[front247]

takie male czerwone badziewie ,mocowane na 2 wkrêty to czujnik pol.przepustnicy?nie mam pewnosci na 100 ,wiecv pytam,wychodza od niego 3 przewody na tych przewodach starla sie izolacja,wszystkie byly ze soba zwarte(czytalem ze warto zaizowlowac,bo od tego wariuja obroty),to juz wiem
ja jednak chcialem te przewody wymienic,pytanie jak ten czujnik rozebrac ,probowalem ale to plastik i niechcialbym czegos uszkodzic,a 2 pyt to jak zmierzyc czy sprawdzic czy on nie jest zwalony(szukalem na archiwum ale nie natrafilem .bo na przyklad o krokowcu to znalazlem wszystko ,lacznie z naprawa i demontazem.dzieki pzdr

[ Dodano: Wto Lis 01, 2005 08:52 ]
gdzies cos mi sie obilo zeby zmierzyc omomierzem
zmierzylem
miedzy 1 a 3 1.2 plynnie do 4.8koma
miedzy 2-3 to samo tylko w drug± strone
no i czy to ok czy zepsuty? pzdr for all

takie male czerwone badziewie ,mocowane na 2 wkrêty to czujnik pol.przepustnicy?nie mam pewnosci na 100 ,wiecv pytam,wychodza od niego 3 przewody na tych przewodach starla sie izolacja,wszystkie byly ze soba zwarte(czytalem ze warto zaizowlowac,bo od tego wariuja obroty),to juz wiem
ja jednak chcialem te przewody wymienic,pytanie jak ten czujnik rozebrac ,probowalem ale to plastik i niechcialbym czegos uszkodzic,a 2 pyt to jak zmierzyc czy sprawdzic czy on nie jest zwalony(szukalem na archiwum ale nie natrafilem .bo na przyklad o krokowcu to znalazlem wszystko ,lacznie z naprawa i demontazem.dzieki pzdr

[ Dodano: Wto Lis 01, 2005 08:52 ]
gdzies cos mi sie obilo zeby zmierzyc omomierzem
zmierzylem
miedzy 1 a 3 1.2 plynnie do 4.8koma
miedzy 2-3 to samo tylko w drug± strone
no i czy to ok czy zepsuty? pzdr for all

[jackrzec]

To s± prawid³owe oporno¶ci:


Sprawd¼ najpierw kable i t± wtyczkê - wszystko musi byc czyste i miec dobry styk. Niektórzy rozbieraj± ten czujnik, ale to na d³ugo niewystarczy i lepiej isc na jakis szrot i kupic inny sprawny i tyle. Aha najlepiej wybrac siê tam z omomierzem, ¿eby sprawdzic czy napewno dobry!

[warior]

pod³±cze sie do pytania ¿eby nie zak³adaæ nowego tematu.U siebie mia³em czujnik z parametrami: Weber PF07/01, a kupi³em bo tylko taki by³ na szrocie (w stanie idealnym)Weber PF07/03.Bêdzie pasowa³o? jest jakas ró¿nica?

dziêki

pod³±cze sie do pytania ¿eby nie zak³adaæ nowego tematu.U siebie mia³em czujnik z parametrami: Weber PF07/01, a kupi³em bo tylko taki by³ na szrocie (w stanie idealnym)Weber PF07/03.Bêdzie pasowa³o? jest jakas ró¿nica?

dziêki

[Lokmen]

za³óz to sie oka¿e

[front247]

ja mam wartosci ale nie w omach
tylko w kiloomach,o co tu chodzi? :lol:

[ Dodano: Wto Lis 01, 2005 10:38 ]
no i zaizolowalem te kable ,zaraz ide sprawdzic ,zeby tylko bylo git to bedzie pieknie :lol: :lol: :lol:

ja mam wartosci ale nie w omach
tylko w kiloomach,o co tu chodzi? :lol:

[ Dodano: Wto Lis 01, 2005 10:38 ]
no i zaizolowalem te kable ,zaraz ide sprawdzic ,zeby tylko bylo git to bedzie pieknie :lol: :lol: :lol:

[Lokmen]

jeden kilom - to tysi±c omów (1 kOm -> 1000 Om).

[front247]

ok ,ja znam przelicznik ale wartosci sie nie zgadzaja,chociaz jak przed chwila zaizolowalem te kable to......obroty nie przestaly zostawac po nacisnieciu gazu,czyli problem zostal ale... :lol:
przestalo calkowicie szarpac przy gwaltownym przyspieszaniu,po prostu plynnie sie wkrêca,czyli cos tam na cos pomoglo,jest ok
natomiast jesli chodzi o te zostajace obroty po nac.pedalu gazu,to zaobserwowalem na postoju ze ten silnik krokowy po prostu ich natychmiast nie odbija ,tylko po 5-8sekundach,i nie plynnie ale skokowo,wiec biore sie za ten silnik(instrukcje demontazu znalazlem u was za co dzieki )
jesli dobrze kombinuje to niech to tylko ktos z was potwierdzi skinieciem ,bo nie chce mi sie na darmo wykrecac tego krokowca(zimno jest troche :lol: )pzdr

ok ,ja znam przelicznik ale wartosci sie nie zgadzaja,chociaz jak przed chwila zaizolowalem te kable to......obroty nie przestaly zostawac po nacisnieciu gazu,czyli problem zostal ale... :lol:
przestalo calkowicie szarpac przy gwaltownym przyspieszaniu,po prostu plynnie sie wkrêca,czyli cos tam na cos pomoglo,jest ok
natomiast jesli chodzi o te zostajace obroty po nac.pedalu gazu,to zaobserwowalem na postoju ze ten silnik krokowy po prostu ich natychmiast nie odbija ,tylko po 5-8sekundach,i nie plynnie ale skokowo,wiec biore sie za ten silnik(instrukcje demontazu znalazlem u was za co dzieki )
jesli dobrze kombinuje to niech to tylko ktos z was potwierdzi skinieciem ,bo nie chce mi sie na darmo wykrecac tego krokowca(zimno jest troche :lol: )pzdr