[hardkor]

Witajcie:) pisze u tutaj na forum gdyz pomagam koledze w odpaleniu daewo matiza od 5dni.

Samochód krêci lecz nie odpala.

Wymienione: kopulka i palec rozdzielacza, kable, swiece, czujnik optyczny(halla), cewka zap³onowa.

Iskra jest, paliwo jest podawane, robi sie mgielka przy wtryskiwaczu, nie ma bledow w komputerze, immobiliser jest sprawny.

Skonczyly sie pomysly!

[Ad@mus]

no to cos z#$43¶cie bo masz paliwo i masz zaplon a nie pali, obadaj jeszcze raz zaplon, czy rodzielacz zalozyles dobrze itd, czasem glupi blad i nie palnie a pol auta robierzesz zeby do tego dojsc

[diodalodz]

jaki aparat zap³onowy DAC czy mando ?
Zdejmij przewód z ¶rodka kopu³ki i zobacz czy iskra jest d³u¿ej ni¿ 1 sekundê ?
Musisz zmierzyæ ci¶nienie paliwa bo w matizach jest czasami tak ¿e jak pada pompa i ma niskie ci¶nienie to nie odpala . Je¶li ma iskrê to kup szybko start (areozol) zdejmij przewód z obudowy filtra powietrza , obróæ rurê dolotu tak by by³a do góry , wtry¶nij i próbuj odpaliæ.
Mia³em kilkana¶cie takich matizów w ¿yciu i problemów jest wiele od immo po zacieraj±c± siê pompê i przestawiony rozrz±d.
Rozrz±d te¿ mo¿esz sprawdziæ czy jest w³a¶ciwie ustawiony. Dolne ko³o ustawiasz na znak górnego martwego punktu, albo 0 st bo raczej tak bêdzie opisane i odkrêcasz górn± obudowê paska 4 ¶ruby na klucz 10 i wyjmujesz do góry. Na górze ko³a jest znak , drugi jest namalowany flamastrem na obudowie rozrz±du . z tego co pamiêtam znak musi byæ mniej wiêcej w pionie . Silnikiem mo¿esz krêciæ wrzucaj±c 4 bieg i ci±gn±c auto do przodu .
Kolejno¶æ pracy
1- sprawdzenie iskry
2- sprawdzenie rozrz±du
3- sprawdzenie pompy paliwa

Potem trzeba poprawiæ z³±cza immobilisera pod kierownic± je¶li bêdzie gubi³ iskrê.

[Laskosz]

czasem zdarza sie ¿e aparat zap³onowy ma przebicie, jak ¶ci±gniesz kopu³kê to pó¼niej jest plastik i metal to ten metal wywal i reszte skrêæ do kupy

sprawd¼ jeszcze czy palec jest dobrze zalo¿ony bo ja mia³em taki przypadek ¿e nowy palec da³o siê za³o¿yæ w 2 pozycjach

[hardkor]

No wiec tak:)
Iskra sprawdzona i jest mocna, kopulka sprawdzona, palca nie da sie inaczej zalozyc, czujnik optyczny jest taka blaszka i zmienilismy ja na odwrot niz byla.
Pompa sprawdzona i sika ostro paliwem. Rozrzad nie mogl sie przestawic bo auto stalo pod blokiem i po 2tygodniach nie odpalania wlasnie stoi nadal.

Kupilismy AUTOSTART K2 i niestety bez zmian.

Czy jakis elektrozawor moze ty miec znaczenie? Lub zle zlozony czujnik halla/optyczny?

Objaw nadal ten sam lecz zaczelo w rurze wydechowej cos trzesc, i dlawic.
Jeszcze zbadalismy kompresje i jest ok wszedzie 12,11,11.

[diodalodz]

Jak by³a blaszka poznasz po ¶ladach od stopek któr± ja trzymaj± . wydaje mi sie ¿e cyferkami do góry (przy osi by³o bite jakie logo z cyferkami) .
Ustaw górne ko³o rozrz±du na znaki . Odkrêæ kopu³kê i zobacz na który styk kopu³ki pokazuje palec. To bêdzie 1 cylinder . Jak bêdziesz patrzy³ po lewej stronie auta na aparat to cykl zap³onu idzie w lewo a kolejno¶æ 1->3->2 i tak musz± byæ pouk³adane przewody w kopu³ce . A na ¶rodkowy bolec ma byæ pod³aczona cewka . Pierwszy cylinder to ten od strony rozrz±du . A co do rozrz±du to ciê podziwiam ¿e nie srpawdzisz bo jest jest to 10 min i masz 100% pewno¶æ co jest grane choæ kompresja raczej wyklucza przeskoczenie paska .

[luki]

czy po przekrêceniu stacyjki w³±cza sie pompka i ¶wieci przez chwile check engine?

[hardkor]

Hej:) Dzisiaj dzien walki z tym autem nadal bez zmian.
Check swieci i pozniej gasnie, wszystko poprawnie dziala, tloki ustawione w odpowienim miejscu wedle ksiazki serwisowej.
Byl dzis mechanik i po 3h rozklada rece bo mowi ze wszystko gra i powinno palic, wini komputer/immobiliser ale teraz trzeba elektryka jakiegos.
Po przekreceniu kluczyka taka dioda od immo> security gasnie i niby powinno impuls do kompa przekazac o poprawnym sczytaniu kodu kluczyka.

[diodalodz]

jak zrobicie diagnostykê komputera to komputer mo¿e wam wymigaæ to ¿e kod dosta³ nie poprawny . kody 1600 1601 i 1602 . Kod 1500 jest w prawie wszystkich kompach z matiza i oznacza b³±d termistor klimy której nie ma .

[luki]

pod desk± rozdzielcza w okolicach dr±¿ka kierownicy (nad peda³ami) s± bezpieczniki sprawdzali¶cie je?

[hardkor]

Kody na kompie to jedynie 1500, bezpieczniki sprawdzone. Immo wymontowalismy w celu sprawdzenia i taki sam objaw.
Nic nie pomaga.

[diodalodz]

Mo¿esz spróbowaæ w ramach desperacji zmieniæ cewkê bo je¶li energia iskry jest za ma³a to te¿ nie zapali. Iskra musi byæ jasna i gruba. Spróbuj po¿yczyæ lampê stroboskopow± i zapnij na 1 przewodzie i zobacz czy zap³on jest na 10 stopniach przed GMP.

[hardkor]

Witam ponownie:)
Wielkie dzieki za podpowiedzi wszelakie. Dzieki wam sprawdzilismy wszystko na 10ta strone:P

Auto odpali³o, psikusem okazal sie byc przestawiony zaplon oraz brak masy na cewce.
Obecnie silnik pali jakby na 2gary i przy dodawaniu gazu cos strzela, stuka. Na 99% przestawiony rozrz±d oraz zaplon wzgledem niego po przez co iskra byla dawana w zlym momencie.
Teraz czekamy na termin u mechanika aby sie z tym upora³ bo juz samemu na parkingu nie da rady bez przyrzadow.

Nadal nie mamy pojecia w jaki sposob sie mogl przestawic zaplon skoro nikt tam nie dlubal i ustawiony byl wg. kreski fabrycznie od nowosci auta.

Pozdrawiam

[diodalodz]

To jest Daewoo tu mo¿e zdarzyæ siê wszystko, w marcu amortyzator przebi³ mi zbiornik p³ynu wspomagania

[Marcinowaty]

ciekawe co jeszcze siê stanie