|
|
1.4 TDCi - dym przy przyspieszaniu |
| Autor |
Wiadomość |
adam205 
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4TDCi/68KM
Imię: Adam
Wiek: 33
Dołączył: 22 Lut 2019
Posty: 5
Skąd: Gdańsk
|
 Wysłany: 15 Maj 2019, 13:23 1.4 TDCi - dym przy przyspieszaniu
|
|
|
Witajcie,
szukam od jakiegoś czasu przyczyny, dlaczego mój diesel kopci gdy trochę przygazuję. Najbardziej jest to widoczne np. przy ruszaniu spod świateł.
Dym jest siwy, niezbyt gęsty, ustaje gdy utrzymuję prędkość lub jadę "delikatnie".
Z tego co wyczytałem, może to być wina uszczelki pod głowicą i dostający się do silnika płyn chłodniczy. A może warto zastosować płyn do oczyszczenia wtryskiwaczy?
Z góry dzięki za sugestie  |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 19 Maj 2019, 17:51, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 38
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5740
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 16 Maj 2019, 08:10
|
|
|
Jeśli to UPG i przebicie jest na kanałach wodnych, to te objawy powinny się gwałtownie nasilić przy jeździe na najwyższym biegu i wciśnięciu pedału w podłogę od najniższych obrotów.
UPG w kontekście kanałów wodnych łatwo sprawdzić tanim testerem. KLIK
Z rury mogą lecieć takie rzeczy też jeśli masz niedużą nieszczelność w dolocie (przy dużej miałbyś kłęby czarnego dymu), ale to trzeba eliminować po kolei. |
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie 
  |
|
 |
|
|
adam205
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Titanium
Silnik: 1.4TDCi/68KM
Imię: Adam
Wiek: 33
Dołączył: 22 Lut 2019
Posty: 5
Skąd: Gdańsk
|
| Wysłany: 16 Maj 2019, 11:39
|
|
|
| Tester zamówiony. Sprawdzę i dam znać |
|
|
|
|
|
Puff
Forumowy Maruda
Model: Ford Fiesta Mk5`00
Wersja: Fun
Silnik: 1.8DI/75KM
Imię: Dawid
Wiek: 38
Dołączył: 22 Cze 2008
Posty: 5740
Skąd: Ruda Śląska
|
| Wysłany: 16 Maj 2019, 12:14
|
|
|
| Pamiętaj, żeby test robić na dobrze rozgrzanym silniku, a na postoju podpompuj go gazem (wolne obroty mogą nie wystarczyć). |
_________________
"Rób to, co kochasz, żyj jak chcesz i nie patrz na to, co mówią inni,
bo jeśli zaczniesz działać tak, jak chcą inni, to będziesz żyć dla innych, a nie dla siebie."
Wierny osiołek pochłania jedynie
|
|
|
|
|
|
Jaszczur
Model: Ford Fiesta Mk4`98
Wersja: CL
Silnik: 1.8D/60KM
Imię: Marcin
Dołączył: 07 Lut 2011
Posty: 1120
Skąd: SD (Dąbrowa G)
|
| Wysłany: 16 Maj 2019, 12:39
|
|
|
| Jeśli płyn w zbiorniczku wyrównawczym się zachowuje normalnie, jest jego w miarę stała ilość, oraz jesli jest ciepły nawiew w kabinie, to UPG bym zostawił w spokoju. |
_________________
wszystko jest do zrobienia, trzeba tylko chcieć |
|
|
|
|
|
semimatt
Model: Ford Fiesta Mk7`09
Wersja: Inna
Silnik: 1.6TDCi/90KM
Dołączył: 04 Wrz 2018
Posty: 22
Skąd: Lublin
|
| Wysłany: 5 Lip 2019, 14:44
|
|
|
| mi to wygląda na odme niesprawną i dopalanie oleju z niej, czy silnik w okolicy gdzie odma wraca do dolotu nie jest zaolejony ? |
|
|
|
|
|
|
|
Fiesta Klub Polska nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek treści umieszczane przez użytkowników forum.
Odpowiedzialność ta spoczywa na autorach tych treści.
| |
|
