[moristo]

Witam!

Mam taki ma³y problem. Dzisiaj zabra³em sie za regulacje luzów na zaworach. Niestety, okaza³o sie ze jedna ¶ruba jest ukrêcona. Ma schrupany ³epek i nie idzie jej ani wykrêciæ ani dokrêciæ. Luz na zaworze jest za du¿y bo ok 0,40mm a powinien byc 0,32. Prosze o rady i wskazówki co mam zrobiæ. Czy ¿eby wymienic tak± ¶rubê musze rozebraæ ca³± klawiaturê?
Prosze o pomoc. pozdrawiam

[Laskosz]

najlepiej wyci±gn±c ca³± klawiature i wynienic konik ze ¶rub± bo w±tpie aby uda³o Ci siê j± wykrêciæ.
Pozdro

[moristo]

Dziêki, bardzo chêtnie bym przyjecha³ ale z Poznania do Nowego S±cza mam co¶ ok 600km

A i jeszcze mam jedno pytanko. Czy moge tak je¼dzic, czy urchrupana nakrêtka nie grozi jak±¶ wiêksz± usterk±? Ogolnie silnik nie wydajê ¿adnych dziwnych odg³osów jedynie ma³e klekotanie, ale to standard.

[Laskosz]

je¶li dalej nie pêknie i siê nie rozleci to nic Ci nie grozi a do Poznania wiem ile jest bo by³em na zlocie

[diodalodz]

kup sobie ze szrotu drug± klawiaturê . 30 min i wszystko bedzie sprawne .

[moristo]

A macie mo¿e gdzies opis wymiany klawiatury, bo nie moge znalezc???

[FreeHack]

moristo demontoujesz pokrywê zaworów (cztery ¶ruby), nastêpnie odkrêcasz klawiaturê zaworów(równie¿ cztery ¶ruby), wyci±gasz klawiaturê, montujesz "now±" i zwracasz uwagê, czy laski popychaczy (szczup³e prêty wystaj±ce z g³owicy) wesz³y w swoje wg³êbienie w klawiaturze zaworów, a nastêpnie - sama przyjemno¶æ - dokrêcasz klawiaturê:) Przy okazji oczywi¶cie powiniene¶ wyregulowaæ luz zaworowy - u¿yj do tego celu klucza nasadowego, je¶li chcesz unikn±æ kolejnej, u³amanej ¶ruby regulacyjnej:)


Pozdrawiam

moristo demontoujesz pokrywê zaworów (cztery ¶ruby), nastêpnie odkrêcasz klawiaturê zaworów(równie¿ cztery ¶ruby), wyci±gasz klawiaturê, montujesz "now±" i zwracasz uwagê, czy laski popychaczy (szczup³e prêty wystaj±ce z g³owicy) wesz³y w swoje wg³êbienie w klawiaturze zaworów, a nastêpnie - sama przyjemno¶æ - dokrêcasz klawiaturê:) Przy okazji oczywi¶cie powiniene¶ wyregulowaæ luz zaworowy - u¿yj do tego celu klucza nasadowego, je¶li chcesz unikn±æ kolejnej, u³amanej ¶ruby regulacyjnej:)


Pozdrawiam

[moristo]

ok dzieki za pomoc, ale rozumiem, ze olej musze spu¶cic z miski?? sory za g³upie pytania ale raczej jestem poczatkuj±cy jezeli chodzi o mechanieke

[FreeHack]

moristo absolutnie nie musisz spuszczaæ oleju. Wszystkie operacje wykonujesz z poziomu na którym stoi auto:)

[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 18:29 ]
moristo poni¿ej masz link do tematu, w którym kolega Tommy prezentuje zabieg wymiany uszczelniaczy zaworowych i przy okazji ilustruje demonta¿ klawiatury zaworów na zdjêciach:)

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=23910


Powodzenia!

moristo absolutnie nie musisz spuszczaæ oleju. Wszystkie operacje wykonujesz z poziomu na którym stoi auto:)

[ Dodano: Czw Lis 27, 2008 18:29 ]
moristo poni¿ej masz link do tematu, w którym kolega Tommy prezentuje zabieg wymiany uszczelniaczy zaworowych i przy okazji ilustruje demonta¿ klawiatury zaworów na zdjêciach:)

http://www.fiestaklubpols...pic.php?t=23910


Powodzenia!

[moristo]

no piêkne:) prosta sprawa widze:) no to musze skombinowac tylko klawiature i zabieram sie za wymiane...

dzieki i pozdrawiam