[topdrive]

Objaw jest nastêpuj±cy - po w³±czeniu czasówki na prze³±czniku zespolonym w³±cza siê pierwszy bieg wycieraczek (tzn poruszaj± siê stale w takim tempie).
Przeka¼nik ca³y czas jest zwarty. + pojawia siê na z³±czach opisanych jako: 31 i 31b2 , masa jest na 54.
Domy¶lam siê, ¿e 31b1 idzie dalej do silniczka wycieraczek. Nie sprawdzi³em jak to dzia³a zwieraj±c na krótko, zabrak³o mi dzi¶ na to czasu.

Ma kto¶ mo¿e schemacik do tego przeka¼nika? Rozebra³em go i sprawdzi³em z osobna to co mia³em na oku bezpo¶rednio - czyli oporniki i kondensator. odpu¶ci³em sobie t± diodê (nie chcia³o mi siê po prostu). Aha, nie sprawdzi³em te¿ tranzystorka, bo ju¿ nie mia³em si³y na wylutowanie go. Nie sprawdzi³em te¿ oporników pod cewk±.

Jestem domoros³ym elektronikiem i wielu rzeczy dopiero siê uczê. Co tutaj czuwa nad czasem miêdzy za³±czeniami? Przez który opornik ³adowany jest kondensator?

Wiem, ¿e mogê za³o¿yæ przeka¼nik z innego auta, ale chcia³bym sam go naprawiæ, bo z tego co widzê to koszt tej zabawy nie bêdzie wielki (ostateczno¶æ to koszt kilku z³otych za tranzystor i jaki¶ opornik), bo wiem na 100%, ¿e to nie wina kondensatora (wlutowa³em znacznie pojemniejszy, mimo to wycieraczki pracowa³y nie tak jak powinny).

[diodalodz]

rzuæ fotke

[topdrive]

niestety nie mam chwilowo dostêpu do aparatu.. ale jutro kupie tranzystorek i wymieniê ten co jest - jak to nie pomo¿e, to bêdê siê mocniej g³owi³ co to mo¿e byæ.

Wtedy zostaje tylko opornik od ³adowania kondensatora, ale bardzie mo¿liwy jest przepalony tranzystor (zosta³ na pozycji za³±czonej). Zobaczymy czy to co¶ pomo¿e.

Edit:
poprawka, przewód oznaczony na przeka¼niku jako 54 jest zasilaniem wycieraczek. Obejrza³em uk³ad i na 99,9% winny jest tranzystor (ju¿ go wylutowa³em nawet). Z³±cze 31b1 jest odwrotno¶ci± 54 (czyli jak by³oby napiêcie na przeka¼niku, to jak wycieraczki siê w³±czaj±, to tam znika napiêcie, nie wiem do czego to s³u¿y, ale jest poprowadzony przewód do tego z³±cza). Wiêcej napiszê jak dam nowy tranzystor. Aha, wtedy te¿ poszperam który to opornik odpowiada za czas, jak ju¿ to rozgryzê to napiszê drobne how to na forum

[aurel]

mam to samo w³aczam czasówki a chodzi mi pierwszy bieg jak to naprawic przekaznik jakis wymienic?? mam prze³acznik zespolony z granady MK II cos moge z niego wymontowac. a i jezeli moge to jak u was w MK I w³acza sie spryskiwacze bo u mnie jest taki smieszny przyciski w prze³aczniku wycieraczek wy macie inaczej??

mam to samo w³aczam czasówki a chodzi mi pierwszy bieg jak to naprawic przekaznik jakis wymienic?? mam prze³acznik zespolony z granady MK II cos moge z niego wymontowac. a i jezeli moge to jak u was w MK I w³acza sie spryskiwacze bo u mnie jest taki smieszny przyciski w prze³aczniku wycieraczek wy macie inaczej??

[topdrive]

problem nie le¿y w prze³±czniku zespolonym, tylko w przeka¼niku od wycieraczek (taki czerwony podpisany jako wycieraczki).

Jest w nim tranzystor, i problem le¿y w tym, ¿e nie wiem co to jest... BC187 na pewno to nie jest.

Jedyne co na nim jest napisane to 187. Z moich obserwacji wynika, ¿e bêdzie to NPN (miernik na to wskazuje ) (BC187 to PNP).

Jak kto¶ wie co to za cacko, to niech siê t± wiedz± podzieli.