[Flonder]

Powoli zabieram siê za remont mojego 1100, chcê przy okazji delikatnie poprawiæ fabrykê.
Jaki ga¼nik najlepiej zastosowaæ przy prawie seryjnym silniku (mam zamiar obrobiæ kana³y w g³owicy, doprê¿yæ, wstawiæ delikatnie wiêsze zawory, ostrzejszy wa³ek, l¿ejsze ko³o) ?
My¶lê nad dwugardzielowym, dwustopniowym Weberem DGAV, ale mo¿e lepiej wstawiæ co¶ a`la 32 ICH ?
Nie liczê na przyrosty mocy, byle katalogow± trzyma³ dobrze siê wkrêca³ na obroty i nie pali³ wiêcej od 1.6

[JoeMix]

I zapewne na my¶leniu siê skoñczy,,, Kto ci ten ga¼nik ustawi i sk±d go wytrza¶niesz?

[blood_brother]

W stolicy jest bardzo dobry ga¼nikowiec na Omulewskiej jakby¶ potrzebowa³:)

Mo¿esz te¿ odezwaæ siê do Loy'a, bo mia³ jaki¶ czas temu nigdy nieu¿ywany, dwugardzielowy ga¼nik webera.

[JoeMix]

Ale i tak w 1,1 jest to przerost formy nad tre¶ci±,,, mam w 1,1 dwuprzelotowy i kiedy¶ z musu zajrza³em w trasie takiej 200km w dolot to druga gardziel sucha jak pieprz i siê okaza³o ¿e jad±c 90km/h w ogóle siê nie otwiera³a,,, a w zwyk³ym 1V siê przynajmniej nie ma co popsuæ,,,

[Rkalitka]

Gdy ja mia³em jeszcze 1.1 w swojej - a w sumie brat mia³ jeszcze j± wtedy - to gdy umar³ ga¼nik(potrzebna by³a regeneracja) za³o¿yli¶my ga¼nik z du¿ego fiata dwugardzielowy.
Bez ¿adnej regulacji, specjalnego pod³±czania itd.
Jedyna rzecz to trzeba by³o dorobiæ kruciec do przej¶cia ga¼nika z kolektorem dolotowym.

Druga gardziel siê otwiera³a przy maksymalnym depniêciu w gaz i by³o czuæ du¿± ró¿nicê w mocy

[Flonder]

Spoko, spoko...
JoeMix - DGAV`ów mam kilka, ICH dostêpne s± na zawo³anie.. ustawienie to nie kosmos, ot zwyczajne seryjne ga¼niki

w DGAV druga przepustnica otwierana jest mechanicznie, wiêc czemu ma byæ sucha???

ICH siada bez filozofii p&p, by³ to zamiennik 1V,
przej¶ciówka na dgav, to ¿aden problem, kolektorów do pinto mam trochê

Rkalitka - no i super, 2v du¿ego fiaciora i poldka, to bli¼niaki dgav, wiêc chyba bêdzie dobrze.
gdybanie-gdybaniem, a jak widaæ w praktyce mo¿e druga gardziel pomóc,
mia³ kto¶ w ogóle u nas 32 ICH w Fie¶cinie?

[JoeMix]

[bid¿ej]

merytorycznie nic nie pomogê, ale kibicujê

[diodalodz]

to ju¿ lepiej wstawiæ mono wtrysk ni¿ lepiæ przelotki z ga¼nika 1 gardzielowego na dwu . Ani to chodziæ nie bêdzie ani ma³o paliæ .

[JoeMix]

A tam mono to z³o bo zbyteczna elektronika, nie ma to jak 1V do 1,1 najlepciejszy ga¼nik,,, no ewentualnie VV ale z nimi sa problemy,,,

[Flonder]

Nie chcê tu wchodziæ w zbyteczne dywagacje, ale monowtrysk jest beeee (dla mnie przynajmniej),
32/36 dgav by³y stosowane np w 1300 fordowskich, czemu w 1100 ma nie byæ ok?
zreszt± jak znajdê chwilê, to spróbujê dysze dobraæ i co¶ przyrze¼biæ, wtedy zobaczymy czy jest jaki¶ sens,
my¶la³em, ¿e kto¶ ju¿ tu temat bada³ i nie chcê wywa¿aæ otwartych drzwi

[JoeMix]

[Pustek13]

witam tak czytam i czytam a mam pytanko a ma ktos moze gaznik do 1.1 bo moj poszedl i chetnie bym cos naby³:) jak by sie cos znalazlo w dobrym stanie to prosze o kontakt pozdrawiam:)