[bid¿ej]

Ostatnio zrobi³o siê trochê wilgotno (w Krakowie mg³y jak sialala) i chyba to mojemu Fiestolotowi zaszkodzi³o
Podczas postoju na biegu ja³owym przy w³±czonych ¶wiat³ach widaæ jak delikatnie pulsuj± w rytm pracy silnika, to samo mam z pod¶wietleniem kokpitu i radia. W czasie jazdy jest ok. Co siê posypa³o i co mam z tym zrobiæ?

[Mzzyku]

Wydaje mi siê ze to regulator napiêcia w alternatorze... mia³em to samo w Oplu Omedze

[JoeMix]

Regulator, szczotki, w ostateczno¶ci alternator.

[diodalodz]

albo szczotki albo pier¶cienie wirnika albo wybita dioda w mostku na tzw rozwarcie .

[bid¿ej]

diodalodz, czyli wykluczasz regulator?

jakie koszty s± tych gad¿etów o których pisa³e¶ i czy dam radê sam siê z tym uporaæ? (bo o regulator niedawno was tu mêczy³em i ju¿ wiem co i jak )

[tadzias]

zale¿y czy chcesz sam z tym robiæ czy oddaæ alternator do regeneracji...

je¶li to drugie - koszt nie powinien przekroczyæ 100z³

tak siê sk³ada, ¿e tam gdzie regenerowali mi rozrusznik robi± tak¿e z alternatorami

je¶li bêdziesz w Kraku mo¿esz tam zagl±dn±æ

[bid¿ej]

tadzias, a gdzie robi³e¶? przypadkiem nie w Bendix'ie na Piaseckiego?

[diodalodz]

mostek wymienisz sam , natomiast pier¶cienie to problem bo trzeba mieæ prase .

[ Dodano: Nie Pa¼ 12, 2008 12:41 ]
wykrêæ regulator razem ze szczotkami i zobacz czy w rowkach pier¶cieñ nie przetar³ siê nigdzie do czarnego plastiku .

[bid¿ej]

ok, popatrzê na tygodniu jak znajdê chwilê. dzisiaj przy okazji przeja¿d¿ki zajrza³em pod maskê i zdaje mi siê ¿e od czasu za³o¿enia (te¿ Was o to mêczy³em, przy okazji regulatora ) pasek siê trochê obluzowa³, pomiêdzy altkiem a wa³em a¿ lata - mo¿e jakby go delikatnie podci±gn±æ to sprawa by siê rozwi±za³a? bo dziwi mnie ¿e to siê zaczê³o tak nagle kiedy na zewn±trz zrobi³o siê wilgotno i ch³odno...

[M@peT]

Zostaje Ci HUTA

[JoeMix]

Zawsze mo¿esz pasek podci±gn±æ, pamiêtaj ¿e wtedy ³o¿yska dostaj± po zadzie, zw³aszcza w pompie wody.