[zefir]

a co to byly za waleczki na srtb??

[STELMI]

[PumaRST]

Otwieramy i skupiamy sie na temacie a nastepnym razem bed± ostrze¿enia!!

[STELMI]

takie ma³e domowe zabawy z przepustnic±

[¯ó³wik Tuptu¶]

Dba³o¶æ o szczegó³y w tym projekcie mnie zachwyca . ( a jak wiadomo diabe³ a w tym przypadku patataj tkwi w szczegó³ach ) .

Podczas rasowania ga¼ników szlifuje siê na bardziej op³ywowe o¶ki oraz przerabia ¶rubki na mniej wystaj±ce ( mniejsze zawirowania ) mam gdzie¶rysunki . Mo¿e warto o tym pomy¶leæ skoro robicie tego typu zabawy .

Dawajcie zdjecia i opisy postêpów przy projekcie .

Pozdrawiam ¯ó³w

[STELMI]

zastanawiam siê, czy nie powiêkszyæ ¶rednicy przepustnicy. Na forum VU dogada³em siê z jednym go¶ciem, ¿e mu powiêkszê ¶rednicê przepustnicy równo na ca³ej jej wysoko¶ci i zrobiê nowego motylka do niej, a w zamian porówna przepustnice (on ma 2 szt) star± i now± na hamowni i na wolnych obrotach, bo maj± one taki jaki¶ dziwny celowy szlif w okolicy motylka i zgrubienie po przeciwnej stronie cylindra dla celowego wprowadzenia zawirowañ. Jestem ciekaw czy jak zrobiê ca³o¶æ cylindrycznie to czy nie wp³ynie to negatywnie na dzia³anie silnika (problemy z falowaniem obrotów czy co¶ w tym stylu). A ja mam tylko 1 przepustnice i narazie boje siê zaryzykowaæ i wola³bym na sprawdzonym przyk³adzie.

[Kolin]

Cytat:

wa³ki ss±ce z Opla Omegi 3.0 MV6. 3.0 ma wy¿sze krzywki, a co za tym idzie d³u¿sze czasy otwarcia. Plota jaka po necie idzie (zweryfikuje j± na pewno) to, ¿e niby same wa³ki ss±ce z 3.0 i ich wystrojenie daje 200KM ze 170 seryjnych. Szczerze jako¶ w to nie wierzê, ale zobaczymy _________________

tyle wysz³o po zestrojeniu na wa³kach ss±cych z 3.0 MV6 i wk³adce K&N

[STELMI]

[¯ó³wik Tuptu¶]

wrzucaj wrzucaj - nie sam± mechanik± cz³owiek ¿yje ;-)

[Kolin]

[STELMI]

OK, nie ma problemu
zmiana kó³ (wkoñcu) + wiêksza gleba (wyregulowana wysoko¶æ zawieszenia, jak zmieniê silnik i obni¿ê bardziej ty³, to ca³e auto pewnie z 2-3cm jeszcze w dó³ pójdzie, chocia¿ ju¿ siê praktycznie nie nadaje do je¿d¿enia )

zmieni³em te¿ tarcze na nowe zimermanny nawiercane + nowe klocki i p³yn Ferodo

W firmie SAudio zamontowali i obszyli mi skór± s³upki, s³upek kierowcy jest z firmy carzone

brakuje jeszcze jednego zegara, ale nied³ugo powinien zawitaæ

w domu bawiê siê w polerkê kolektorów ss±cych - to jest zdjêcie jednej z 4 czê¶ci (najwiêkszej) w trakcie prac:


no i ¿eby by³o bardziej mechanicznie to kupi³em wszystkie niezbêdne uszczelki do silnika


Dodam, ¿e da³em te¿ progi do malowania

[Arkadius]

szyk , te¿ dzisiaj alu wyci±gno³em ale zosta³o zawieszenie :(



Czy mi siê zdaje czy tam jest wska¼nik boostu? :yyy: eee czemu o tym cisza ?

[QBOSS]

No skubana niziutko siedzi ,szkoda tylko ¿e cimno jest i nie widaæ ca³ej ,jak mo¿esz to wrzuæ fote za dnia ,jak dla mnie ca³o¶æ prac super bêdê bacznie obserwowa³ temat

[STELMI]

[Arkadius]

[PumaRST]

dmuchane 2,5 v6 jest cholernie szybkie bo kiedys sie ¶ciga³em z Cali V6 turbo. strasznie szybkie

[STELMI]

[PumaRST]

[STELMI]

chwila zabawy Frezark± CNC



i mamy oto takie cudo










chyba nie muszê pisaæ która jest przed obróbk± a która po?
W poniedzia³ek bêdê robi³ jeszcze kó³ko do motylka pod wymiar 70mm, czyli taki jaki ma w tej chwili przepustnica. Wcze¶niej mia³a w najwiêkszym miejscu ok 67,8mm. Pozby³em siê zwê¿ek i jest teraz tulej±. To jest przepustnica kolegi,jak j± skoñczê to mi zrobi wykres z hamowni z porównaniem fabrycznej i tej przepustnicy to te¿ go wrzucê. Sprawdzi te¿ jak silnik chodzi na niskich obrotach. Jak przepustnica przejdzie pozytywnie wszystkie testy to zrobie tak samo swoj±.

Dodam te¿, ¿e dzisiaj kupi³em ju¿ prawie wszystko do silnika, zosta³a jedynie pompa wody, ¶ruby do g³owic i pompa Walbro i bêdzie mo¿na poma³u my¶leæ o swapie

[ Dodano: Pi± Kwi 04, 2008 22:19 ]

[Fordon]

Przeszles w ogole kwalifikacje dalej?? bo widzialem troche aut tam no ale... aaa i pokaz butle z Gazem rozweselajacym