[Fordon]

Zeby nie robic burdelu w temacie Qzyna zakladam temat tu...

[Ad@mus]

jak jedziemy z kolektorami to jedziemy do konca....
tez truje juz wszystkim od dluzszego czasy ze wkoncu zmienie kolektor wydechowy

dla tunerow ktorzy maja zetecki sa jeszcze inne drogi zalozenia "m±drzejszego" kolektora wydechowego niz seryjny odlewany z³om

jak wiadomo kolektory rurowe typu 4-2-1 lub 4-1 sa szeroko stosowane przez tunerow jako element usprawniajacy prace silnika(czyt osiagi)

dodatkowym atutem kolektora customowego, czyli kolektor podpiety do ziutka w ktory fabryka nie wyposarzyla fiesty mk3, jest to ze mozna oizolowac dany kolektor tasma termoizolacyjna co obnizy nam temperature w komorze silnika co ma mniejszy badz wiekszy wplyw na sprawnosc calej jednostki. chodzi tu oczywiscie o zasysane powietrze...

kolektory rurowe czyli te nad ktorymi dumamy i ktore powoduja podniete i w ogole jest lepsza przepustowosc spalin,

rozwiazania jakie mozemy zastosowac to kolektor z duratec ktory prezentowa³ wyzej Konrad, jak wiadomo trza ze¼bic
mamy do wybory jeszcze kolektory z oplowskiego c20xe lub kolektor z escorta rs2000
oba trza przerabiac pod zeteca

ten kto chce cos zmienic i nie chce sie paprac wybiera kolektor z focusa

ile to daje nie wiem

oczywiscie krok dalej jest odetkany wydech ale to juz inna historyja

[Fordon]

Odetkanie wydechu kazdy moze interpretowac inaczej... wiec jesli ktos chce cos dlubac z wydechem o najpiew polecal bym spawdzic co oferuja firmy zajmujace sie tylko ukladami wydechowymi np Reumus, Sebring, SuperSprint ECT... Musze odnalesc stronke gdzie jest dokladnie opisane co za co odpowiada i jak dobiera sie wydech do wolnossaka, bo w turbo to wiekszego znaczenia nie ma... ale ssak jest bardzo wyczulony na zmiane wydechu, dolotu, obrobke glowicy itp. jeden z przykladow obrobki glowicy:
Przed:


Po:


Glowice z opla omegi MV6 do Corsy B Stelmiego.

[Ad@mus]

Fordon, tak jak piszesz, dobrze jest obaic co maja producenci ale za kompletny uklad biora gore kasy
jak ktos ma to oczywiscie, bo kto bogatemu zabroni
ja robilem u siebie na chlopski rozum, tzn tak jak Puma radzil, jak poczytalem na forum itd
u mnie jest wypatroszony kat a dalej do konca rura fi 55 i na koncu "sportowy" komorowy tlumik ultera z koncowka fi 100

[Grand]

mia³em przez chwile w silniku zetec RQB 130 ps rure z napisem " turbo " z RST i sto¿ek.
d¼wiêk by³ niessamowity bardzo g³o¶ny i rycz±cy ( szymy zaworów )
i to tyle ze zmian jakie to wprowadzi³o.

seryjny dolot a zamiast puszki filtra sto¿ek KN'a i dolot powietrza ze zderzaka te¿ zmienia³ d¼wiêk ale mniej a moc szczytowa przenosi³a siê troszke na wy¿sze obroty.
nic pozatym.
s³abiej na dole mocniej na górze.

kolektor wydechowy mia³em z tym recylkulatorem spalin te rurki wskazane jest wywaliæ choæby dlatego, ¿e zas³aniaj± do¶æ znacznie wydech.

polerowa³em kana³y dolotowe i wylotowe we w³asnym zakresie i przynios³o znikome rezultaty, raczej placebo ni¿ co¶ co mo¿naby na hamowni zobaczyæ

[Ad@mus]

[eCo^]

ad.1 kolektor oczywi¶cie, ¶ruby (zamienniki po 1.50 wystarcz±), rurka do serwa hamulcowego z mondka lub escorta ( po 97r), krokowiec
ad.2 skracamy rurki od nagrzewnicy i dajemy rurki gumowe 90* jedna w lewo druga w prawo, za¶lepiamy kana³ erg w plastikowym kolektorze
ad.3 przepustnica pasuje p'n'p do kolektora
ad.4 j.w.

przydatn± rzecz± s± tak¿e za¶lepki z Focusa na króæce ci¶nieniowe



jbc to s³u¿ê rad±

[Ad@mus]

[eCo^]

ca³a listwa podchodzi, rurki trzeba skróciæ bo kolektor nie wejdzie

[Ad@mus]

[eCo^]

niestety nie

[Fordon]

Kolektor mondeo escort jest P&P, sruby sa dluzsze niz w przypatku aluminiowego, przepustnica oraz wtryski tez pasuja, EGR trzeba zaslepic...
Nic nie trzeba ciac i giac, wsadzilem RKC na plastiku wraz z wezami z escorta i zero problemow, tak samo weze z 1.1 i 1.3 tak samo sa ukladane...
Foto pogladowe.

[Ad@mus]

no i wtyke pod krokowy trza miec z plastika tak??

[eCo^]

Fordon wybacz ale u mnie nie ma takiej mo¿liwo¶ci, musia³em skróciæ rurki od nagrzewnicy.
cd krokowca to s± 2 rodzaje wtyczek taka fiestowa, i taka bardzie przypominaj±ca focusa. Zale¿y od krokowca.

[Fordon]

Najprostrze co mozna zrobic, szukasz sobie kolektora, z tylu wystepuja 3 typy oznaczen na nim...
tj:
1.6/1.8
1.8/1.8i
1.8i/2.0
Szukasz tego ostatniego w kpl, wraz z kabelkami itp, bo to ci sie przyda, krokowka to najlepiej finansowo wyjdzie was, jak poszukacie sobie takie ktora ma identyczna z fiesta, bo drugi typ krokowca kosztuje krocie, z focusa nie pasuje i sie pierdzielic lubi...
ECO: ja przedstawiam to co robilem i to co mam na fotach, co moge udowodnic, bez podstaw tego nie pisalem... nie wiem jakim cudem musiales to ruszac ale mi nawet przy manewrowaniu silnikiem podczas osadzania nie przekszadzaly zadne krucce...
Fakty i foty sie licza oraz ilosc tego co sie przerobilo... tez slyszalem ze ktos cos przerabial tylko o dziwo nie zdazylo mi sie cos takowego jeszcze...

[eCo^]

rozumiem ,zreszt± wiesz Fiesta Fie¶cie nie równa, pisze tylko to co mnie spodka³o, i z tego co wiem Mafiosa i Elemelka