[DewREW]

Dzieñ dobry. przymierzam siê od pewnego czasu do samodzielnej wymiany hamulców na tyle w Fiescie Mk4 z 99r. Zaopatrzony jestem juz w bêbny, szczêki, cylinderki, zestaw naprawczy, dekielki i ³o¿yska. brakuje mi tylko tej nakrêtki spod dekielka. Mam kikl pytan:
1. czy konieczna jest nowa nakrêtka pod dekielkiem, czy mozna uzyc starej?
2. czy jej gwint jest prawy czy lewy, bo naczyta³em siê juz róznych rzeczy i jedni pisza tak inni inaczej..
3. z jaka si³± nale¿y dokrecaæ te nakrêtkê pod dekielkiem? i tu znowoz jedni pisza ze do oporu z si³a ponad 200n a inni ze nalezy troche poluzowac. w ksiazce do mk4 pisze tak:
"Piasta ko³a do ramienia : 66N
Nakrêtka osi ko³a 27N
Nakrêtka kó³: 85N"
jak widzimy, wedle ksiazki 3x mocniej dokrecane sa nakretki ko³a ni¿ ta nakretka pod dekielkiem. a wiec?
4. hamulec awaryjny nie trzma mi juz prawie wcale, gdy zaciagam go na chyba 5 z±bek i powciskam troche hamulec no¿ny to rêczny trzyma troszke lepiej ale to i tak powoduej toczenie samochodu. czy ten problem rozwi±¿ê przy wymianie szczêk i bêbnów?

[kuba87]

mozesz uzyæ starej nakrêtki da radê bez problemu
dokrêc z tak± si³± z jakiej musisz uzyc zeby j± odkrêcic
z kierunkiem dokrêcania czy odkrêcania róznie bywa³o

[DewREW]

i znowoz rózny pogl±d. czytalem ze te nakretki s± jednorazowego u¿ytku.. chyba mowa o takich http://allegro.pl/nakretk...1758465811.html
a np tutaj, nakretka jest zabezpieczana jakims drutem oO http://files.capri.pl/u/d/e/45f98020283de.l.jpg

[kuba87]

http://files.capri.pl/u/d/e/45f98020283de.l.jpg
nie drutem tylko zawleczk± i to jest zupe³nie inne ³ozysko, inne auto, inna piasta
a poza tym do nowych ³ozysk porz±dna fabryka dodaje nowe nakrêtki

[JoeMix]

Nakrêtki sa 2 jedna na lewe ko³a druga na prawe, a to dlatego ze jest ró¿ny gwint, jad±c do przodu powodujesz "dokrêcanie" nakrêtki,,, która jest JEDNORAZOWEGO u¿ytku bo nie ma ¿adnej innej blokady na ni±,,,

[DewREW]

czyli ze co, lepiej kupic po takiej nakretce przed wymiana? z tym ze na podanej wyzej aukcji nie ma wyboru prawa/lewa nakretka.
a posiada ktos moze jakas fotorelacje z wymiany lozysk we fescie ?

[ElGrey]

Bzdura, nakretki sa wielokrotnego uzytku, tyle aut juz robilem z tym rozwiazaniem i nigdy nic nie wymienialem, w mojej starej Mk4 zdejmowalem bebny a z 10 razy i do konca jezdzila na jednych fabrycznych nakretkach i nic przez caly okres uzytkowania mojego i kolejnego wlasciciela sie nie odkrecilo, ani nie popsulo
wic nie widze powodu do wymiany, ponadto w instrukcji naprawy NIE MA NAPISANE ze wymienic nakretke, a sila dokrecania... no coz bylo juz wiele batali w tym temacie, ale w instrukcji servisowej forda (desperacja moja byla wielka i sie dowiedzialem od mechanikow ASO) momet dokrecania to 235 Nm w ksiazce jest blad... bo tez mam takowa

[JoeMix]

Sam fakt ¿e w zestawie ³o¿ysk s± nowe nakrêtki ¶wiadczy o tym i¿ nale¿y j± wymieniæ,,, skoro nie wymienia³e¶ na nowe to Twój problem, uda³o siê bez konsekwencji, ale ile razy przekroczywszy prêdko¶æ i tez nie dosta³e¶ mandatu? Te nakrêtki nie maja ¿adnej blokady, jedynie gwint w te stronê ze teoretycznie nie powinny siê odkrêcaæ,,, w dodatku nie kosztuj± fortuny,,,

[DewREW]

napotka³em problem przy wymianie cylinderków.. a mianowicie.. zkaupilem cylinderki takie : http://allegro.pl/cylinde...1720132709.html
oba s± identyczne, wiec chyab nie ma czegos takeigo jak "prawa" "lewa" strona. ale gdy zalozylem je to.. po pierwsze musze go odwrocic (numer seryjny jest do gory nogami), bo drugie, zawor odpowietrzania wychodzi z drugiej strony (patrzac na ko³o, po prawej) niz w oryginalnym ktory zdjalem (patrzac na kolo, po lewej). czy to robi jakas roznice? zamontowac sie da tylko ze ten numer do gory nogami no i zmiana miejsc otworow..

[JoeMix]

Je¶li t³oczek jest pod kontem to odpowietrznik musi byæ NAD przy³±czem przewodu z p³ynem hamulcowym,,, inny monta¿ uniemo¿liwi odpowietrzenie uk³adu.

[DewREW]

ale oen sa jeden obok drugiego, waz z plynem i obok drugi , odpowietrznik. no i prawda, odpowietrznik jest jakby taki skosno wkrecony.
kolejna rzecz... jak zamontowac te samoregulatory?? nie moge sobie z tym poradzic, nie chce mi sie zamknac w tym nacieciu na szczêce..
i jeszcze jedna. linka hamulca recznego powinna byc w kabinie calkiem poluzowana i dopiero po skreceniu bebna mozna sobie manipuloawc srubka ?

[Marcin]

jeszcze chwila i temat poleci do kosza.... o ile pamiêtam, to w kwestii remontu hamulców by³o sporo pisane, tak samo jak ich regulacji, w szczególno¶ci tylnych, bo jak tego dobrze nie zrobisz to nie bêdziesz mia³ rêcznego.

[DewREW]

powiem tak, sprawa jest powazna poneiwaz wymienione zotaly lewy beben, szczeki,s amoregulator, sprezynki i lozyska. lozyska weszly z oporem i wrecz idealie musza byc ustawione zeby nasunely sie na piaste. gdy juz sie to udalo to... NIE IDZIE ZAKRECIC BEBNEM ! za cholere. obawiam sie czy cos czasem nie jest nie jest zle.. ten samoregulator zostal ustawiony tak aby szczeki trzymaly sie najblizej jak to mozliwe ale jak widac tak bardzo sa rozparte ze trzymaja beben.. co robic ?

[ElGrey]

Rozebrac i zlozyc jeszcze raz, samoregulatory musza sie cofnac tak by w miare mozna bylo zakrecic bebenkiem skoro wszystko jest nowe to na poczatku bedzie ciasno.
Odpowietrznik w cylinderku pasuje do jednej i drugiej dziurki i nie ma prawego czy lewego. tez niedawno wymienialem i nie mialem zadnych problemow
JoeMix ja wymienialem juz kilkakrotnie lozyska we Foficy i Ka i nigdy nie mialem kapletu z nakretkami... a trafialy mi sie lozyska roznych firm, jak by byly w zestawie to pewnie ze bym zamienil na nowe

[DewREW]

dobrze, jutro rozbiore to wszystko raz jeszcze w takim razie..
a prosze mi powiedziec, jaki to jest cofniety samoregulator? jak ma byc ustawiony ten polksiezyc zeby te szczekiz eszly sie najblizej?
ja dzisiaj uzylem tej samej nakretki, mimo ze kupilem takie czarne z jakimis zabezpieczeniami na gwincie ale ta ktora byla wygladala mi na taka wielokrotengo uzytku, zreszta.. nie bylo zadnego zabezpieczenia pod deklem, tylko taka wielka nakretkopodkladka z prawym gwintem, wiec jak na niej jezdzilem to chyba mozna jezdzic dalej ?

[Marcin]

na samoregulatorze jest taka czê¶æ z z±bkami, naci¶nij na ni± czymkolwiek tak aby szczêki zesz³y siê do ¶rodka, przy nowych bêbnach i ok³adzinach i do koñca ¶ci¶niêtym samoregulatorze ca³o¶æ sk³ada siê bez ¿adnych oporów, a bêbnem mo¿na krêciæ jednym palcem.

Co do nakrêtek to u siebie mam du¿e nakrêtki z p³ywaj±cymi podk³adkami i zawsze dokrêca³em je na ile mi waga pozwala³a.

edit.

lenistwo ¶mierdzi... http://www.fiestaklubpols...ic.php?p=385145

[JoeMix]

[Marcin]

[drjanusz]

DewREW, Posk³adaj tylko dok³adnie, bo samoregulatory nie zawsze od razu wskakuj± na swoje miejsce na szczêkach .Wiem co mówie ,bo zdarza mi siê sk³adaæ po 2 i 3 razy zanim wskoczy na swoje miejsce

[DewREW]