|
[MK4] strzela jak jest wilgotno |
| Autor |
Wiadomość |
zielona 
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
 Wysłany: 7 Kwi 2010, 19:59 [MK4] strzela jak jest wilgotno
|
|
|
Moja fiesta strzela w filtr powietrza i traci moc jak wjedzie w kałużę. Dzisiaj było wilgotno, choć nie padał deszcz i też strzelała. Od tego strzelania spadła gruba czarna rura dochodząca do filtra powietrza.
Przewody WN mam nowe, świece też.
Strzela i na benzynie i na gazie. Może ktoś podpowie, co może być nie tak. |
|
 |
|
 |
polansky 
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Fun
Silnik: 1.25i/75KM
Imię: Krzysiek
Wiek: 39
Dołączył: 19 Cze 2009
Posty: 78
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Kwi 2010, 08:43
|
|
|
| zielona napisał/a: | | Przewody WN mam nowe, świece też. |
To jeszcze cewkę możnaby sprawdzić czy nie przebija  |
_________________
Traktuj innych tak, jak byś chciał żeby Ciebie traktowano 
Fiesta 1.25 ZETEC-S Fun '98  |
|
 |
|
|
jalewandow
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Wiek: 46
Dołączył: 29 Sty 2010
Posty: 7
Skąd: plonsk
|
| Wysłany: 8 Kwi 2010, 11:51
|
|
|
| Jeżeli to nie cewka to źle dobrana mieszanka paliwowa no chyba że to sie dzieje przy przejściu silnika z benzyny na gaz wtedy za wcześnie dostarczany jest gaz i w połaczeniu z wypalającym się paliwem dostaję samozapłonu. |
_________________
chętnie pomagam bo jestem łamaga |
|
|
|
|
|
PawelKRA
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 41
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 83
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 8 Kwi 2010, 15:54
|
|
|
| A jakiej firmy te kable? |
_________________
Były:Sierry:85 5d 2.0 OHC,90 2.0 4d OHC EFI,92 3d 2.0 DOHC GT,92 4d 2.0 DOHC,90 4d DOHC,83 3d 2.0 DOHC, 87 5d OHC EFI + 93 4d Mondeo 1.8 16v GHIA, 96 5d Escort 1.6 16v,1990 Fiesta xr2i 1.8 16v 130 KM
Jest: 1994 Mondeo 1.8 16v GHIA, 1995 BMW e36 Compact 316i |
|
|
|
|
|
zielona
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 9 Kwi 2010, 16:18
|
|
|
| Sprawdziłam kable: Janmar. |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 46
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 9 Kwi 2010, 17:53
|
|
|
| zielona napisał/a: | | Janmar. |
Raczej Janmor, z tego co się orientuję to chyba jedne z najtańszych na rynku. |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
 |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12077
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 9 Kwi 2010, 18:29
|
|
|
| MARIUSZ.B napisał/a: | | jedne z najtańszych na rynku |
Ale idą w sklepie jak woda i nikt nie narzeka,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
zielona
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 9 Kwi 2010, 20:56
|
|
|
| Panowie, mechanik mi takie założył, a ja się tam na kabelkach nie znam. Miał zrobić tak, żeby wszystko było dobrze. Ale nie w tym rzecz. Rzecz w tym, czy to możliwe, żeby nowe kable po miesiącu były do wymiany? |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12077
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 9 Kwi 2010, 21:01
|
|
|
| Jeszcze trochę i zrobi się dość ciemno, trzeba iść do auta i w ciemnościach podnieść maskę, zapalić silnik i psikać spryskiwaczem (takim po płynie do szyb, napełnionym kranówką) po silniku, kablach WN i cewce,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
zielona
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 11 Kwi 2010, 23:06
|
|
|
| Zatem kiedy zapadły ciemności egipskie, uzbrojona w spryskiwacz udałam się do fieściny. Po porządnym spryskaniu wodą z psikadła zaczęło iskrzyć na dwóch kablach, a także gdzieś gdzie kable schodzą w dół (ale trudno wyczuć, czy przy cewce), no i jeszcze przy świecach (tam najbardziej). Może trochę za mocno wszystko zostało spryskane wodą i dlatego tak. Spryskiwanie nie wpłynęło na pracę silnika, chodził cały czas tak samo. Cóż to więc może oznaczać? |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 38
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12077
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 06:45
|
|
|
| Dokładnie, wymień kable WN na nowe, przy okazji możesz też świece bo nie są drogie,,, W dzień przyjrzyj się miejscu gdzie się kable schodzą za silnik tam jest cewka, kable odpinaj po jednym - odpinasz jeden stary, szukasz takiego samego w komplecie, przypinasz nowy, a zanim go zamontujesz to polerka szmatką cewki i okolic gniazda,,, jak już wszystko będzie zrobione, to powtórzyć test jeszcze raz trzeba, jak dalej będzie iskrzyć w okolicy cewki (na cewce) to cewka do wymiany,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
PawelKRA
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 41
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 83
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 09:13
|
|
|
| zielona napisał/a: | | Panowie, mechanik mi takie założył, a ja się tam na kabelkach nie znam. Miał zrobić tak, żeby wszystko było dobrze. Ale nie w tym rzecz. Rzecz w tym, czy to możliwe, żeby nowe kable po miesiącu były do wymiany? |
Mozliwe. Ja tam mialem w Sierze. Po dwoch tygodniach potrafily polegnac nawet Motorcrafty ( co ciekawe zawsze tylko jeden ) |
_________________
Były:Sierry:85 5d 2.0 OHC,90 2.0 4d OHC EFI,92 3d 2.0 DOHC GT,92 4d 2.0 DOHC,90 4d DOHC,83 3d 2.0 DOHC, 87 5d OHC EFI + 93 4d Mondeo 1.8 16v GHIA, 96 5d Escort 1.6 16v,1990 Fiesta xr2i 1.8 16v 130 KM
Jest: 1994 Mondeo 1.8 16v GHIA, 1995 BMW e36 Compact 316i |
|
|
|
|
|
zielona
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
|
|
|
|
|
PawelKRA
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Wiek: 41
Dołączył: 18 Lut 2010
Posty: 83
Skąd: Kraków
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 12:01
|
|
|
| Moze platynowe zalozyl. A kable kup ORYGINALNE |
_________________
Były:Sierry:85 5d 2.0 OHC,90 2.0 4d OHC EFI,92 3d 2.0 DOHC GT,92 4d 2.0 DOHC,90 4d DOHC,83 3d 2.0 DOHC, 87 5d OHC EFI + 93 4d Mondeo 1.8 16v GHIA, 96 5d Escort 1.6 16v,1990 Fiesta xr2i 1.8 16v 130 KM
Jest: 1994 Mondeo 1.8 16v GHIA, 1995 BMW e36 Compact 316i |
|
|
|
|
|
bidżej
Model: Inne auto
Wersja: Inna
Silnik: Inny
Imię: Bartek
Wiek: 38
Dołączył: 22 Maj 2008
Posty: 4784
Skąd: Stuttgart
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 12:02
|
|
|
i świece, i kable będą bdb sam jeżdżę na takim komplecie (mam trochę starszy silnik więc i nieco inne kable) ale warto chyba kupić z jednego sklepu?
klips i zatrzask to to samo
a mechanik pewnie założył turbomegaświece platynowo-złoto-kobaltowo-srebrne z 4 elektrodami i stąd ta cena. zastanawiam się tylko nad jednym - PO CO?  |
_________________
www.twojrobot.blogspot.com |
|
|
|
|
|
zielona
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: Ambiente
Silnik: 1.3i/60KM
Dołączyła: 14 Sty 2010
Posty: 6
Skąd: mazowieckie
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 12:48
|
|
|
| Ups. Miało być na zatrzask czy na wcisk |
|
|
|
|
|
JoeMix
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4Duratec/96KM
Wiek: 44
Dołączył: 23 Maj 2004
Posty: 12077
Skąd: Konstantynów
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 13:07
|
|
|
| zielona, Najlepiej sprawdź co masz na aucie,,, |
_________________
Trist, yem nu enske ya vehatvase. Da! |
|
|
|
|
|
MARIUSZ.B
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Sport
Silnik: 1.6i16V/100KM
Wiek: 46
Dołączył: 02 Lut 2005
Posty: 1961
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 12 Kwi 2010, 17:57
|
|
|
| zielona napisał/a: | | Za te świece, które mam teraz zapłaciłam u mechanika 110 zł więc te wydają mi się dziwnie tanie. |
Chyba dobrze na nich zarobił :yyy: |
_________________
PBXSERWIS centrale telefoniczne
|
|
|
|
|
|
|
|
