problem z fiesta jest taki ze silnik jest strasznie mu³owaty jak jest ciep³y ,nie pracuje mi czwarty cylinder,duzo pali i klekocze. sprawdza³em kazdy kabel pokolei jak silnik by³ uruchowmiony. odlaczalem je pokolei i wysz³o na to ze czwarty cylnder w ogole ne chodzi. wykrecalem swiece i ta 4 by³a bardzo okopcona.

nic juz mi do g³owy nie przychodzi. nie jest to czasem problem z zaworami? nie w tym momencie co trzeba sie otwieraja i przez to silnik mi kuleje na tym ostatnim garze?

strasznie mnie to denerwuje. pali z 10 litrow benzyny,muli,kuleje...

jak z rana silnik jest zimny i odpale to jeszcze ³±dnie sie wkrêca za¶ jak rozgrzany i wcisne peda³ gwa³townie w pod³oge to jest zamu³ i po jakims czasie wchodzi na pe³ne obroty. dodam ze silnik chodzi jak traktor.

Pomocy.

[drzeniow]

takie jaja sie dziej± od czasu regulacji?

[patryk30]

nie. juz kupi³em tak± od starego dziadka on nia jezdzil tylko kiedys do nas do warsztatu przyjecha³ i mechanik ustawia³ mu zawory,ale widocznie dalej cos na chu*a.

(jestem praktykantem)

dojezdzam nia do szkoly i napraktyki. 16km w jedna strone.

strasznie duzo pali.na 5 litrach aliwa robie ledwo 50 km.. :(

[bojarek]

patryk30: Kable mog± byæ pozamieniane w cewce...
A powiedz mi...w takim wieku co praktykujesz?

[patryk30]

Podajcie mi prawid³owa kolejnosc jak one maja byc podpiete? wczoraj wlasnie sie bawilem tym,bo myslalem ze to przez kable. poprzestawia³em je to nie mog³ zapalic. strzela³ , prycha³ . ale jakos potem pozamienia³êm i zapali³a. nie umiem okreslic jaka jest kolejnosc bo ten ca³y rozdzielacz z ty³u silnika jest i rêke ledwo tam wsadzam. ale iskra jest na wszystkich .... tylko czemu 4 cylinder w ogole nie daje znaku zycia ? mog³bym ten kabel odlaczyc to silnik i tak bez roznicy by pracowa³ . a jak np od³±cze drugi lub pierwszy to odrazu obroty sie zmniejszaja i telepie nim .

[TomeX500]

Nie wiem jaki tam jest uk³ad zap³onowy, ale logika podpowiada, ¿e uwalony rozdzielacz... sprawd¼ kopu³kê, palec. Cewkê.

[patryk30]

ale iskra jest . podaje iskre na ka¿dy cylinder. by przeciez chodzi³..

[matrix-1990]

nie ma ¿adnej kopu³ki ani palca w 1.1, kompresje sprawdziæ i zawory

[patryk30]

kompresja jest po 12 na ka¿dym.

jak mam sprawdzic zawory?

[matrix-1990]

jaka przerwa np, ale je¶li komprecha jest ok i iskra tam dochodzi, to ja siê poddaje

[TomeX500]

Eh... ¶wieca czwartego cylindra jest okopcona, tak? No to co¶ z zap³onem albo paliwem, wtryskiwacz leje za du¿o paliwa, albo zap³on w z³ym momencie. Nie strzela przypadkiem w dolot? Ostatnio tak± zagadkê mia³em w zetecu 1.25, wymiana cewki usunê³a problem.

[jackrzec]

zmieñ kable i ¶wiece.

[pablon]

[patryk30]

wypdaj±cy zap³on? tzn jak to ? kable i swiece s± nowe. zauwazylem ze jeden kabel jak odpina³em od zap³onu by³ troche zasniedzia³y , inne by³y czysciutkie. no ale wyczyscilem tylko ze to nic nie pomog³o...

[TomeX500]

O matko przecie¿ uk³ zap³onowy to nie tylko kable i ¶wieczki...

[patryk30]

Przeciez wiem. tylko dziwne jest to ze ³adnie iskra wszystko jest. ale na wszystkie cylindry nie pali..

[ Dodano: Nie Kwi 17, 2011 10:14 ]
i w dodatku pali tyle co silnik 2 litrowy lub nawet wiêkszy..

[TomeX500]

No iskra mo¿e sobie byæ, ale mo¿e jest s³aba albo w z³ym momencie. To jest monowtrysk?

[JoeMix]

Zimny OK, ciep³y pada -> zawory a dok³adnie luz, jak na zimnym jest kompresja to sprawd¼ na ciep³ym czy te¿ jest.

[patryk30]

na ciep³ym by³o mierzone to miala po 12. Ja mysle ze to wlasnie cos z tymi zaworami, bo by³y ustawiane i to chyba na odwal ...

[JoeMix]

Numery cylindrów s± napisane na cewce, pierwszy to ten od rozrz±du s± w parach 1i4 oraz 2i3 wiêc jak masz problem z 4, to zamieñ przewody miejscami z 1 i jak problem nie przeniesie siê na pierwszy cylinder to raczej nie zap³on. Zapakuj na auto nowe ¶wiece i przewody VN.