[Tomek]

mam do pytanko do posiadaczy 1,25 zetec s. co ile km wymieniaciew rozrzad. i jeszcze jedno . jezdze na pol syntetyku i jaki teraz wlac?

mam do pytanko do posiadaczy 1,25 zetec s. co ile km wymieniaciew rozrzad. i jeszcze jedno . jezdze na pol syntetyku i jaki teraz wlac?

[bid¿ej]

[awilk]

Albo zrob jeszcze ciekawiej i zmien na syntetyk Ja po kupnie samochodu tak zrobilem i nie narzekam. Oleju ani grama nie chce brac a przejechalem na nim jakies 12000 km do zmiany. Nie mam pojecia dlaczego ktos mu predzej zalewal 10w jak na 5w nic zlego sie nie dzieje. A co do rozrzadu to dopiero byl taki watek na forum, w ksiazce pisza 10 lat lub 150000 km w praktyce radza wymieniac miedzy 100 a 120 tys km.

[Spike]

Od¶wie¿ê temat troszkê, ja mia³em rozrz±d wymieniany przy kupnie jak na liczniku by³o 177000 teraz jest 210000 samochód je¼dzi normalnie ale dla pewno¶ci chcia³bym obejrzeæ ten pasek. Podobno sprawdza siê czy jest dobrze naci±gniêty, czy nie sparcia³ i czy mo¿na go wywróciæ z±bkami do góry tylko jak siê do tego dostaæ?! Szuka³em na forum i nie znalaz³em nigdzie tematu z opisem takiej operacji, wie mo¿e kto¶ jak to w dosyæ prosty sposób odkopaæ podobno jest gdzie¶ pod alternatorem?! Co do oleju to czy przy takim przebiegu (210000) op³aca siê próbowaæ zmieniaæ na syntetyka i co taka zmiana by mi da³a? Obecnie je¼dzi na mineralnym.

[szynszyl]

Spike, brawo za wyszukiwanie tematu
1. masz dowód zmiany paska i us³ugi? jak nie masz, to zmieñ rozrz±d
2. ogl±daæ to osobi¶cie uwa¿am, ze mo¿na mecz. nie ryzykowa³bym remontu silnika.
3. inni pewnie doradz±, ze sprawd¼, ¿e mo¿na je¼dziæ.. ale to nie ich auto - zrób co uwa¿asz....

[Raffaello]

Ja u siebie równie¿ zmieni³em z pó³syntetyku na syntetyk.
Te¿ nie mia³em pojêcia dlaczego poprzedni w³a¶ciciel przy przebiegu oko³o 65 tys km zalewa³ go pó³syntetykiem 10W/40.
Postanowi³em zaryzykowaæ i zalaæ syntetykiem 5W/40 tym bardziej ¿e silnik nie mia³ ¿adnych wycieków i nie bra³ ani grama oleju.
I po wymianie okaza³o siê ¿e wszystko jest ok. Zero wycieków i zero brania oleju przez silnik.
Wymienia³em ju¿ 3 razy olej od zmiany z pó³syntetyku na syntetyk i jest ok, tym bardziej ¿e nawet po przejechaniu 16 tys po wymianie oleju, jego stan by³ taki sam.
Przy ma³ym przebiegu silnika i jego dobrym stanie nie widzê powodów aby nie zalaæ go syntetykiem, gdy wcze¶niej je¼dzi³ na pó³syntetyku.

[szynszyl]

Cytat:

Ja u siebie równie¿ zmieni³em z pó³syntetyku na syntetyk.

na ten temat sa ju¿ wypowiedzi na forum i temat o olejach w forum porad eksploatacyjnych

[Spike]

Mo¿na powiedzieæ ¿e mechanik sprawdzony jest bo po znajomo¶ci. A skoro fabryka mówi ¿e 160tysiêcy wytrzymuje to dlaczego nie poje¼dziæ do tych 110 i wtedy zmieniæ, to droga wymiana wiêc pytam siê dla czego? Po cholerê wymieniaæ co¶ co dzia³a i ma siê dobrze? A skoro patrzeæ sobie mo¿na to jaki jest sposób na sprawdzenie tego paska? I powa¿nie nie mog³em znale¼æ nigdzie opisu wymiany rozrz±du albo zajrzenia do niego aby sprawdziæ jego stan.

[szynszyl]

Cytat:

1. masz dowód zmiany paska i us³ugi? jak nie masz, to zmieñ rozrz±d

takie by³o pytanie, lecz przyznajê nie doczyta³em.
nowy z fabryki to mo¿e do 160.000 wytrzyma. ja zawsze kolejne zmienia³em po 60.000