[mech1958]

Witam Wszystkich.proszê mi podpowiedzieæ jak dobraæ siê do nagrzewnicy a raczej do dmuchawy ogrzewania.(od czego i co nale¿y zacz±æ odkrêcaæ)
Jak kupi³em auto to od razu jak w³±czy³em to co¶ siê zadymi³o i przesta³a dzia³aæ dmuchawa co w obecnej sytuacji jest bardzo uci±¿liwe bo nie mam nadmuchu na szybê.Ogrzewanie jest ok.bo samoczynnie daje siê wyczuæ ciep³e powietrze ale nadmuch nie dzia³a.
temat dotyczy auta Fiesta mkIII 1991R.

Witam Wszystkich.proszê mi podpowiedzieæ jak dobraæ siê do nagrzewnicy a raczej do dmuchawy ogrzewania.(od czego i co nale¿y zacz±æ odkrêcaæ)
Jak kupi³em auto to od razu jak w³±czy³em to co¶ siê zadymi³o i przesta³a dzia³aæ dmuchawa co w obecnej sytuacji jest bardzo uci±¿liwe bo nie mam nadmuchu na szybê.Ogrzewanie jest ok.bo samoczynnie daje siê wyczuæ ciep³e powietrze ale nadmuch nie dzia³a.
temat dotyczy auta Fiesta mkIII 1991R.

[Rebel]

Musisz zdemontowaæ element zaznaczony na czerwono aby mieæ lepszy dostêp do dmuchawy. ¦cianka o której mowa jest wykonana z 2 kawa³ków blachy. ¦ruby po lewej, prawej i na ³±czeniu. Sama dmuchawa zaznaczona kolorem zielonym.



Ja kiedy kupi³em auto te¿ mia³em spalon± dmuchawê. Na szrocie policzyli mnie 50z³, a elektryk za wymienienie 40z³. Teraz bym siê ju¿ pokusi³ na samodzieln± wymianê, ale wtedy nie za bardzo jeszcze wiedzia³em co i jak tam dzia³a.

[kkuuubaaa]

a z moja dmuchawa jest cos takiego ze jak ja wlacze na drugi stopien i krece kolami troche mocniej to ona mi ¿ê¿y...to normalne?

[JOHNY]

[Rebel]

[JOHNY]

[kkuuubaaa]

[Zdrowy2424]

wyczysc komutator na silniczku (styk szczotek z silnikiem dmuchawy) jak nie pomoze to wyciagh opornik wylutuj diode i wlutuj bezpiecznik 25A ale raczej komutator bedzie zar±bany stopnie predkosci silniczka zalezne s± od przep³ytwu opornika na drugim i pierwszym stopniu dostaje najmniejsz± wartosc pr±du no jeszcze tak na koniec bo sie rozwino³em moze panewki zaciera:/

wyczysc komutator na silniczku (styk szczotek z silnikiem dmuchawy) jak nie pomoze to wyciagh opornik wylutuj diode i wlutuj bezpiecznik 25A ale raczej komutator bedzie zar±bany stopnie predkosci silniczka zalezne s± od przep³ytwu opornika na drugim i pierwszym stopniu dostaje najmniejsz± wartosc pr±du no jeszcze tak na koniec bo sie rozwino³em moze panewki zaciera:/

[kkuuubaaa]

ulaaa a co to jest ten komutator? pierwsze slysze...moze jakies instrukcje?fotki?

[ Dodano: Czw Lis 25, 2010 22:10 ]
dodam ze na prostej drodze jest wszystko ok..dopiero na zakretach zezy

[Parzych]

[kkuuubaaa]

a ty jestes po to zeby tez sie czepiac zamiast pomyslec logiczniej czy po to zeby pomoc ewentualnie?

[Parzych]

Cytat:

a ty jestes po to zeby tez sie czepiac zamiast pomyslec logiczniej czy po to zeby pomoc ewentualnie?

Po 1: nie ¿eby siê czepiaæ, tylko u¶wiadomiæ, ¿e im precyzyjniej zadane pytanie - tym trafniejsza odpowied¼, po 2: logiczniej my¶l przy formu³owaniu pytania, ¿eby nie by³o niejasno¶ci o co Ci chodzi, po 3: kultura nie boli i mo¿esz siê odrobinê wysiliæ, ¿eby kieruj±c siê do kogo¶ u¿yæ Wielkiej litery (a nie "ty"), po 4: u¿ywaj polskich znaków, bo "zezy" to robi± oczy, a dmuchawa to raczej "rzêzi"... I po 5: znaki interpunkcyjne poprawiaj± czytelno¶æ wypowiedzi...

[JOHNY]

[quote="Parzych"]

Cytat:

a dmuchawa to raczej "rzêzi"... .

Wentylator raczej to powinien dmuchaæ, a nie wydawaæ d¼wiêki , a sformu³owanie dmuchawa to te¿ takie ma³o profesjonale sformu³owanie - jak siê czepiaæ to czepiaæ na maksa (bo siê czepiasz).

Ps Nie znam Cie, ale szanuje za chêæ po¶wiêcania wolnego czasu by pilnowaæ tego jarmarku

[Rebel]

kkuuubaaa ka¿esz logicznie my¶leæ a sam najpierw piszesz o krêceniu ko³ami a potem t³umaczysz, ¿e chodzi o krêcenie kierownic±... dalej nie bêdê tego rozgrzebywaæ bo ju¿ wszystko za mnie powiedzia³ Parzych

...a te twoje 'zezenie' nie jest czasem zwi±zane z wibracjami plastików przy odpowiedniej czêstotliwo¶ci drgañ? Czy po prostu silnik dmuchawy na II zaczyna buczeæ?

[kkuuubaaa]

to mo¿e jeszcze powinienem napisaæ ze silnik jest odpalony i jadê samochodem, ¿eby¶ nie pomy¶la³ ze kto¶ pcha samochód? dajcie sobie na luz ch³opcy...

Parzych po Twoim avatarze to dopiero mo¿na ró¿nie du¿o pomy¶leæ

Rwiezel, nie to nie jest buczenie, si³a nadmuchu jest taka sama jak kiedy¶ na poszczególnym stopniu, nie czuæ ¿adnego smrodu, a tym bardziej spalenizny jak by siê co¶ koñczy³o albo mia³o spaliæ, po prostu zim± jak mam nawiew na drugim stopniu i dobijam kierownic± do oporu to te rzê¿enie jest ci±gle, zaczyna sie tak od jednego obrotu kierownic± i raz jest s³abiej s³yszalne,raz g³osniej i im bli¿ej do oporu skrêtu kierownicy tym bardziej ci±gly i g³o¶niejszy sygna³

[Rebel]

hmmm zapewne masz wspomaganie mam racjê? U mnie te¿ s³ychaæ dziwny d¼wiêk, ale to na maksymalnym skrêcie kierownicy, gdy chcê jeszcze ten kawa³eczek dokrêciæ do koñca no ale to z pompy wspomagania a nie nadmuchu.

[kkuuubaaa]

nie nie mam wspomagania...wiem jaki pompa od wspomagania wydaje dzwiek,ale to nie to...no coz widocznie nikt sie z czym takim nie spotkal...ja mam to druga zime...jak tylko jest cieplej ok10 stopni to tego nie ma...wszystko dziala normalnie, nic sie nie psuje tylko sobie rzê¿y...

[JoeMix]

kkuuubaaa, W³±cz dmuchawê i pobujaj autem i zobacz czy ci nie rzêzi wtedy,,,

[kkuuubaaa]

hmm moze dobrze myslisz Joemix...moze cos z tym byc, np ze jak jest ostry zakret to wiatrak dmuchawy jest przechylony razem z autem..

[TomQ]

Nic nikt nic niestety nie wykombinuje w tym wypadku przez forum.
Musisz dostaæ siê do wentylatora i porz±dnie zweryfikowaæ jego stan.
Nie wiem jakie w Fiestach s± ³o¿yska. Mog± czasem byæ ¶lizgowe jak w wielu innych samochodach. Nie wa¿ne. Szczególnie skontroluj ich stan. Jak bêdzie ok przygl±dnij siê dok³adnie umocowaniu ca³ego zespo³u. Je¶li i tu bêdzie ok odpal wentylator i zobacz czy s± wibracje. Wentylatory s± wywa¿ane. Najczê¶ciej poprzez umieszczenie na ³opatkach specjalnych blaszek. Mo¿e która¶ spad³a.

Je¶li pad³y ³o¿yska, a s± ¶lizgowe to ka¿dy ¶lusarz je bez problemu dorobi.
Kupowanie u¿ywki nie ma sensu.