|
[ ogólny] Szpera RST |
| Autor |
Wiadomość |
bartloba 
Model: Ford Fiesta Mk3`91
Wersja: Xr2i
Silnik: 1.6i/104KM
Dołączył: 25 Maj 2010
Posty: 3
Skąd: Wawa
|
 Wysłany: 22 Lut 2012, 21:36 [ ogólny] Szpera RST
|
|
|
Czy ktoś z Was ma szperę z escorta turbo. Proszę o opinię, jaka skuteczność, jakie problemy. Czy ktoś z Was regenerował takie urządzenie?
Kategorycznie odmawiam i dziękuję za opinie typu po co ci to, jak działa i czy warto. Tylko konkrety.
Z góry dziękuję i pozdrawiam wszystkich FiestaManiaków |
| Ostatnio zmieniony przez trzeci 23 Lut 2012, 07:27, w całości zmieniany 1 raz |
|
 |
|
 |
Nikuś
Model: Ford Fiesta Mk4`99
Wersja: Family
Silnik: 1.3i/60KM
Wiek: 34
Dołączył: 10 Lis 2009
Posty: 672
Skąd: Rz
|
| Wysłany: 22 Lut 2012, 21:56
|
|
|
| bartloba napisał/a: | | Kategorycznie odmawiam i dziękuję za opinie typu po co ci to, jak działa i czy warto. |
Kolego, delikatnie mówiąc za nisko nas oceniasz... Takie uwagi to na forach gdzie pytają się głównie o zawieszki zapachowe. |
|
 |
|
|
Rkalitka
Ninja TEAM
Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 37
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
|
| Wysłany: 22 Lut 2012, 23:04
|
|
|
| bartloba napisał/a: | | Czy ktoś z Was ma szperę z escorta turbo. Proszę o opinię, jaka skuteczność, jakie problemy. Czy ktoś z Was regenerował takie urządzenie? |
Mam - w połączeniu z mocnym silnikiem przy mocnym wciśnięciu gazu trzeba mocno trzymać kierownicę jadąc na wprost - w zakręcie tym bardziej. Nie znam jaki jest w tej chwili stopień spięcia ponieważ szpera wraz z wycieraniem się płytek traci swoją siłę spięcia(mówimy o tej z ERST płytkowej) Problemów nie napotkałem - jeśli płytki się zetrą po prostu zacznie działać jak zwykły mechanizm różnicowy.
Ja nie regenerowałem i nie znam w Polsce nikogo kto to robił - płytki można dostać na e-bayu w okolicy 400-600zł plus robocizna(chyba, że wymienisz samemu to masz do przodu) |
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."
 |
|
|
|
|
|
luk-90
Prince of Tor Kielce 2014
Model: Ford Fiesta Mk3`92
Wersja: SuperS
Silnik: ST 170
Wiek: 33
Dołączył: 08 Lut 2009
Posty: 2595
Skąd: Poznań
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 01:31
|
|
|
hmmm szukałem takowej skrzyni, lub osobnego mechanizmu różnicowego, poszukiwania skonczone na niczym. Regenracja szpery okolo 1000zl w polsce. Stpoień spięcia od 15 do 30% wedlug różnych źródeł.
Jazda w zakretach ze szperą to kolosalna róznica, wewnątrzne koło nie buksuje, jka to zwykle bywa, rwą oba koła do przodu |
_________________
==> Co dwa wałki rozrządu, to nie jeden 
| Cytat: | | Skąd wiesz, że masz 7,5s/100? Bo BMW 320i oraz 525i zostają w tyle |
Tekst roku |
|
|
|
|
|
elmek13
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.5 V6 170KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 45
Dołączył: 06 Wrz 2007
Posty: 1995
Skąd: z Elemelkowa
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 11:01
|
|
|
| luk-90 napisał/a: | | rwą oba koła do przodu |
Zgadza się. Wiem bo mam szperę.  |
_________________
Burbo Team |
|
|
|
|
|
Daras84 
King of Bednary 2011
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: RST
Silnik: 2.0 16V
Dołączyła: 05 Maj 2005
Posty: 2563
Skąd: Gliwice
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 11:25
|
|
|
| elmek13 napisał/a: | | luk-90 napisał/a: | | rwą oba koła do przodu |
Zgadza się. Wiem bo mam szperę. |
toście odkryli amerykę, myślę ze autorowi tematu nie chodizlo o takie podpowiedzi <lol> |
_________________
AUTO LAWETA 24H
SKUP AUT całych i powypadkowych 883-255-991 |
|
|
|
|
|
elmek13
Model: Ford Fiesta Mk3`90
Wersja: Xr2i
Silnik: 2.5 V6 170KM
Imię: Krzysztof
Wiek: 45
Dołączył: 06 Wrz 2007
Posty: 1995
Skąd: z Elemelkowa
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 21:38
|
|
|
Daras84, chezoos... następny czepialski. Nie Amerykę tylko USA. Czemu ty zawsze piszesz po moich postach?
Czepiasz się. |
_________________
Burbo Team |
|
|
|
|
|
Fordon
Model: Ford Fiesta Mk3`94
Wersja: Inna
Silnik: ST 170
Imię: Konrad
Wiek: 39
Dołączył: 02 Kwi 2005
Posty: 3803
Skąd: WLKP.
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 21:46
|
|
|
Nie nie nie... albo na temat albo w ogole...
Regeneracja taka z prawdziwego zdarzenia to koszta od 1000 do 2000zl gdzie opcja najbogatsza daje ci efekt w zasadzie nowej szpery.
Spiecie szpery wstepne to 25% lecz jej zazebienie dochodzi do 100% i ponownie spada na 25% (wartosc nominalna) to samo tyczy sie kazdego innego LSD.
Przy jezdzie i starcie na wprost zawsze bedziesz mial start z 25% do 100% przy tej samej nawierzchni, po czym odpuszczaja wkladki cierne i przy skrecie lub tez odzyskaniu trakcji masz nominalne 25%, tak samo na zakretach spiecie wynosi 25% nie wiecej. |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Rkalitka
Ninja TEAM
Model: Ford Fiesta Mk1`78
Wersja: CL
Silnik: 1.1/53KM
Imię: Roman
Wiek: 37
Dołączył: 16 Sty 2008
Posty: 1615
Skąd: Perkowo
|
| Wysłany: 23 Lut 2012, 22:17
|
|
|
| Daras84 napisał/a: | myślę ze autorowi tematu nie chodizlo o takie podpowiedzi <lol>
|
Ale o co - to proste działanie jak konstrukcja cepa - co tutaj można więcej napisać - trzeba kupić założyć i sprawdzić samemu.
| Fordon napisał/a: | | Spiecie szpery wstepne to 25% lecz jej zazebienie dochodzi do 100% i ponownie spada na 25% (wartosc nominalna) |
Zgodzę się z Tobą ale w przypadku nowej/zregenerowanej szpery - jeśli jest używana nie naprawiana od czasu nowości - czyli przeszło 20lat to jej działanie może być znacznie słabsze z powodu wytarcia płytek przez lata użytkowania.
| Fordon napisał/a: | | to samo tyczy sie kazdego innego LSD. |
Płytkowego - w Torsenie masz spięcie stałe - tak mi mówiono zawsze - jeśli jest inaczej to odszczekuję |
_________________
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to robi."
|
|
|
|
|
|
Żółwik Tuptuś
Ninja TEAM
Model: Ford Fiesta Mk1`81
Wersja: Turbo
Silnik: Inny
Dołączyła: 29 Maj 2004
Posty: 4354
Skąd: Z Galapagos
|
| Wysłany: 24 Lut 2012, 20:09
|
|
|
Moja spowodowała , że na kręciołach , ale nie ciasnych MK6 w STku na slikach i z jakimś zawiasem lała mnie o parę sekund na próbie.
Na nawrotach ciasnych zajebiesz się własną ręką a Pilot będzie Ci pomagał skręcać.
Przy większych prędkościach auto z podsterownego przeszło w neutralne ( nawet delikatnie nadsterowne ) |
_________________
Wanna Rallye Team
&
Bad Boys Racing Team
ADHD/Adrenaline |
|
|
|
|
|
|
|
