[Mariusz21]

czesc

Wed³ug mnie lepiej jechaæ na szrot i kupiæ u¿ywkê ale orygina³ dla pewno¶ci przeczy¶ciæ i za³o¿yæ. Bêdzie to lepsze wyj¶cie ni¿ wydawaæ oko³o 400z³ na nowy.

[jackrzec]

[JoeMix]

[laureth7]

Diablusia, wymieni³a¶ juz ten silniczek? pomog³o?
Ja mam z moj± fieci± ten sam problem z ga¶nieciem na luzie

Chcia³am dzisiaj zbadaæ jak ten silniczek krokowy chodzi, ale mia³am akumulator od³±czony i sie komp zresetowa³ i jak go pod³±czy³am, a pokrywa z filtrem powietzra by³a zdjeta to po odpaleniu silnika zacz±³ krêcic na takie wysokie obroty, ¿e s³ychac go chyba by³o na drugim koñcu miasta i nic mi sie nie uda³o zbadaæ - bêdê próbowaæ jutro - pod³±cze aku z za³o¿ony filtrem i powinein sie nastawiæ na normalne obroty

Za to mam jeszcze jednego podejrzanego - sonda lambda (jest kolejn± najczê¶ciej psuj±ca sie czê¶ci± naszych fiest). Wykrêci³am moj± i okaza³o siê ¿e jest ca³a czarna, zalepiona sadz±, ewidentnie moje autko spala za bogat± mieszankê, tylko czy ona mo¿e powodowaæ problemy z ga¶niêciem?
Wymieni³a bym j± ¿eby fiesta mniej pali³a ale a taka nowa sonda to okolo 300z³ :(

[jackrzec]

[laureth7]

no prosze, allegro nie sprawdzalam odwiedzi³am dwea sklepy w gdanski i za boscha chceli po 350zl
A czy sonda lambda ma wp³yw na gansiecie?

fiestka moja nie ga¶nie zawsze, czasami sie wkreci na wysokie obroty i tak jej zostaje i pali jak dzika, czasami na niskie i wtedy ga¶nie, wczeoarj rano mia³a niskie, wieczorem wysokie ¿e myslalam ze silnik wyskorzy a dzisiaj takie sobie po ¶rodku
No i dzisiaj w³ansie oglda³am jak chodzi silniczek krokowy i tak:
widze ze róznica pomiedzy maksymalnym a minimalnym wysunieciem to okolo 1cm, czy to tak powinno byæ? wydaje mi sie ze ta róznica na filmiku diablusi jest wieksza
po nacisnieciu gazu jak przepustnica sie otwiera to silniczek sie nie wysuwa - czyli nie tak jak byæ powinno :(

[bid¿ej]

otwieramy odpowiednie FAQ na forum (w elektryce), wyci±gamy krokowy i ratujemy

[laureth7]

taki jest plan, dzieki
a co z lambd±?

[bid¿ej]

póki co da³bym jej spokój, chocia¿ pewnie najwy¿szy czas na wymianê.

[laureth7]

krokowy odratowany- ju¿ jest sprawny, ale....
teraz zamiast za niskich obrotów mam za wysokie co¶ daje za du¿o paliwa, bo nawet jak puszcze peda³ gazu to samochód nie zwalnia, ba - po prostym ciut przyspiesza a pod ³agodn± górkê utrzymuje sta³± prêdko¶æ :yyy:
na biegu ja³owym mam obroty wysokie jakbym 50na jedynce cisnê³a (nie powiem jakie dok³adnie bo nie mam obrotomierza)
wyczyta³am ¿e:

Cytat:

Elektroniczne urz±dzenie steruj±ce okre¶la ilo¶æ wtryskiwanego paliwa tak, aby sk ³ad mieszanki (stosunek masy powietrza do masy paliwa) by³ staly. Uwzglêdnia przy tym sygna³y otrzymywane od: -czujnika temperatury zasysanego powietzra; -czujnika po³o¿enia i prêdkosci obrotowej walu korbowego; -czujnika temperatury cieczy ch³odzacej; -czujnkia po³o¿enia przepustnicy; -sondy lambda, czyli czujnika zawartosci tlenu w spalinach, ¶wiadcz±cej po¶rednio o sk³adzie mieszanki

tlenu w spalinach to ja mam ma³o, bo trawa za samochodem w trakcie moich testow zrobi³a sie czarna- sam wêgiel, ale silniczek krokowy przepustnice otwiera, powietrza daje, wiec co¶ mowi sterownikowi ze ma dawiac wiecej paliwa. pytanie moje: co?
jak sprawdziæ czujniki, skoro diagnostyka mi nie cche dzia³aæ (o tym tu )?

[jackrzec]

A CPP jest dobrze za³o¿ony?

[bid¿ej]

najpierw po czyszczeniu krokowca zrobi³bym reset i jak pisze jackrzec sprawdzi³bym, czy CPP jest za³o¿ony jak nale¿y (d¼wigienka ma siê ruszaæ razem z przepustnic±)

[laureth7]