[ElGrey]

A bylo to tak
Wlazlem pod autko i robilem przeglad podwozia i zastanowila mnie jedna kropka w innym kolorze na podlodze, no i ja paluchem, a ona miekka :? no to srubokret w lape i skrobie... no i klops dziura niedobrze, no coz trzeba zrobic przed zima.
W czwartek biore kumpla i sprzet i jedziemy na dzialke i rozbieramy auto fotele sio i wysciulka sio i co ja widze :yyy:

A pod spodem nic nie widac :bad: no to za ciosem uszczelki

pod uszczelkami :-/

tylna klapa
no to widzialem wczesniej i juz w niejednej Mk4 i 5 nic nowego
No to do roboty. Szlifierka katowa i tniemy co rude i dziurawe odejsc musi, po wycieciu tego co sie nie da naprawic stwierdzilem ze korozja zaczela sie od spodu choc tego nie widac, zalegla sie miedzy wzmocnieniami i poprzecznicami na punktach zgrzewania, a w niektorych miejscach fiesta ma zgrzane ze soba i 3 elementy wiec jest gdzie wilgoc sie trzymac

No to auto na kanal i czyscimy. Spod po oczyszczeniu wszystkich laczen widac tylko niewielkie ogniska korozji i slownie 3 dziury od 3 do 7 mm
No to i oslony termiczne tez sio, a tam napsiane kropek rdzawych :bad: psia mac i ani szlifierka ani wiertarka nie ma jak dojsc, no to dremel i przegob elastyczny i naprzod banghead dobra rzecz
Tam gdzie nie ma oslony bitumicznej korozja lepiej sobie radzi...
to juz po oczyszczeniu wstepnym.
Kolejny krok spawanie


przed po

Dziury zalatene oszlifowane odtluszczone Brunox do akcji, 2 razy i schnie przez noc efekt

Na dobrze wyschniety brunox podklad akrylowy 2 warstwy i niech schnie
Po wyschnieciu podkladu na miejsca spawania nakladam mase uszczelniajaca na wszelki wypadek a na to dopiero baranek zabezpieczajacy na cale podwozie

wnatrze po pracach z moim tymczasowym wypasnym fotelem skrzynkowym
Czerwone miejsca to sa zaznaczole naspawane laty sporo ich


Mam nadzieje ze bedzie to trzymac kilka lat.
We 2 osoby robiac 2 auta za jednym zamachem (juz to kilka razy robilismy) naprawki zajely nam 3 dni po ok 7 godz i jesli mielibysmy jeszcze 3 to by bylo extra, no ale...
Do wykonania napraw potrzebne bylo:
300 ml podkladu akrylowego
250 ml Brunoxa
0.3 m 2 blachu 1 mm
Masa uszczelniajaca
Masa do zabespieczen podwozi 2l
Preparat do profili zamknietych 1l
rozpuszczalniki i papier scierny na sucho

Sprzet:
Szlifierka katowa + szczota druciana, tarcza do ciacia i szlifowania
Wiertarka + szczotka druciana czolowa i boczna
Mini szlifierka typu Dremel + kamienie szlifierskie
Spawarka MIG
Kompresor + Pistolet lakierniczy, pistolet do nakladania masy zabezpieczajacej i peparatow do profili zamknietych
I kupe innych drobiazgow.

[odyniec]

oj stary powiem Ci ze mam mk3.5 z 13-09-1995 i z moja az tak ¼le nie jest... owszem pojawiaj± siê ju¿ odznaki i hmmm te¿ chcia³bym mieæ taki sprzêt jak Ty dowalczenia z tym...

[maerik]

Fajno - moja te¿ przed zim± dosta³a tak± kuracjê, tyle ¿e dziurska by³y du¿o wiêksze 8)

[ElGrey]

[Kacper]

[ElGrey]

Wiem co jest pod ta uszczelka :? no ale nad moja fiesta to sie zastanawiam: co dalej
Robic, czy nie..
Nie wiem czy nie sprowadze od "Adolfa " Mk4 1.4 do przerobek, a ta oddam w dobre rece, jeszcze nie wiem