[donkicha]

Witam mam problem z odpaleniem rano nie chce wej¶æ na obroty ,przy odpaleniu trzeba trzymaæ na gazie chwile potem juz jest ok .Dodam jeszcze ¿e czesto staj±c na ¶wiat³ach obroty s± ok1400 a powinny byæ poni¿ej 1000 . Czy jakbym odkrêci³ przepustnice i wyczy¶ci³ razem z krokowcem czy to co¶ da? I czy po za³o¿eniu trzeba jechaæ na kompa . A mo¿e moje my¶lenie jest b³êdne ? Jestem otwarty na sugestie i z góry dziêkujê za rade

[damianisko5]

Czyszczenie nie zaszkodzi. Tylko, ¿e nie zawsze pomaga. Te wysokie obroty na luzie to wina krokowca. Nie wiem, czy w tym silniku jest CPP /czujnik po³. przep./ Do sprawdzenia.

[donkicha]

Ten cpp to czujnik przep³ywu powietrza ja tam tego nie widzê. W nnych silnikach jest na rurze a tu nic takiego nie ma

[damianisko5]

Nie, CPP /czujnik po³o¿enia przepustnicy/ jest przy przepustnicy, nie w dolocie powietrza.

[donkicha]

Aaa no tak tego nie wiem w weekend odkrêce przepustnice i wyczyszcze krokowiec. A jak sprawdziæ ten czujnik? Jakbym go wzi±³ do pracy to mo¿e elektryczne na warsztacie by go sprawdzili.

[damianisko5]

Wycieraj± siê ¶cie¿ki rezystencji. Je¶li jest OK, wskazania amperomierza powinny p³ynnie siê zmieniaæ. Nie pamiêtam, jakie to maj± byæ warto¶ci.

[donkicha]

A czy ten czujnik tam jest? To stara konstrukcja mo¿e kto¶ ju¿ siê z tym boryka³

[damianisko5]

Niestety nie wiem. Nie znam bli¿ej tego silnika.

[frankez]

Dzi¶ wyszed³em od mechanika lista rzeczy które mi zrobi³, a mia³em te same problemy jak wiêkszo¶æ czyli obroty :
Naprawa Wi±zki komputera silnika , przewód kolektora ss±cego i póki co dzia³a , ale grzeba³ d³ugo , auto trzeba centymetr po centymetrze zobaczyæ