[squadak]

Obecnie mam zalozone Eibachy -40mm (prawdopodobnie ), jest nizej i sztywniej, ale dostalem w lapki spezyny H&R tez -40mm i interesuje mnie porownanie tych sprezyn - ktore lepsze i do jakich zastosowan?, ktore twardsze?
wiem ze moglbym zamontowac i sprawdzic ale jakos wizja wymontowania i ponownego montazu 4 sprezyn tylko po to zeby zobaczyc jak sie jezdzi mi sie nie usmiecha - wiec moze ktos z forumowiczow jest w stanie udzielic mi jakichs cennych informacji?

Eibachy maja numery: przod - 5050508, tyl - 5050509
H&R - przod - 29719 VA, tyl - 29719 HA

[LOY]

a kolory ?

[squadak]

eibachy niebieskie, H&R czarne

[PumaRST]

Wiec eibachy masz z pakietu RS forda.

HR jest to bardzo twarda sprê¿yna, jeszcze nie widzia³em ¿eby by³y miekie. zasadniczo s± to bardzo porównywalne sprê¿yny. co prawda podejrzewam ¿e pakiet RS by³ jednak nastawiony na jaki¶ tam konfort wiec s±dze ¿e HR bedzie twardszy.

Ja mam Eibacha ProKit -35 i jest twardy choæ bede go chyba zmienia³ ze wzglêdu na obni¿enie ¶rodka twardosci i po to ¿eby auto jednak mniej sie buja³o miedzy zmianami biegów. ale gdybym mia³ auto do rajdowania to uwa¿am ze to bardzo dobry wybór.

[LOY]

kiedys gdzies s³ysza³em ze twardosciowo ma siê to tak od najbardziej komfortowego to twardego
czarny-czerwony -niebieski -¿ó³ty
nie pytajcie sie jednak gdzie l±duj± srebrne i zielone sprengole ...i czy jeszcze ktokolwiek trzyma sie tej gany twardosci

[PumaRST]

Loy raczej nie bo Apex jest ¿ó³ty a jest to typowa streetowa sprê¿yna która jest stosunkowo miêkka. A ja w Mazdzie 323 mam czarnego HR-a i jest kurrrewsko twardy, Weitek robi zielone tylko, a vogland (ró¿owe/¶liwkowe). Wiec kolor raczej nie ma nic do rzeczy

[Lokmen]

ja mam czerwone H&R i nie powiem ze jest przyjemnie na drodze (dos³ownie wyrywa w±trobe i nerki na nierównosciach) - ale na torze to ju¿ inna bajka doskonale sie spisuj± bo auto lata jak po szynach (sprawdzone oragnoleptycznie podczas tegorocznego zlotu pod radomiem)

[squadak]

no to widze ze jednak bede musial je zalozyc i przetestowac bo zdania sa podzielone

[PumaRST]

[a1topgear]

Ja tez mam czerwone H&R (one sa na -25mm) wiec na drodze jest troche masakrycznie w szczegolnosci w polaczeniu z oponami 195/45/15, ale z drugiej strony samochod b. dobrze sie prowadzi, jest stabilny w gornym zakresie predkosci (max co pocisnalem to licznikowe 200 i prowadzil sie lepiej niz niejedno nowe auto a dla porownania mam Megane II 1.6 i ono plywa juz przy 170...), no i przy odpowiednio dobranych amorach polyka zakrety jak szalony...

[squadak]

Zalozone, potestowane w Limanowej na KJSie... i powiem tak:
- przod podobnie jak Eibachy, moze minimalnie twardszy
- tyl twardszy znacznie, pewnie dlatego ze Eibachy sa 'bardziej' progresywne, H&R sa betonowe od razu

wiec puki co zostaje na H&R

[KUI3A]

a nie sprzedajesz tych eibachów??

[squadak]

narazie jeszcze nie, musze troche wiecej pojezdzic na tych H&R, a puki co nie mam czasu - fiesta stoi i czeka na zbawienie czyli az skonczymy prace budowlane w domu

[anjko]

Tak ¿eby nie zak³adaæ nowego tematy od¶wie¿ê stary.
Wie kto¶ ile obni¿aj± czerwone Eibachy w stosunku do serii. I czy mo¿na je zak³adaæ z seryjnymi amorami?

[¯ó³wik Tuptu¶]

anjko, - uderz do Loya - on to po kolorach rozpoznawa³ chyba .

[mikolaj_r]

Z tego co wiem to czerwone obni¿aj± o 50 mm.

[FiFa]

a ja s³ysza³em ze o 40 mozna zakladac z seryjnymi amorami, przynajmnie ja tak mia³em .... a tak mniej wiecej futura wyglada na tych sprezynach i amorach gazowych sachsa... i widac ze to az taka kolosalna gleba nie jest

[Piter]

[anjko]

Piter, ja chcia³em kupiæ czerwone z t±d moje pytanie by³o.
Dok³adnie te http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=45833

Z tego co wiem to jeszcze s± do sprzedania. Jak by¶ je kupi³ to ja odkupie od Ciebie niebieskie

[Piter]

Chcia³bym siê tylko najpierw dowiedzieæ jaka bêdzie ró¿nica w porównaniu do niebieskich.