[Kuleczka]

zauwazylem ze przy 15 letnim fordzie fiesta, bez wspomagania, ktory jest bezwypadkowy dzieje sie taka dziwna rzecz ze przy gwa³townym ruszaniu na 1 biegu ale bez pisku opon kierownica przekrêca sie w prawo tak o 1/8 obrotu wiec jest to nie wiele ale martwi mnie to. A przy hamowaniu kierownica przekreca sie w lewo tez o taka sama wartosc obrotu. Ten ruch kierownicy nie jest mocny, tak ¿e kiedy trzymam rece na kierownicy to tego ruchu nie ma, pojawia sie tylko kiedy nie trzymam kierownicy. Auto jest ¶wiezo po przegladzie, a diagnosta nic nie mowil na temat zbieznosci, przeguby sa dobre, a po za tym jad±c szybko na prostej drodze auto nie ¶ci±ga na zadna strone. Tak jak wspominalem wczesniej, problem pojawia sie tylko przy gwaltownym ruszaniu i mocniejszym hamowaniu ale bez pisku opon. Furka jest juz troche stara wiec wiem ze takie problemy to normalka, ale liczê na wasza porade

[Puff]

Zauwa¿, ¿e jak depniesz, to przód auta siê podnosi, a jak zahamujesz, to opada. I z tym wi±za³bym te ruchy - gdzie¶ jest niedu¿y luz i ujawnia siê on zarówno przy obci±¿eniu (¶ci±ga w jedn± stronê), jak i przy rozlu¼nieniu (¶ci±ga w drug± stronê)
Stawia³bym na wyrobion± gumê trzymaj±c± maglownicê, bo podobny problem mia³em w Micrze i tam przyczyn± takiego stanu rzeczy by³a w³a¶nie wyrobiona guma.

[Staszku]

mój mechanior przy przegl±dzie podwozia stwierdzi³ ¿e nied³ugo szykuje siê wymiana tulejek dr±¿ków kierowniczych (o ile dobrze pamiêtam) przy czym zapyta³ czy przy hamowaniu nie ¶ci±ga mnie na jedn± stronê. Sprawd¼ mo¿e o to chodzi
pzdr

[mss]

przekladnia, mam to samo

[Kuleczka]

Wiec jak to jet z tym ch³opacy???

Moge z tym bezpiecznie je¼dziæ czy mam siê raczej udaæ do mechaniora?

[marian]

u mnie jest taki warsztat,który zajmuje siê tylko zawieszeniami i siê na prawde ch³opaki znaj± na rzeczy sprawdzenie ca³ego zawiasu ok 50(przód) zata kosztuje jak masz ko³o siebie taki warsztat to tam podjed¼ i ci powiedz± co i jak

[mss]

jak na postoju machasz fajera lewa prawa tak energicznie to stuka ?

[luki]

ja bym obstawia³ za wybit± tulej± wahacza..

[Kuleczka]

[jez733]

u mnie takie objawy usta³y po wymianie tulei na wahaczu i krzy¿aka.. Dodatkow± usterk± u mnie by³o to ¿e jak startowa³em ostro z krzy¿ówki i mia³em skrêcone ko³a to jak auto rwa³o do przodu to nie sz³o kierownicy wyprostowaæ, dopiero po puszczeniu gazu mo¿na by³o wyprostowaæ ko³a...

[marian]

[Jacek4200]

Mo¿e trzeba dokrêciæ piastê? U mnie siê rozkrêci³o i bi³o w kierownice...

[Radkalkin]

pozwoli³em sobie od¶wie¿yæ temat.

mam dziwn± sytuacjê.
auto podczas przyspieszania ¶ci±ga³o na prawo, podczas hamowania na lewo.
dzi¶ wymieni³em ³o¿ysko i wahacz prawego przedniego ko³a i sytuacja jest odwrotna!
przyspieszam ¶ci±ga na lewo, hamujê - na prawo!
co to mo¿e byæ?
fakt, zbie¿no¶ci jeszcze nie zrobi³em.

[mamuten]

albo podjedz pod warsztat to wy wybadaj± czemu tak siê dzieje

[odyniec]

³o¿yska najlepiej parami wymieniaæ!

[Radkalkin]

³o¿yska by³y wymieniane w odstêpie miesi±ca

[ Dodano: Pi± Gru 19, 2008 19:24 ]
robi³em zbie¿no¶æ i go¶æ powiedzia³, ¿e mo¿e to byæ zwi±zane z uk³. napêdowym. pó³osie, albo mechanizm ró¿nicowy..

[JoeMix]

Tak,,, jak hamujesz to uk³ad ró¿nicowy ma najwiecej do powiedzenia,,, zwyczajnie jedno ko³o krêci Ci siê l¿ej ni¿ drugie i zapewne z t±d to ¶ci±ganie w jedn± i drug± stronê... o ile reszta jest ok.

Unie¶ przód wrzuæ luz i zapal silnik zobacz co siê bêdzie dzia³o (przynajmniej jedno ko³o siê powinno krêciæ!) zatrzymaj rêk±, poobracaj,,, potem zapnij jedynkê i tak samo,,, i bêdziesz wiedzia³ co i jak.