[kamilwrc1]

Jadê samochodem z jak±¶ prêdko¶ci±, puszczam gaz, samochód jest na biegu - w tym wypadku komputer powinien odci±æ wtrysk paliwa do silnika.
Czyli ko³a napêdzaj± silnik, który pracuje bez paliwa.

Dobrze kombinujê, czy tak to wygl±da w praktyce??

Jadê samochodem z jak±¶ prêdko¶ci±, puszczam gaz, samochód jest na biegu - w tym wypadku komputer powinien odci±æ wtrysk paliwa do silnika.
Czyli ko³a napêdzaj± silnik, który pracuje bez paliwa.

Dobrze kombinujê, czy tak to wygl±da w praktyce??

[hbr]

Tak, dobrze kombinujesz. W³a¶nie tak to dzia³a. Potem przy zej¶ciu do obrotów ja³owych wtrysk zaczyna znów podawaæ paliwo.

[kamilwrc1]

Rozumiem, dziêki za odpowied¼.

Temacik mo¿na zamkn±æ ;-)

Rozumiem, dziêki za odpowied¼.

Temacik mo¿na zamkn±æ ;-)

[diodalodz]

Wszystkim steruje czujnik po³o¿enia wa³u czujnik wyhylenia przepustnicy i czujnik prêdko¶ci auta . W zetecu jest jeszcze czujnik wci¶niêcia peda³u sprzêg³a .

[MARIUSZ.B]

Czy w moim silniku te¿ tak jest?

[hbr]

A powiedzcie mi - czy przy przyspieszaniu procent wci¶niêtego peda³u gazu ma prze³o¿enie na objêto¶æ podawanej dawki paliwa, czy tê dawkê reguluje wtrysk? Innymi s³owy - czy ekonimiczniej jest stopniowo dociskaæ peda³ gazu, zamiast od razu na 2/3?

[diodalodz]

to zale¿y od mapy wtryskowej . ilo¶æ paliwa jest sterowana d³ugo¶cia otwarcia wtryskiwacza . Stopniowe wciskanie gazu zawsze zapewnia mniejsze spalanie.