[trzeci]

Jako, ¿e silnik w Spadku przesta³ mieæ w koñcu problemy z obrotami i mieszank± postanowi³em przed wiosn± pobawiæ siê trochê z dolotem.

Jak skonstruowany jest ori dolot w CVH widaæ na zdjêciach poni¿ej.



Bardziej zawi³y i pe³en zakrêtów ju¿ chyba byæ nie mo¿e.
Dlatego pomy¶la³em nad jego uproszczeniem z wykorzystaniem sto¿ka.

W zwi±zku z tym, ¿e miejsca na rurê pomiêdzy pokryw± zaworów a mask± jest niewiele (st±d sp³aszczony ori dolot) planujê wykorzystaæ t± harmonijkow± gumê, obróciæ j± w stronê zderzaka i zakoñczyæ odizolowanym termicznie sto¿kiem (K&N lub Pipercross)

Tak wygl±da z grubsza mój plan.
Ale mo¿e podpowiecie co¶ ciekawszego

¯eby ukróciæ dewagacje na temat tego co sto¿ek daje lub nie, zapewniam ¿e podczas hamowania na pocz±tku lutego pomiar bêdzie na ori dolocie i na sto¿ku, wiêc bêdzie porównanie czarno na bia³ym
Pozdro ...

[Krzysiek]

Czy ja Cie dobrze rozumiem ¿e chcesz mieæ sto¿ek umiejscowiony za aku w tej wnêce miêdzy aku a pod³u¿nic± ?

[ombre888]

Tak nie w temacie. Powiedz jaksie sprawuje siê EFI w cvh? S± z nim jakies problemy wiêksze? to jest wersja 105km? Pytam bo mam escorta mk3 xr3i na k-jetronic-u. I w porzednim cabrio MK4 te¿ mia³em ten wtrysk. Wszystko bylo okej do puty do puki bylo dobrze. Wymiatal strasznie, go¶cie szukali turbo pod mask±. Ale jak sie sypn±³(zreszt± z mojej winy->lpg) to po aucie. Nigdy nie doprowadzi³em go do porz±dku. A specy którzy potrafia to ogarn±æ by³o mnustwo. Szkoda ze w gadce. I tak kiedy¶ mi przez mysl przesz³o ¿eby EFI zapodaæ. St±d moje pytamie.
I czy s± jakie¶ ro¿nice w EFI z silników z esa mk5(cywilny chyba 90km) a z wersji xr3i/xr2i prócz kompa

[PumaRST]

Je¶li dobrze rozumiem ¿e ten czarny pastik chcesz zostawiaæ, a tak naprawde chcesz zmienic puszkê na sto¿ek. to ja ci proponuje nastepuj±ce rozwi±zanie, zostaw puszke i wsad¼ wkladke K&N pipercross czy ITG. dorób zasys powietrza do puszki od frontu tak jakby za lamp± i poprowad¼ jak±¶ rure ze zdrzaka np. zmaiast jednego halogenu.

Tak czy inaczej czy zrobisz tak jak ty opisa³e¶ czy tak jak ja zyskasz pewnie z 2KM. Moim skromnym zdaniem najgorszym elementem tej uk³adanki jest ten czarny plastik i ja bym siê go pozby³ nawet sp³aszczaj±c trochê rure fi 60mm (jak dobrze pamietam tyle ma ¶rednicy przepustnica) i wykozysta³ jakie¶ kolanka ¿eby filtr sto¿kwoy by³ w tym miejscu co mówisz ale ¿eby przep³yw powietrza by³ jak najbardziej ³agodny. nie gwarantuje efektu ale moje do¶wiadczenie mi podpowiada ze to by³by najlepszy dolot oprócz ITB ale to inna historia

[Krzysiek]

Ombre88 Nie.

[PumaRST]

ombre888, EFI jest bezobs³ugowe oprócz zaworu Krokowego. Róznice sa w silniku, zupelnie inna wiazka, wiekszo¶æ czujnkow, komp i kilka innych.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Arturo - to co PumBa pisze . Naj³±godniejsza rura 60 , sp³aszczona tylko tak , ¿eby maska siê zamyka³a . Ja bym pokombinowa³ w sklepie z wydechami do cie¿arówek i dobra³ rurê nie prost± , tylko pó³okr±g³± ( patrz±c od góry na rzut komory silnika ) i da³ do niej tylko dwa krótkie ³±czniki gumowe .

Do tego wk³adka do ori puchy i szeroki dolot zamiast halunów ( tak jak Piterowi pisa³em ) i tyle

[ombre888]

[trzeci]

[Fordon]

Prezio a moze ITB ??
A jak nie tak to mozna pomyslec nad dolotem z essiego bo jest w druga strone, wywalajac przy tym ako w kufer, z dolu jak juz w/w Puma powietrze z za halogenu, a sam filtr umieszczajac na wysokosci lampy w miejscu ako... jest tam dosc zimno i syf nie zapierdziela tak na niego...

[zefir]

zaden stozek Arturroo , wkladka Pipera lub ITG , kn bedzie trzeba oliwic etc,

[ombre888]

A mo¿e ori rura od RST.napewno sie pod mask± zmie¶ci

[PumaRST]

[trzeci]

Jest taka do kupienia: zobacz

[trzeci]

Wiem, ale mogê siê umówiæ na odbiór i zap³atê osobi¶cie bo bêdê nied³ugo jecha³ w pobli¿u jego miejsca zamieszkania.
Tyle, ¿e w sumie tak± rurê (chocia¿by z nierdzewki) dam radê za³atwiæ ze sp³aszczeniem i odpowiednim ³ukiem.

Sugestii trochê do przemy¶leñ jest
Dziêki.

[PumaRST]

wydaje mi siê ¿e bedzie lepsza ni¿ ta z FRST. ale to tylko foto i to z zewn±trz. ale raczej na 100% bedzie lepsza od tej z FRST.

trzeba by poprosiæ kogo¶ ¿eby zmierz³ fi na po³±czeniu z przepustnica bo nie wiem jaka tam byla srednica jesli ta sama co w xr2i ma przepust to tylko brac

[Lokmen]

sto¿ek da ci ok 5% przytostu mocy - sam sprawdza³em jak jeszcze tym je¼dzi³em na hamowni, nawet gdzie¶ jeszcze na forum powinien byæ wykres
moim zdaniem lepiej oleæ sto¿ek a daæ sportow± wk³adkê - efekty bed± porównywalne a koszta o wiele mniejsze

[ombre888]

Tylko ¿e ona jest wyprofilowana w lewo(w strone aku).
Za tak± kase to lepiej kupiæ rury i dorobiæ. Kolanka kupisz pod odpowiedni k±tem, na prasie jak je jeszcze palnikiem zagrzejesz to sp³aszczysz tak ¿e znaku nie bêdzie, uchwytu dospawasz . Albo z nierdzewki i nierdzewk± pospawaæ, albo polakierowac i bêdzie lux

[ Dodano: Sro Sty 19, 2011 22:16 ]

[trzeci]

Poni¿ej wykres £okiego z pomiarem na sto¿ku.



Masz Pawe³ fotkê jak mia³e¶ zrobiony ten sto¿ek ?

Odno¶nie wk³adki, to mam teraz tak± wsadzon± - K&N

[Lokmen]

niestety nie mam