[Diuned]

OPIS CZUJNIKÓW ZNAJDUJ¡CYCH SIÊ Z TY£U SILNIKA.


ELEMENTY ELEKTRYCZNE:

1. N17 C1359 Czujnik ci¶nienia oleju, to jest w³a¶nie ten czujnik, który odpowiada za zapalanie siê i ga¶niêcie kontrolki ci¶nienia oleju.

2. T3 C911 Wtyczka 3 pinowa odpowiedzialna za zasilanie cewki wysokiego napiêcia.

3. Y3 C1652 Wtyczka od zasilania czujnika temperatury, który pokazuje zakres temperatury w kabinie (od bia³ego pola, potem jest NORMAL i czerwone pole.)

4. N169 C1357 Wtyczka koloru niebieskiego, od termo-w³±cznika wentylatora.

Rysunek B. To kolumna wtryskowa widziana od ty³u.

Mamy tutaj dwa czujnik.

1. B10 C1349 Czujnik temperatury cieczy w kolektorze ss±cym.

JAK SPRAWDZAÆ?

*Zap³on musi byæ wy³±czony.
*Zdj±æ z³±cze wielostykowe z czujnika temperatury p³ynu ch³odz±cego.
*Opu¶ciæ pozosta³e ci¶nienie z uk³adu ch³odzenia.
*Stronê pomiarow± zanurzyæ w cieczy o okre¶lonej temperaturze
*Zmierzyæ oporno¶æ
*Czujnik mo¿na mierzyæ bez demonta¿u, sprawdzaj±c uprzednio temperaturê p³ynu ch³odz±cego

Zakres rezystancji

0 stopni - 88 Kiloom [kΩ] - 102 Kiloom [kΩ]
20 stopni - 35 Kiloom [kΩ] - 40 Kiloom [kΩ]
40 stopni - 15 Kiloom [kΩ] - 17 Kiloom [kΩ]
60 stopni - 7,1 Kiloom [kΩ] - 8 Kiloom [kΩ]
80 stopni - 3 Kiloom [kΩ] - 4,5 Kiloom [kΩ]


2. B5 C1348 Czujnik temperatury zasysanego powietrza w kolumnie wtryskowej nad przepustnic±.



ORYGINALNE KODY:

FORD: 1629085
FORD: 6740335
FORD: E0AE-12A697-AA
FORD: E0AZ-12A697-A
FORD: E1AZ-12A697-A
FORD: E4AF-12A697-AA
FORD: E7AZ-12A697-A
FORD: F1AF-12A697-BA
FORD: F2DE-12A697-AA
FORD: F2DF-12A697-AA

JAK SPRAWDZAÆ?

*Zap³on musi byæ wy³±czony.
*Zdj±æ z³±cze wielostykowe z czujnika temperatury p³ynu ch³odz±cego.
*Zmierzyæ temperaturê otoczenia
*Zmierzyæ oporno¶æ na koñcach czujnika

Zakres rezystancji

0 stopni - 88 Kiloom [kΩ] - 102 Kiloom [kΩ]
20 stopni - 35 Kiloom [kΩ] - 40 Kiloom [kΩ]
40 stopni - 15 Kiloom [kΩ] - 17 Kiloom [kΩ]
60 stopni - 7,1 Kiloom [kΩ] - 8 Kiloom [kΩ]
80 stopni - 3 Kiloom [kΩ] - 4,5 Kiloom [kΩ]


1.SPOSÓB DZIA£ANIA CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA ZASYSANEGO: ZASADA DZIA£ANIA

Czujnik temperatury powietrza zasysanego mierzy temperaturê panuj±c± w rurze dolotowej i przekazuje sygna³y napiêcia wygenerowane na podstaie dzia³aj±cej na czujnik temperatury do sterownika. Ten analizuje te sygna³y i wp³ywa na ich podstawie na sposób wzbogacania mieszanki paliwowej i k±t wyprzedzenia zap³onu.


Rezystancja czujnika temperatury zmienia siê w zale¿no¶ci od temperatury powietrza zasysanego. Przy rosn±cej temperaturze rezystancja maleje – spada wskutek tego napiêcie na czujniku. Sterownik ocenia te warto¶ci napiêcia, które stoj± w bezpo¶redniej zale¿no¶ci od temperatury powietrza zasysanego (niskie temperatury powoduj± wysokie, a wysokie temperatury niskie napiêcie czujnika).


2.DEFEKT CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA ZASYSANEGO: OBJAWY

Defekt czujnika temperatury powietrza zasysanego mo¿e byæ zauwa¿alny wskutek niew³a¶ciwej reakcji sterownika i przej¶cie w tryb pracy awaryjnej.

Czêstymi objawami usterki s±:

zapisanie kodu usterki i ewentualne ¶wiecenie lampki kontrolnej silnika
problemy z uruchomieniem silnika
niska moc silnika
zwiêkszone zu¿ycie paliwa

PRZYCZYNY DEFEKTÓW CZUJNIKA TEMPERATURY POWIETRZA ZASYSANEGO: PRZYCZYNA AWARII

Awarie wynikaj± z ró¿nych przyczyn:

zwarcia wewnêtrzne
przerwania przewodu
zwarcie wewn±trzprzewodowe
uszkodzenia mechaniczne
brudny czubek czujnika

[BuMeL]

W kfórym silniku kolektor ss±cy by³ opatulony p³ynem ?

[JoeMix]

[BuMeL]

Ok, z ciekawo¶ci pytam bo mia³em kiedy¶ 1,1 ale nie mog³em sobie przypomnieæ czy tak by³o.

[lepio]

witam,

Ja mam fiestê 1.3 cat mk3 gfj j6b i mam 2 czujniki temp w termostacie

jeden jest od wentylatora

drugi ma wtyk z jednym kabelkiem i pokazuje temp w stacyjce

jest w takiem u mnie razie jescze trzeci taki jak na rysunku

B10 C1349 Czujnik temperatury cieczy w kolektorze ss±cym. ?

[lepio]

[Diuned]

[lepio]