[TomekkemoT]

Panowie pomocy! Nie wiem co jest i mechanik tez nic nie widzi. O co chodzi: mianowicie jak jadê po równej drodze to wszystko jest ok. Natomiast jak wjadê na jakie¶ nierówno¶ci zaczyna mnie ¶ci±gaæ w prawo. Mam wra¿enie jak by co¶ prê¿y³o i kierownica sama skrêca w prawa stronê. Ostatnio by³em na przegl±dzie i na szarpakach nie by³o widaæ nic niepokoj±cego. Co to mo¿e byæ?? Na co zwróciæ uwagê?

[SpiderMAN]

Jed¼ ustaw geometriê...
Pozatym na nierówno¶ciach zawsze w któr±¶ stronê poci±gnie...

[TomekkemoT]

W³a¶nie geometrie sprawdza³em, wywa¿y³em ko³a i nic. Ja rozumiem, ¿e poci±gnie w któr±¶ stronê, ale nawet przy niewielkich prêdko¶ciach jak jadê po wyboistej drodze to kierownica jakby sama odskakiwa³a w praw± stronê.

[szynszyl]

[TomekkemoT]

Fakt, rêczna, ale czy z³a geometria nie mia³a to by tez wp³ywu podczas jazy po równej drodze?

[szynszyl]

zalezy.. na tej "komputerowej" to masz nawet k±ty odchylenia ko³a. reczna ma mniej mozliwo¶ci.
na równym dzia³±ja troche inne si³y.
ta fiesta chyba dosta³a w przód. :cry:

[TomekkemoT]

Nie by³a bita, nie wiem co siê dzieje.

[SpiderMAN]

Ta... Moja podobno te¿ nie by³a bita... a lekko w prawy przód za Niemca dosta³a...
O moim aucie wiem ju¿ wsio prawie...
Jed¼ na komputerow± Geometriê na jak±¶ porz±dn± stacjê obs³ugi niech Ci ustawi± wszystko, moj± te¿ ci±ga³o po nierówno¶ciach przed geo bardziej. Teraz mogê przy 130km/h pu¶ciæ kierê, a auto jedzie jak po szynach.

[TomekkemoT]

Tego nikt nie wie. Ale zaczê³o siê tak dziaæ jakie¶ pó³ roku temu. Wiêc wcze¶niej by³o wszystko ok nawet je¶li by³a bita.

[zoharek]

Sprawd¼ sworznie wahaczy, mia³em podobnie a teraz jak rêk± odj±³.

[TomekkemoT]

Sworznie wydaj± sie byæ ok. Na szarpakach nic nie wysz³o. Mo¿liwe jest, ¿e to co¶ z amortyzatorami, sprê¿ynami i ³o¿yskiem amortyzatora??

[1sc1]

Nie wpad³e¶ ostatnio w jak±¶ dziurê (?) - mo¿e byæ skrzywiony Mc Pherson (tak mia³em). Najciekawsze, ¿e dowiedzia³em siê ¿e jest krzywy dopiero jak powymienia³em tuleje wahaczy (wtedy zaczê³o ¶ci±gaæ). Widocznie na starych, wyrobionych, wszystko siê lepiej uk³ada³o ni¿ na nowych. Popieram przedmówców - sprawd¼ geometriê.

Pzdr.,
sc

Nie wpad³e¶ ostatnio w jak±¶ dziurê (?) - mo¿e byæ skrzywiony Mc Pherson (tak mia³em). Najciekawsze, ¿e dowiedzia³em siê ¿e jest krzywy dopiero jak powymienia³em tuleje wahaczy (wtedy zaczê³o ¶ci±gaæ). Widocznie na starych, wyrobionych, wszystko siê lepiej uk³ada³o ni¿ na nowych. Popieram przedmówców - sprawd¼ geometriê.

Pzdr.,
sc

[diodalodz]

sprawd¼ przegub zewnêtrzny z prawej strony . Czêsto jest tak ¿e jak siê zaczyna sypaæ to blokuje ko³a . Najlepsza metoda to kierownica max w lewo i ogieñ jak pêknie koronka to wiadomo

[TomekkemoT]

Macie racje. Pojadê na porz±dn± geometrie i sie zobaczy. Ale jak by¶cie mieli jakie¶ pomys³y to bardzo proszê piszcie. Gdzie¶ czyta³em, ¿e jako¶ sprê¿yna od amora mo¿e sie o co¶ zahaczyæ i prê¿yæ. Czy to mo¿liwe??

[ Dodano: Sob Wrz 15, 2007 14:55 ]
Witam ponownie. Dzisiaj zamieni³em ko³a stronami z przodu (lewa<->prawa) i fiestka zaczê³a ¶ci±gaæ w lewo (przedtem by³o w prawo) i zaczê³a sie te¿ du¿o gorzej prowadziæ nie tylko na do³kach ale i na równej drodze (delikatnie ¶ci±ga w lewo). Czy przez tak± zamianê mog³a siê zbie¿no¶æ przestawiæ albo czy trzeba ja znowu ustawiæ po zmianie kó³ stronami? Czy mam siê nastawiæ na opony jako przyczynê k³opotów ze ¶ci±ganiem na nierówno¶ciach - je¶li tak to dlaczego??

[ Dodano: Sro Wrz 19, 2007 11:02 ]
Problem wydaje siê rozwi±zany (obym nie zapeszy³). Przyczyna by³a zbie¿no¶æ. Po prostu fiestka by³a lekko rozbie¿na, ale w normie. W koñcu jaki¶ mechanik wpad³ na pomys³, ¿eby ustawiæ go na zbie¿ny i problemy siê znacz±co zmniejszy³y (mo¿na powiedzieæ znik³y). Dziêki wszystkim za pomoc.