[Tomas82]

Ostatnio jecha³em trochê w korku. Gdy nastêpnego dnia chcia³em ruszyæ zapali³ tylko na chwilê, po czym zgas³. Dalsze próby nie da³y skutku. Okaza³o siê, ¿e wska¼nik paliwa siê zaci±³, bo bak by³ ju¿ zupe³nie pusty a wskazówka zatrzyma³a sie na pierwszej kresce przed koñcem.
Znajomy mechanik siedzia³ przy nim prawie dwa dni rozkrêcaj±c i sk³adaj±c wtrysk paliwa i szukaj±c innych przyczyn, ale nic nie poradzi³.
Dodatkowo okaza³o siê, ¿e moja fiesta nie posiada wska¼nika po³o¿enia przepustnicy. Kiedy¶ zauwa¿y³em jak±¶ dyndaj±c±, zaklejon± wtyczkê, ale my¶la³em, ¿e to pozosta³o¶ci po autoalarmie.
Sam wtrysk ma do¶æ popalon± izolacjê wi±zek kabli pod³±czanych w ¶rodku.
Na razie sprowadzê inny wtrysk i sprawdzê na nim.
Mo¿e kto¶ ma inn± radê?

[szynszyl]

[diodalodz]

dok³adnie podstawa to fakt podania paliwa do g³owicy wtrysku . jak by³o d³ubane przy pompie czasami niezbêdne jest zassanie pod mask± paliwa (np przy u¿yciu strzykawki do nape³niania skrzyñ) .Bo pompa gdy jest zapowietrzona czasami nie bêdzie chcia³a podaæ paliwa .Je¶li podaje a ci¶nienie na wtrysku utrzymuje siê na 1 Barze mo¿na patrzeæ czy wtrysk rozpyla . Generalnie jak kto¶ nie mo¿e sobie poradziæ z mk3 to trzeba zmieniæ go na kogo¶ innego . Warto by¶ zrobi³ zdjêcie komory silnika by¶my byli pewni ¿e masz wtrysk .

[Tomas82]

Za³±czam zdjêcia:
Wtrysk Webera


Poni¿ej widaæ brak czujnika po³o¿enia przepustnicy


Dó³ wi±zki do rozwidlenia by³ oklejony ta¶m± izolacyjn±, ale klej z ta¶my chyba zacz±³ reagowaæ z gum±, bo ca³a jest miêkka, jakby mia³a siê rozpa¶æ


Co do mechaników, to autko by³o ju¿ w du¿ej lokalizacji renomowanego gdañskiego dealera forda, ale tam na jednej zmianie mech powiedzia³, ¿e to wtrysk, bo siê psuj±, drugi na drugiej zmianie powiedzia³, ze mo¿e rozrz±d, ale ¿eby sprawdziæ to muszê zabuliæ 400z³, ale pewno¶ci nie ma.
Podpiêli go do ciê¿arówki i ci±gnêli kilkadziesi±t metrów i krêcili silnikiem.
Inny tamtejszy mechanik podobno sprawdzi³, ¿e w komorach jest 5 atmosfer, a powinno byæ 12. Podobno sprawdzi³, ale w±tpiê czy siê go za bardzo tykali.
Mój znajomy mechanik, który mi sporo pomaga³ przy autku mówi, ¿e pompa zapodaje paliwo, wiêc na razie sprowadzam inny wtrysk.

[JoeMix]

[Tomas82]

Je¼dzi³em bez czujnika ca³y czas, w sumie wszyscy tak je¼dzili. To ju¿ pozosta³o¶æ po pracy pewnego gdyñskiego mechanika, szwagra wujka, który sk³ada³ mu auto.
No có¿, ¿ycie.

[bid¿ej]

dobra Boziu, co za rze¼ba :yyy: we¼ Ty ch³opie kup sobie na allegro albo w Gie³dzie komplet wtryskiwacz+CPP+krokowy ze zdrowymi wi±zkami i za³ó¿ to, niezale¿nie od tego co z pomp±...

[luki]

tam chyba ma³y po¿ar musia³ byæ

[diodalodz]

wlej 20 ml paliwa albo benzyny ekstrakcyjnej do wtrysku(do gardzieli na przepustnice) i spróbuj odpaliæ. jak za³apie to wina wtrysku a nie kompresji ani zap³onu.

[drjanusz]

[Tomas82]

Wymieni³em wtrysk na mniej u¿ywany i nie rze¼biony, wiêc wygl±da cacy. Ca³a wymiana nie wydaje siê skomplikowan± prac±.

Jednak¿e nic to nie zmieni³o. Po krêceniu rozrusznikiem czuæ w powietrzu paliwo, a ¶wiece s± mokre.
Jutro bêdê grzeba³ przy pod³±czeniach, mo¿e jednak czego¶ nie przypi±³em.

Wcze¶niej diagnostyka wyrzuca³a b³±d CPP, bo go nie by³o. Teraz na wy³±czonym silniku nie mam b³êdów, a gdy pokrêcê go trochê, to na nastêpnym te¶cie wyrzuca 27 i 37

27 Czujnik MAP, zbyt wysoki sygna³ (czêstotliwo¶æ)
37 Czujnik MAP, zbyt niskie napiêcie.

Mo¿e to ca³y modu³ siê zepsu³ i ¼le zapodaje iskrê?

[JoeMix]

Zapnij Ty go na linkê, 4 lub 5 bieg, i jankes 40km/h i niech sobie krêci,,, albo siê rozkrêci i bêdzie chodzi³ albo nie,,, z rozrusznika to go na ¶mieræ zakrêcisz,,,

[bid¿ej]

spróbuj podmieniæ MAPa, zresetowaæ kompa i poje¼dziæ chwilê, a potem zczytaæ b³êdy...

[diodalodz]

dok³adnie zmieñ map sensor . wykrêæ ¶wiece zdejmij kostkê z wtryskiwacza wci¶nij gaz do dechy i pokrêæ rozrusznikiem 30 sekund . Pamiêtaj by przerzuciæ kable zap³onowe za silnik przed krêceniem na wyjêtych ¶wiecach zap³onowych . nastêpnie opal ¶wiece nad kuchenk± gazow± i ustaw im przerwê na 0,6 mm.

[Tomas82]

[JoeMix]

No to jak z d³ugiego holowania nie chce gadaæ to nie ma co trzeba sprawdziæ, paliwo, iskrê, ci¶nienie,,,

[Tomas82]

Paliwo dochodzi, wygl±da, ¿e pompa trzyma ci¶nienie, bo zbyt mocno przykrêci³em wê¿yk objemk± przy wtrysku i ciek³o ci±gle gdy pompa by³a na chodzie - st±d zapach paliwa w powietrzu.

Iskry s±, wyj±³em ¶wiece i po³o¿y³em przy otworach. Ka¿da b³yska³a.

Dzi¶ te¿ lali¶my benzynê bezpo¶rednio do wtrysku i na pocz±tku us³ysza³em inny d¼wiêk. Jakby takie szurniêcie - gdzie¶ by³ zap³on, bo taki d¼wiêk zwiastuje uruchomienie silnika.

Znajomy mechanior (weteran) który mi pomaga mówi, ¿e rozrz±d móg³ siê przestawiæ i w z³ym czasie zapodaje iskrê.

Co zauwa¿y³em, to ¶wieca na pierwszym cylindrze by³a sucha. Inne czuæ by³o olejem.
To jednak sterowanie wtryskiem nie dzia³a poprawnie??

[Pele]

[JoeMix]

Z tego co wiem to pomimo i¿ HCS ma nieregulowany zap³on, to na kole i bloku s± oznaczenia i mo¿na to bez problemu sprawdziæ kiedy iskra wyskakuje,,, pamiêtaj ¿e do pomiaru trzeba zdj±æ przewód podci¶nienia z MAPa

[bid¿ej]

ale jak mia³by siê przestawiæ rozrz±d na ³añcuchu, w dodatku takim krótkim?