[Yankes]

Chcia³bym odnowiæ moje alu a dokladnie polerowany rant,ale niechce oddawac felg do specjalistow bo to troche kosztuje.
Chcia³bym zrobic to sam ale nie mam pojêcia jak sie do tego zabrac i co jest do tego potrzebne.
Napewno kto¶ to juz robi³.Pomo¿ecie??

[odyniec]

tu patrza³:
oooo dok³adnie tu!

[Yankes]

odyniec, No tak ale tu jest o malowaniu a ja chce odnowic wypolerowanu juz rant

[Peedro]

mo¿na albo rêcznie albo mechanicznie rêcznie to ¶ciereczka i pasta polerska, a mechanicznie to g±bka na wiertare, pasta polerska i jazda oczywi¶cie pastê jak±¶ nie mocno ¶ciern± ¿eby rys nie porobiæ

[Ad@mus]

w polerke felg sie nie bawilem, ale kazdy inny alu dekiel polerowalem
wiec na dziendobry jesli masz miejsca utelnione to caloes lecisz papierkiem 500, potem 1000, i na koniec 2000 z woda
mozna tez jechac odrazy 1000, i 2000, mozna i jeszcze drobniej, zalezy ile tego utlenienia jest, generalnie musisz na maxa wyrownac papierem powierzchnie
nawet nie musi po papierku sie blyszczec bo papier to przygotowka, efekt koncowy osiaga sie pasta, tutaj polecam nigrina czy jakos tak metal polisz czy jakos tak, jest elegancka ale droga w porownaniu z polskim automaxem
automax tez da rade na dobra sprawe, jesli masz wycwiczone raczki to 2tysiaczki zmiana raczki i lecisz szmatka, ale polecam zrobic sobie taki patent z filcu, kup w castoramie albo jakis obi czy cos filc z metra, gruby i twardy, wytnij koleczko okolo 5cm srednicy i zakrec na srube. poleruj bokamitego koleczka i bedzie elegancko

oczywiscie jak juz powiedzialem nie robilem felg, ale probowalem polprofesjonalnie dekiel robic i wyszlo spoko....kiedys moze pokaze:D

jesli masz dremla to masz juz lepiej bo przygotowka dremlem idzie jak bajka
jesli masz slabo utlenione albo wogole to papier odpada i samym filcem pojdzie fajnie

ale!! zanim zaczniesz robic rozwarz to, bo niby dlaczego skoro to takie proste to ludzie ktorzy poleruja biora za robote taka kase??

trza sie naheblowac troche:)

mit odnosnie kryciaklarem-ja pokrylem klarem polerke i nic nie zmetnialo, po jakims czasie i tak sciagne klar przepoleruje i na nowo sikne, ale i tak lepsze to niz cotygodniowa walka z pasta

btw-u mnie jest koles co robi ranty po 20zl za sztuke wiec mi by sie nie chcialo z tym bawic z racji ze alufelgi sa z twardego alu i sie ciezko szlifuje:)

ale dla chcacego nic trudnego

[AMONe]

Do wykonania polerki bêd± nam potrzebne nastêpuj±ce rzeczy:
-Scansol (¶rodek do usuwania pow³ok lakierniczych).
-Pêdzel (do nak³adania Scansolu).
-Papiery wodne 600 i 2000.
-¦rodek do polerowania aluminium, przyk³adów nie podaje bo jest ich wiele, Ja u¿ywa³em kostki polerskiej.
-Wiertarka ( na któr± zak³adamy kó³ko polerskie).
-Kó³ko polerskie lub po prostu jaka¶ szmatka z frotki lub filcu (metoda rêczna)
:grin:


Czyszczenie:

Aluminium przed polerk± musi zostaæ dok³adnie oczyszczone z kurzu, b³ota i innych zanieczyszczeñ, w tym celu mo¿na po prostu umyæ g±bk± z p³ynem do usuwania „twardych” osadów. Po k±pieli wycieramy czyst± szmatk± do sucha.
Na suche aluminium mo¿emy zacz±æ nak³adaæ ¶rodek do usuwania lakieru (je¿eli jest pomalowane) w naszym przypadku Scansol (mo¿na te¿ ca³y proces wykonaæ rêcznie); od pocz±tku papierem wodnym 600, ale my u³atwili¶my Sobie pracê.

Scansol nak³adamy w 3-4mm warstwach za pomoc± pêdzla. Po oko³o 1 min lakier zaczyna "miêkn±c" i mo¿na go ³atwo zdrapaæ, za pomoc± plastikowej szpachelki lub nawet karty telefonicznej:

Proces nak³adania Scansolu nale¿y powtórzyæ jeszcze kilka razy w zale¿no¶ci od potrzeb, czyli a¿ usuniemy lakier . Aluminium wydaje siê juz byæ czyste, co jest mylne, bo najczê¶ciej zostaje warstwa podk³adu, wygl±da to tak jakby aluminium by³o ciemniejsze. Teraz zaczynamy pracê z papierem wodnym 600. Jak sama nazwa wskazuje wodny, czyli podczas czyszczenia nim musimy maczaæ go w wodzie, najlepiej w wiaderku lub misce.


Zaczynamy pracê papierem ¶ciernym, kolistymi ruchami ¶cieramy "zacienienie" po czyszczeniu Scansolem. Naszym oczom juz po chwili ukazuje siê naprawdê czyste, ³adnie, ¶wiec±ce aluminium. Czy¶cimy papierem 600 dok³adnie ca³± pokrywê, miejsce w miejsce. Naszym oczom mog± siê ukazaæ tak bardzo niechciane "kropeczki" jest to lakier, który "siedzi" w mikro nierówno¶ciach odlewu. Na to nie ma rady, trzeba trzeæ papierem 600, a¿ po starciu pewnej warstwy aluminium same znikn±. Jest to jedna z najbardziej czasoch³onnych czynno¶ci ca³ego procesu 2-3h ale inaczej siê nie da.

Gdy juz wszystko siê piêknie ¶wieci i nie mamy "kropeczek", to musimy jako¶ usun±æ rysy powsta³e po papierze 600. Najlepszy do tego jest papier 2000; jest bardzo drobny i zaciera rysy spowodowane u¿ywaniem 600. Praca 2000 jest juz du¿o szybsza, trwa to dos³ownie kilka minut. Teraz jeste¶my juz prawie gotowi do polerowania, jednak przed polerowaniem powierzchnia musi zostaæ odt³uszczona. Do tego celu wystarczy j± przetrzeæ czyst± szmatk± nas±czon± rozpuszczalnikiem.


Polerowanie:

Na aluminium nale¿y na³o¿yæ ¶rodek do polerowania aluminium, w naszym przypadku by³a to zielona kostka polerska, produkcji Rzeczpospolitej Ludowej .

Oczywi¶cie mo¿na u¿ywaæ mleczek, past itp. Nale¿y siê pytaæ w sklepach o specjalne tego typu preparaty do polerowania aluminium. Po na³o¿eniu preparatu, nale¿y wed³ug zaleceñ producenta odczekaæ odpowiedni± ilo¶æ czasu i zacz±æ polerowanie. W tym celu nak³adamy ko³o polerskie na wiertarkê. W³±czamy j± i przyk³adamy do¶æ mocno do polerowanej powierzchni. Polerowaæ nale¿y d³ugo i dok³adnie, miejsce w miejsce. Naszym oczom powinno ukazaæ siê "lustro" : Oczywi¶cie ko³em polerskim nie wszêdzie dotrzemy. Do wszystkich zakamarków musimy u¿yæ wcze¶niej ju¿ wspomnianej szmatki z froty lub filcu.


Teraz mo¿na polerkê zabezpieczyæ lakierem bezbarwnym (je¶li kto¶ ma na to ochote, generalnie nie polecam).Trzeba pamiêtaæ, ¿e powierzchnia, po której maluje siê bezbarwnym lakierem musi byæ nagrzana!! bo w przeciwnym razie wytr±ca siê z niego woda i w efekcie nie bêdzie prze¼roczysty tylko mleczny! Powierzchniê mo¿na podgrzaæ za pomoc± opalarki. Wystarczy lekkie podgrzanie, nie musi parzyæ, ma byæ dobrze nagrzana. Na tak± powierzchnie mo¿na na³o¿yæ lakier bezbarwny, trzeba pamiêtaæ, aby nak³adaæ go ma³ymi warstwami; 2 lub 3 cienkie warstwy zamiast 1.

To juz w zasadzie tyle, je¿eli wszystko posz³o Nam zgodnie z planem to mo¿emy cieszyæ siê wspania³± polerk±, któr± wykonali¶my sami.
Mi³ej pracy:)

Do wykonania polerki bêd± nam potrzebne nastêpuj±ce rzeczy:
-Scansol (¶rodek do usuwania pow³ok lakierniczych).
-Pêdzel (do nak³adania Scansolu).
-Papiery wodne 600 i 2000.
-¦rodek do polerowania aluminium, przyk³adów nie podaje bo jest ich wiele, Ja u¿ywa³em kostki polerskiej.
-Wiertarka ( na któr± zak³adamy kó³ko polerskie).
-Kó³ko polerskie lub po prostu jaka¶ szmatka z frotki lub filcu (metoda rêczna)
:grin:


Czyszczenie:

Aluminium przed polerk± musi zostaæ dok³adnie oczyszczone z kurzu, b³ota i innych zanieczyszczeñ, w tym celu mo¿na po prostu umyæ g±bk± z p³ynem do usuwania „twardych” osadów. Po k±pieli wycieramy czyst± szmatk± do sucha.
Na suche aluminium mo¿emy zacz±æ nak³adaæ ¶rodek do usuwania lakieru (je¿eli jest pomalowane) w naszym przypadku Scansol (mo¿na te¿ ca³y proces wykonaæ rêcznie); od pocz±tku papierem wodnym 600, ale my u³atwili¶my Sobie pracê.

Scansol nak³adamy w 3-4mm warstwach za pomoc± pêdzla. Po oko³o 1 min lakier zaczyna "miêkn±c" i mo¿na go ³atwo zdrapaæ, za pomoc± plastikowej szpachelki lub nawet karty telefonicznej:

Proces nak³adania Scansolu nale¿y powtórzyæ jeszcze kilka razy w zale¿no¶ci od potrzeb, czyli a¿ usuniemy lakier . Aluminium wydaje siê juz byæ czyste, co jest mylne, bo najczê¶ciej zostaje warstwa podk³adu, wygl±da to tak jakby aluminium by³o ciemniejsze. Teraz zaczynamy pracê z papierem wodnym 600. Jak sama nazwa wskazuje wodny, czyli podczas czyszczenia nim musimy maczaæ go w wodzie, najlepiej w wiaderku lub misce.


Zaczynamy pracê papierem ¶ciernym, kolistymi ruchami ¶cieramy "zacienienie" po czyszczeniu Scansolem. Naszym oczom juz po chwili ukazuje siê naprawdê czyste, ³adnie, ¶wiec±ce aluminium. Czy¶cimy papierem 600 dok³adnie ca³± pokrywê, miejsce w miejsce. Naszym oczom mog± siê ukazaæ tak bardzo niechciane "kropeczki" jest to lakier, który "siedzi" w mikro nierówno¶ciach odlewu. Na to nie ma rady, trzeba trzeæ papierem 600, a¿ po starciu pewnej warstwy aluminium same znikn±. Jest to jedna z najbardziej czasoch³onnych czynno¶ci ca³ego procesu 2-3h ale inaczej siê nie da.

Gdy juz wszystko siê piêknie ¶wieci i nie mamy "kropeczek", to musimy jako¶ usun±æ rysy powsta³e po papierze 600. Najlepszy do tego jest papier 2000; jest bardzo drobny i zaciera rysy spowodowane u¿ywaniem 600. Praca 2000 jest juz du¿o szybsza, trwa to dos³ownie kilka minut. Teraz jeste¶my juz prawie gotowi do polerowania, jednak przed polerowaniem powierzchnia musi zostaæ odt³uszczona. Do tego celu wystarczy j± przetrzeæ czyst± szmatk± nas±czon± rozpuszczalnikiem.


Polerowanie:

Na aluminium nale¿y na³o¿yæ ¶rodek do polerowania aluminium, w naszym przypadku by³a to zielona kostka polerska, produkcji Rzeczpospolitej Ludowej .

Oczywi¶cie mo¿na u¿ywaæ mleczek, past itp. Nale¿y siê pytaæ w sklepach o specjalne tego typu preparaty do polerowania aluminium. Po na³o¿eniu preparatu, nale¿y wed³ug zaleceñ producenta odczekaæ odpowiedni± ilo¶æ czasu i zacz±æ polerowanie. W tym celu nak³adamy ko³o polerskie na wiertarkê. W³±czamy j± i przyk³adamy do¶æ mocno do polerowanej powierzchni. Polerowaæ nale¿y d³ugo i dok³adnie, miejsce w miejsce. Naszym oczom powinno ukazaæ siê "lustro" : Oczywi¶cie ko³em polerskim nie wszêdzie dotrzemy. Do wszystkich zakamarków musimy u¿yæ wcze¶niej ju¿ wspomnianej szmatki z froty lub filcu.


Teraz mo¿na polerkê zabezpieczyæ lakierem bezbarwnym (je¶li kto¶ ma na to ochote, generalnie nie polecam).Trzeba pamiêtaæ, ¿e powierzchnia, po której maluje siê bezbarwnym lakierem musi byæ nagrzana!! bo w przeciwnym razie wytr±ca siê z niego woda i w efekcie nie bêdzie prze¼roczysty tylko mleczny! Powierzchniê mo¿na podgrzaæ za pomoc± opalarki. Wystarczy lekkie podgrzanie, nie musi parzyæ, ma byæ dobrze nagrzana. Na tak± powierzchnie mo¿na na³o¿yæ lakier bezbarwny, trzeba pamiêtaæ, aby nak³adaæ go ma³ymi warstwami; 2 lub 3 cienkie warstwy zamiast 1.

To juz w zasadzie tyle, je¿eli wszystko posz³o Nam zgodnie z planem to mo¿emy cieszyæ siê wspania³± polerk±, któr± wykonali¶my sami.
Mi³ej pracy:)

[Yankes]

AMONe, i wlasnie o to mi chodzilo.W moim wypadku bedzie to tylko ostatnie etap czyli samo polerowanie.Wielkie dzieki
A powiedz mi jeszcze jedno jezeli nie scigam kola z auta to czy jest mozliwosc polerowanie felgi sama szmatka i pasta polerska poprzez obracanie ko³a

[AMONe]

je¶li polerujesz sam rant to spoko, tylko nie szmatk± tylko filcem albo flanel±.

je¶li polerujesz sam rant to spoko, tylko nie szmatk± tylko filcem albo flanel±.

[Yankes]

AMONe, A jak mam paste "Farecla G3" ,moze byc dobra czy z gruba ziarna ma?

[marcus_87]

ja to robie tak:
-scigam lakier preparatem w formie zelu, nie pamietam nazwy teraz
-papiery 320 600 800 1200 1500 2000 2500
-polerka auto solem
-polerka pasta w kostce do srebra

efekt:


pojda do mazdy

[Yankes]

marcus_87, sliczne sa.A moge srobic polerke pasta "Farecla G3"

[marcus_87]

nie znam tej pasty, probowalem auto max i tempo. auto sol najlepszy

[Yankes]

marcus_87, wlasnie tempo jest podobne do tej mojej.I jak Ci z tempo wyszlo

[Boss]

Jak my¶licie op³aca sie polerowac orginalne alu xr2i??

[Yankes]

Farecla G3 tez przejdzie przed chwila sprawdzilem

[Krawiec]

marcus_87, ile czasowo zajmuje jedna felga (od poczatku do koñca)

[Artii]

Proponuje zajrzec na www.cultstyle.pl tam jest wszystko dok³adnie opisane. Pozdrawiam i powodzenia w polerowniu

Proponuje zajrzec na www.cultstyle.pl tam jest wszystko dok³adnie opisane. Pozdrawiam i powodzenia w polerowniu

[marcus_87]

[d¿olero]

a jak z alu schodzi ta warstwa lakiery to mozna tam gdzie wysz³y czarne plamki papierem przeszlifowaæ tak jak pisze tu a potem polerka czy po prostu zedrzeæ i na nowo malowac?? bo zabardzo sie nieznam..

[Ad@mus]

jak chcesz to spolerowac/wydrzec papierkiem i zamalowac klarem, to napewno bedzie to widac, bo jak by nie bylo odswierzysz i aluminium i lakier, najlepiej malowac po calosci albo polerowac po calosci