[zuzHIR86]

Witam,

mam problem po przegl±dzie okaza³o siê, ¿e w mojej fiescie 1.4 TDCI 2006 (wersja x-gold), olej do wspomagania jest czarniutki.

Przyczyna nieznana, ale co¶ z tym trzeba zrobiæ?

Jaki p³yn do wspomagania polecacie? wogóle jaki rodzaj? Jestem w³a¶cicielem dopiero 2 tyg. dlatego jeszcze nie kupowa³am wcze¶niej takiego p³ynu.

Lepiej dolewaæ do starego czy ca³o¶æ wymieniæ na ¶wie¿y.

Proszê o radê.

[lakiernik175]

Pewnie ,¿e wymieñ na nowy.
Ja robiê tak.
Najlepiej z kana³u.W okolicy prawego halogenu pod zderzakiem jest szybkoz³±czka przewodu z p³ynem który wraca od maglownicy.Tam trzeba rozpi±æ i stary spu¶ciæ.Kilka razy przekrêciæ kierownic± bez w³±czonego silnika w prawo do oporu i w lewo.Maglownica wypchnie resztki za swojego wnêtrza.Spi±æ szybkoz³±czkê ,nalaæ nowego p³ynu,odpalic silnik,krêciæ kierownic± znowu w prawo i w lewo i uzupe³niaæ ca³y czas p³yn.Po godzinie sprawdziæ stan p³ynu bo bêdzie na pocz±tku spieniony i mo¿e pó¼niej opa¶æ.
Jaki p³yn?.
Tu jest wiele szkó³.A najtrudniejszy jest VW.Czerwony, zielony ,bia³y...Idzie zg³upieæ.
Ja lejê najzwyklejszy Hipol ATFII Dextron.Wszystkie mk6 jakie robi³em wyjecha³y na tym p³ynie.Jedn± je¼dzi klubowicz ju¿ chyba dwa lata,mam z nim kontakt i z tego co wiem nie narzeka na przecieki czy awarie uk³adu wspomagania.Moja fiesta te¿ na tym p³ynie lata ale ja zrobi³em na niej nieca³y rok i ok 10tys km.wiêc...
Jedna litrowa butelka starcza na wymianê.Kosztowa³ ok. 13z³.Ostatnio w tym samym sklepie podro¿a³. 21z³-koszmar 70%w górê.

[zuzHIR86]

Dziêkujê za odpowied¼.

Mam mo¿liwo¶æ wymiany w³a¶nie na ATF Dextron II. Ze specyfikacji wiem, ¿e ma byæ fordowski do wspomagania kierownicy ER 1 L 1590988 FORD - czerowny.

Czy na pewno nic siê nie stanie jak wymieniê na ATF?

[tomekromek]

W oparciu o powy¿szy opis u¿ytkownika, zrobi³em kilka zdjêæ, dla osób, które by chcia³y same siê odwa¿yæ i to zrobiæ. Chêæ wymiany by³a
pokierowana tym, ¿e na obecnym ju¿ przejecha³em 150 tys. Wcze¶niejsz± wymianê robi³ mi mechanik przy 150 tys. i tak siê zastanawia³em, za co ja zap³aci³em wtedy, a¿ 200 z³ , bo roboty z tym to jest na moment.

Ja kupi³em MOBIL ATF 320 DEXRON III 1 litr, bo taki mieli w hurtowni.

Zdjêcie nr 1
http://www.fotosik.pl/pok...ba36ee3013.html
oraz
http://www.fotosik.pl/pok...5326cc2db6.html

przedstawia szybkoz³±czkê, któr± trzeba rozszczepiæ, lokalizacja przy os³onie plastikowej paska wielorowkowego od strony ko³a.
Mia³em k³opot, bo by³a mocno zasyfiona i musia³em j± oczy¶ciæ.
Po rozpiêciu, kierujemy maksymalnie w dó³ ten przewód, oprócz tego jeszcze zdj±³em lampê przedni± i rozpi±³em drug± szybkoz³±czkê -
zdjêcie nr 2 - http://www.fotosik.pl/pok...a56edac007.html

stara³em siê te¿ maksymalnie skierowaæ ten przewód w dó³ - z niego du¿o wiêcej polecia³o.
Przy tej okazji oczy¶ci³em dooko³a od strony zewnêtrznej ca³y zbiorniczek. Mo¿na go te¿ do góry wyci±gn±æ, tylko trzeba mocno szarpn±æ i
wychodzi.
Oczywi¶cie, krêcimy kierownic± przy wy³±czonym zap³onie 5-6 razy w ka¿d± stronê, potem spinamy wszystko.

1. Zalewamy ¶wie¿utkim olejem, ja jeszcze wtedy przy wy³±czonym zap³onie krêci³em tak od 5 do 6 razy w ka¿d± stronê, i po tym poziom oleju spad³ i uzupe³nia³em,
2. nastêpnie uruchomi³em samochód chwilê pochodzi³ i delikatnie krêci³em kierownic± tak od 5 do 6 razy w ka¿d± stronê - poziom oleju siê
obni¿y³ i uzupe³ni³em.

Podczas jazdy wyst±pi³ efekt, ¿e delikatnie mi kier± "rzuca³o" przy skrêcaniu, ale po dwóch dniach je¿d¿enia, efekt ten znikn±³. Tak jak czyta³em, to siê uk³ad sam odpowietrzy³.

Oczywi¶cie w przeci±gu kilku dniu sprawdza³em poziom, po oko³o 2 tygodniach je¿d¿enia, wymieni³em ponownie. W ca³o¶ci poszed³ 1 litr tego oleju i to tyle z t± wymian±