[kenczorf]

Jaka jest szansa na skrzywienie piasty i jak moze sie to stac? Jak sie nazywa przyrzad do sprawdzania "bicia" na piascie czy tarczy?

[JoeMix]

Piastê jest trudno skrzywiæ, my¶lê ¿e razem z piasta polecia³o by co¶ innego z zawieszenia,,,

[bid¿ej]

a bicie na tarczy mierzy siê zwyk³ym czujnikiem zegarowym przemieszczeñ zamocowanym na statywie do nieruchomego elementu zawieszenia:

[kenczorf]

gdybym zamontowal prosta tarcze na krzywa piaste...nie mowie, ze jakis hardcore ale lekko krzywa...to jest taka mozliwosc, ze przy hamowaniu skrzywie tarcze?

[JoeMix]

Od razu by by³o stukanie tarczy klocki i pulsowanie peda³u pod nog±,,,, co do wygiêcia tarczy siê nie wypowiadam bo nie wiem,,, wydaje mi siê ¿e prêdzej zacisk siê przesunie ni¿ nagnie tarcza,,,

[kenczorf]

[JoeMix]

Zacisk jest p³ywaj±cy, mo¿na go przesuwaæ na boki, jak jest wszystko na miejscu to nie mo¿na bo siê opiera z jednej strony o tarczê, klocek i sam zacisk, a z drugiej o tarcze, klocek i t³oczek,,, tak? jak siê wymontuje klocki to ju¿ mo¿na zaciskiem na boki je¼dziæ tak? On siê zawsze ustawia równo ¿eby tarcza by³a w ¶rodku i przesuwa z ka¿dym hamowaniem w sumie jak siê klocki ¶cieraj± i tarcza to siê przesuwa bli¿ej tarczy

Wiêc my¶lê ¿e jak by tarcza by³± krzywa czy krzywo za³o¿ona, to id±c w bok, np. nacis³a by klocek, klocek by nacisn±³ t³oczek, ten by siê wsun±³ jak by siê da³o a jak nie (wsuniêty do koñca, p³yn pod ci¶nieniem) to by siê przesun±³ ca³y zacisk my¶lê,,,,

Masz problem jaki¶?

[kenczorf]

[JoeMix]

Auto w górê, zdejmujesz ko³o, zak³adasz now± tarczê, przykrêcasz nakrêtki (bez ko³a) czyli przykrêcasz tarcze do piasty mocno,,, silnik w ruch, 1 bieg i niech siê krêci,,, je¶li bêdziesz mieæ co¶ krzywe to i bez przyrz±du siê zorientujesz,,,

[kenczorf]

cos mi swita, ze wystarczy jedno kolo podniesc, dac na luz i wlaczyc silnik. To podniesione kolo powinno sie krecic. Jesli nie popierzylo mi sie w glowie to chyba tak kiedys sie dziwilem dlaczego podniesione kolo kreci sie na luzie przy wlaczonym silniku...

[bid¿ej]

zakrêci siê - ale na biegu szybciej, wiêc ³atwiej dojrzysz czy co¶ fika...

[mix1990]

siemka, zeby nie zaczynac nowego tematu mam pytanko, mialem stluczke i dostalem strzala w przedni prawy bok uszkodzenia blacharskie sa juz wyeliminowane ale przy udezeniu mialem skrecone kola i teraz moje lewe kolo nie idzie mi prosto jak wczesniej tylko pod katem, bylem na zbieznosci i powiedzieli ze zbieznosci mi nie ustawia bo mam cos krzywego tylko mi nie chcieli powiedziec co dokladnie, powiedzieli jedynie ze moze byc to pol os, wachacz, piasta, lub kolumna kierownicza, kolumne wymienilem juz po wypaku bo i tak mosialem, i moje pytanie brzmi co moze to byc bo nie stac mnie na wymiane wszystkiego naraz na nowe, jakbyscie cos wiedzieli to dajcie znac

[kenczorf]

az tak sie nie znam ale pol oska kola by chyba nie przekrzywiala. wachacz owszem i piasta tez...ale czy az tak by sie wygiela...?

[mix1990]

no tez mi sie zdaje ze pol os nie wykrzywi sie, cholera wie piaste kupilem tylko musze ja porownac do swojej czy bedzie pasowac bo tanio ja dostalem tylko ze ona jest do oryginalnej xr a ja nie jestem pewien czy mam oryginalna xr czy miala robionego swapa

[kenczorf]

podaj vin w odpowiednim temacie to sie dowiesz

[mix1990]

ok ale to dopiero za 2tyg bo teraz jestem na wyjedzie bez auta, ale dzieki za cynk, aha a nie wiesz moze czy moze jest jakas roznica miedzy wachaczami we fiescie xr od zwyklej fiesty

[kenczorf]

pewno jest...ale jak to nie wiem...

[jackrzec]

Miêdzy samymi wachaczami nie ma ¿adnej ró¿nicy

[mix1990]

bo wiem ze niektore wachacze maja sworzen wachacza na dwie sruby a niektore trzy, ja akurat mam na trzy sruby

[jackrzec]