
|
Tematy oznaczone jako sciaganie |
Tytuł / treść wątku | Wyświetleń | Odpowiedzi |
Witajcie, mam taki problem przy predkosci powyzej 50 km/h i nacisnieciu hamulca samochód robi mala kiwke w prawo i zazcyna zjezdzac w te strone. Ponizej i na w miare suchej drodze, przy puszczonej kierownicy, hamowanie na maxa, robi kiwke ale ani troche nie zmienia toru jazdy i kiera jest nieruchoma. Podejrzewalem, ze lewy hamulec lapie za pózno, rozebralem ustrojstwo, tarcze, klocki,gumki idealne, przesmarowalem tloczek. Dalej to samo. Do diagnosty, na kompie niewielka odchylka na korzysc prawej strony, ale w normie. Zreszta w listopadzie bylem na przegladzie i wszystko, lacznie z amorkami bylo OK. I teraz uwaga - problem wystepowal zima ubieglego roku, po nadejsciu wiosny minal. W zeszlym roku zima malo jezdzilem i zapomnialem o tym. W tym roku po pierwszych przymrozkach zaczal znowu sciagac. Jezdze duzo poza miastem i teraz na oblodzonej drodze efekt sciagania jest juz dosyc widzoczny. Przy predkosciach do 40 km/h wszystko jest OK. ...
|
25579 |
23 |
Witam. Mam taki problem z fiestką, mianowicie podczas hamowania od powiedzmy 50km/h ściąga mi auto w prawo. Po przewertowaniu forum, udałem się na SKP i co wyszło: - amortyzatory skuteczność P/T ~70-75% - z przodu lewy sworzeń do wymiany i 1 tuleja w wahaczu ma luz, ta sama tuleja ma luz w prawym wahaczu - końcówki drążków dobre bez luzów (mają jedynie lekko spękane gumki), ale diagnosta powiedział, że puki nie ma luzu to ok - krzyżak dolny ma luz i czuć to na kierownicy - hamulce są niby ok, siła hamowania przednich kół jest w zasadzie podobna, minimalna różnica w prawym kole (L= 2,20 - 2,15 =P) - badanie było wykonane 5krotnie, ale diagnosta mówi, że taka różnica to pikuś... - przewody hamulcowe elastyczne z przodu są całe, nie popękane - gdyby przewód był niedrożny czy coś to ...
|
22090 |
22 |
Panowie pomocy! Nie wiem co jest i mechanik tez nic nie widzi. O co chodzi: mianowicie jak jadę po równej drodze to wszystko jest ok. Natomiast jak wjadę na jakieś nierówności zaczyna mnie ściągać w prawo. Mam wrażenie jak by coś prężyło i kierownica sama skręca w prawa stronę. Ostatnio byłem na przeglądzie i na szarpakach nie było widać nic niepokojącego. Co to może być?? Na co zwrócić uwagę?
|
12022 |
13 |
Problem odczuwania na kierownicy drgań, które pojawiaja się w różnych okolicznościach, jest problemem złożonym. Może mieć miejsce cały czas, przy określonych prędkościach, przy hamowaniu, auto może ściągać... Najczęściej spotykane usterki i kroki zaradcze: Kierownica trzepie cały czas, niezależnie od prędkości Możliwe przyczyny: - skrzywiona felga - rozlatująca się opona - "bąbel" z boku lub garb na czole bieżnika - brak współosiowości koła i piasty - słabo przykręcone koło Usunięcie problemu: Jeśli zamienisz przednie koła z tylnymi i problem ustanie to potwierdzisz kwestie uszkodzenia felgi lub opony. Sama kwestia ustalenia czy felga czy opona, polega na oględzinach wzrokowych - każde mechaniczne uszkodzenie obręczy felgi będzie widoczne, jedynie możesz nie zauważyć skrzywienia płaszczyzny mocowania do piasty względem obręczy. To da się ustalić albo na wyważarce w ...
|
9049 |
0 |
Witam W sobotę wpadłem w dziurę. Po soczystym k***a, pojechałem dalej, bo nic nie świadczyło, żeby coś się urwało. Jakież było moje zdziwienie, gdy później wieczorem z trudem opanowałem auto przy awaryjnym hamowaniu ze 130 do 40. Istotą jest tu, że hamowałem skręcając. Pełen obaw pojechałem dalej. Zauważyłem, że: - auto przy machaniu kierownicą, w czasie jazdy, w zakresie ok. 30-40 stopni dosyć mocno pływa, ale nie zawsze - kierownica przy powyższym machaniu najpierw chodzi dosyć luźno, a po 2-3 machnięciach zaczyna chodzić ciaśniej/normalniej - auto przy hamowaniu w skręcie ucieka budą do przodu - auto przy mocniejszym hamowaniu pływa, ale nie zawsze Byłem u mechanika na kanale, i stwierdził, że nie widzi nic takiego, co mogłoby to wszystko powodować. Jedynie przegub lewy mam do wymiany, ale to już wcześniej delikatnie terkotał. Tylny stabilizator trzyma się tylko na dwóch uchwytach, ale ...
|
7837 |
15 |
Gorąco witam wszystkich forumowiczów :P Od roku jestem szczęśliwym posiadaczem fiesty z 2003r, silnik 1,3. od pół roku zacząłem miec pewne z nią problemy jednakże dopiero mogę się za nią zabrać. To co się da wolałbym zrobić sam :P bardziej ufam sobie (i Wam:)) niż mechanikom ;) 1. Pierwszy problem i myślę największy jest z szarpaniem przy ruszaniu i przyspieszaniu. gdy dodaję bardzo niewiele gazu, jest wszystko w miarę ok, jednakże gdy dodam więcej gazu, auto zaczyna dośc mocno szarpać , jednakże mimo wszystko przyspiesza. zaczeło to występować zaraz po wymianie świec (przewody WN wymieniałem rok temu) 2. Ściąganie samochodu i drganie kierownicy, czy ustawienie zbieżności załątwi sprawę ? 3. klakson, a mianowicie nie działa :( wiesz może drogi forumowiczu jak zdjąć te pokrywe na kierownicy by poduszka nie wystrzelila? czasem jak sie nacisnie klakson no chwile ...
|
4066 |
1 |
Tagi tematów by Puchatek
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|