[santana]

jaka powinna byc kompresja aby spokojnie jeszcze jezdzic.dzieki

[Miner]

Ja mam 6/6/5/6 i daje rade jeszcze ( 1.1i )

[MARIUSZ.B]

[Kadzax]

Koszty rocznej koszt eksploatacji równe kosztowi dolewanego oleju i ''spalanej''beny:P

[¯ó³wik Tuptu¶]

kiedy¶ dojecha³em do warsztatu 1.1 z kompresj± : 0 , 1, 6 , 0 co prawda by³o to latem a pali³ tylko z samostarta i to po paru minutach ale dojecha³

[pablon]

Moja fiesta po³ roku temu mia³a ~8. Nie ma problemów, oleju nie ³yka prawie i ci±gnie ³adnie jak na swoje lata.

[KAMIL82]

Witam.Moje Fiescinka kompresje ma 8,10,10,10 odpala i jezdzi ok ale bierze na maxa olej,przy wyzszych obrotach czuc zapach oleju w srodku jak i jadaæ za mna...tragedia..Ale czytam ze niektorzy maja jeszcze mniejsza niz ja..w takim razie mam pytanie do fachowców..czy w moim przypadku pomoze uszczelniacze zaworów wymienic?? Mechanik mowi³ ze jesli jest 8 to tylko piercienie i nie ma najmniejszego sensu wymieniac uszczelniaczy...Sam juz niewiem czy wymieniac bo u mnie krzycz± jakies dziwne sumy za wymiane...

[JoeMix]

Uszczelniacze zaworów zapobiegaj± by olej siê nie pakowa³ do cylindra np. jak jest faza ssania (generalnie kiedy zawory s± otwarte) - jak s± zamkniête to szczelno¶æ "gwarantuje" zawór a wtedy w³a¶nie siê mierzy kompresje wiêc uszczelniacze niewiele do tego maj±, jak zgasisz gor±cy silnik i po 20 minutach odpalisz i buchnie przez 10 sekund niebieskim dymem a potem siê uspokoi to wtedy uszczelniacze do wymiany.

[eggforever]

Witam. Jestem nowy na forum, wiêcej czytam ni¿ piszê. Od miesi±ca posiadam forda fiestê, która do dzi¶ tylko stoi w warsztacie. Od zakupu by³ w niej silnik 1.3, który nierówno chodzi³. Czasem odpala³, czêsto jednak nie, nie wkrêca³ siê na wysokie obroty. Do mechanika wstawi³em go, wyregulowa³ zawory, zmieni³ ¶wiece. Wróci³em nim do domu a pó¼niej historia siê powtórzy³a. Na linie wróci³ do mechasa. Zmierzyli¶my ci¶nienie i mia³em 6/8/8/10. Zasugerowa³ wymianê silnika, kupi³em drugi, tym razem 1.1 i niestety nadal samochód stoi. W ogólnie nie odpala, ci¶nienie 3/6/7/8, wymienili mi jeszcze raz silnik i historia identyczna. Z pokrywy zaworowej puszcza bia³y dym, s³ychaæ te¿ jakie¶ stuki w silniku. Zalany nowym olejem mineralnym. Ci¶nienie jest 7/7/8/8. Na szrocie twierdz±, ¿e silnik jest sprawny i nie wierz±, ¿e dwa silniki pod rz±d nie chc± chocia¿ odpaliæ. Paliwo do wtrysku dochodzi, iskra na ¶wiecach jest, kable pod³±czone w dobrej kolejno¶ci. Czytam tu wypowiedzi, ¿e inni maj± gorsze ci¶nienie i samochód siê jeszcze kula. Proszê o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Pozdrawiam

Witam. Jestem nowy na forum, wiêcej czytam ni¿ piszê. Od miesi±ca posiadam forda fiestê, która do dzi¶ tylko stoi w warsztacie. Od zakupu by³ w niej silnik 1.3, który nierówno chodzi³. Czasem odpala³, czêsto jednak nie, nie wkrêca³ siê na wysokie obroty. Do mechanika wstawi³em go, wyregulowa³ zawory, zmieni³ ¶wiece. Wróci³em nim do domu a pó¼niej historia siê powtórzy³a. Na linie wróci³ do mechasa. Zmierzyli¶my ci¶nienie i mia³em 6/8/8/10. Zasugerowa³ wymianê silnika, kupi³em drugi, tym razem 1.1 i niestety nadal samochód stoi. W ogólnie nie odpala, ci¶nienie 3/6/7/8, wymienili mi jeszcze raz silnik i historia identyczna. Z pokrywy zaworowej puszcza bia³y dym, s³ychaæ te¿ jakie¶ stuki w silniku. Zalany nowym olejem mineralnym. Ci¶nienie jest 7/7/8/8. Na szrocie twierdz±, ¿e silnik jest sprawny i nie wierz±, ¿e dwa silniki pod rz±d nie chc± chocia¿ odpaliæ. Paliwo do wtrysku dochodzi, iskra na ¶wiecach jest, kable pod³±czone w dobrej kolejno¶ci. Czytam tu wypowiedzi, ¿e inni maj± gorsze ci¶nienie i samochód siê jeszcze kula. Proszê o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Pozdrawiam

[bid¿ej]

po prostu oba silniki nadaj± siê ju¿ tylko na recykling :yyy:

[eggforever]

dziêki za szybk± odpowied¼. Czy modu³ zap³onowy mo¿e byæ uszkodzony skoro twierdz± na szrocie, ¿e powinna odpaliæ? Jaka powinna byæ kompresja bo tego siê nie doszuka³em by warto silnik wsadzaæ?

dziêki za szybk± odpowied¼. Czy modu³ zap³onowy mo¿e byæ uszkodzony skoro twierdz± na szrocie, ¿e powinna odpaliæ? Jaka powinna byæ kompresja bo tego siê nie doszuka³em by warto silnik wsadzaæ?

[bid¿ej]

dobrze by by³o gdyby mia³ na garnkach po 10, wa¿ne ¿eby to by³y ci¶nienia w miarê równe.

co do odpalenia - skoro iskra jest (tak piszesz) to modu³ zap³onowy raczej ok... zobacz czy wtryskiwacz podaje paliwo (niech druga osoba spróbuje odpaliæ, a Ty przy zdjêtej obudowe filtra zajrzyj w dolot - na przepustnicy powinien byæ widoczny benzynowy spray ). przy okazji zwróæ uwagê czy przepustnica w ogóle siê uchyla.

tak siê zastanawiam sk±d bia³y dym i stukanie w silniku skoro silnik nawet nie pierdnie

[eggforever]

ja krêci³em stacyjk± a mechanik by³ przy silniku. Pokrywa filtra powietrza nie by³a za³o¿ona. Na pocz±tku nie by³o iskry ani nie dochodzi³o paliwo. Po prze³o¿enia czujnika na wale wszystko siê pojawi³o. Jak krêci³em stacyjk± i silnik próbowa³ za³apaæ to siê pojawi³ ten dym z pokrywy zaworowej, tylko nie pamiêtam czy po tym jak by³y ¶wiece czy wtedy, gdy sprawdzali¶my ci¶nienie. Odno¶nie paliwa na wtrysku to dodam, ¿e jak krêci³em z 15 sekund to by³ ma³y wybuch i musieli¶my gasiæ p³omieñ.

ja krêci³em stacyjk± a mechanik by³ przy silniku. Pokrywa filtra powietrza nie by³a za³o¿ona. Na pocz±tku nie by³o iskry ani nie dochodzi³o paliwo. Po prze³o¿enia czujnika na wale wszystko siê pojawi³o. Jak krêci³em stacyjk± i silnik próbowa³ za³apaæ to siê pojawi³ ten dym z pokrywy zaworowej, tylko nie pamiêtam czy po tym jak by³y ¶wiece czy wtedy, gdy sprawdzali¶my ci¶nienie. Odno¶nie paliwa na wtrysku to dodam, ¿e jak krêci³em z 15 sekund to by³ ma³y wybuch i musieli¶my gasiæ p³omieñ.

[bid¿ej]

:yyy: a gdzie to wybuch³o? próbowa³e¶ odpalaæ z lekko wci¶niêtym gazem?

[eggforever]

na wtrysku by³ wybuch. gazem sterowa³ mechanik. Ja mia³em tylko krêciæ stacyjk±

na wtrysku by³ wybuch. gazem sterowa³ mechanik. Ja mia³em tylko krêciæ stacyjk±

[JoeMix]

eggforever, silnik siê kupuje sprawdzony, czyli taki który chwile wcze¶niej by³ w aucie a auto je¼dzi³o,,, taki co rok sta³ na szrocie nadaje siê na szrot,,,

[pablon]

[eggforever]

Tak, macie racjê. Lecz kupi³em 4 anonse i codziennie allegro przegl±da³em czyli szuka³em 2 tygodnie i siê podda³em. Wszystkie wymontowane by³y, ka¿dy wedle zapewnieñ ig³a i jego najlepszy. Jutro jadê po trzeci silnik ponoæ wyjêty dzi¶ z rozbitka chodz±cego. Co z tego, ¿e chodz±cego jak móg³ byæ taki jak te dwa. Kole¶ kasy oddaæ nie chce a jak na z³o¶æ kilka dni po kupnie pierwszego pojawi³ siê 30km od miejsca zamieszkania jeszcze nie wyci±gniêty za kilka groszy dro¿ej. ehhh ¿ycie

Tak, macie racjê. Lecz kupi³em 4 anonse i codziennie allegro przegl±da³em czyli szuka³em 2 tygodnie i siê podda³em. Wszystkie wymontowane by³y, ka¿dy wedle zapewnieñ ig³a i jego najlepszy. Jutro jadê po trzeci silnik ponoæ wyjêty dzi¶ z rozbitka chodz±cego. Co z tego, ¿e chodz±cego jak móg³ byæ taki jak te dwa. Kole¶ kasy oddaæ nie chce a jak na z³o¶æ kilka dni po kupnie pierwszego pojawi³ siê 30km od miejsca zamieszkania jeszcze nie wyci±gniêty za kilka groszy dro¿ej. ehhh ¿ycie