[lukasz_61]

witam. wiem, ze to nie to forum, ale jakos FEFK nie wydaje mi sie odpowiednim miejscem na zadanie takiego pytania, tu chyab jest wiecej specow
a wiec tak, mam escorta mkIII, obecnie silnik 1.3 69KM CVH na gazniku. no i problem jest taki, ze silnik sie skonczyl potrzebuje w miare szybko 'nowego' silnika i dlatego chce, zeby pasowal on bez wiekszych/zadnych przerobek. z tego co sie wstepnie rozejrzalem to pasowac mi bedzie 1.4 z escorta MKIV, ma on gaznik czy wtrysk jednopunktowy? podejdzie bez problemu?
obecnie mam tez skrzynie IV-bieg, takze przy okazji chcialbym wrzucic piatke.
a moze jakies 1.6 podejdzie bez wiekszej rzezby?
mam nadzieje, ze mi podpowiecie

[Laskosz]

1.6 cvh na ga¼niku + skrzynia z e¶ka mk4 xr3 b±d¼ fiesty mk2 xr2, tylko za³atw sobie lewarek zmiany biegów do e¶ka mk3 na 5 biegów my¶le ¿e u Ciebie bêdzie to sprawa plug&play

pewnie z daleka jeste¶ ale jakby co to moge zrobiæ takiego swapa

[lukasz_61]

no z daleka chyba swapa sam bede raczej robil dlatego nie chce kombinacji. a skad takie 1.6 wytrzasnac? z jakiego modelu ma byc? bo z escorta mkIII dorwac taki silnik to chyba nielatwe zadanie

[¯ó³wik Tuptu¶]

lukasz_61, - ogarniasz trochê elektrykê ? je¿lei tak to proponowa³bym kupiæ zestaw z fiesty mk3 XR2i - jest tego trochê i za rozs±dne pieni±dze dostaniesz jako taki stan . silnik z fiesty mk2 xr2 to ju¿ raryras - tym bardziej w dobrym stanie . Minusem jest wielopunktowy wtrysk , któy by trzeba u Ciebie zaszczepiæ .

[Laskosz]

Cytat:

1.6 cvh na ga¼niku + skrzynia z e¶ka mk4 xr3 b±d¼ fiesty mk2 xr2

to Ci napisa³em

[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 22:25 ]
choæ ¿ó³w ma w sumie racje bo wtrysk jest bardziej bezobs³ugowy ale je¶li mia³bym siê bawiæ ju¿ w elektryke to pcha³bym ziutka pod maskê

[¯ó³wik Tuptu¶]

Laskosz, - apetyt ro¶nei w miarê jedzenia
Ale pamiêtaj ¿e facet chce to zrobiæ sam i to bêdzie chyba dziewiczy swap .

Moim zdaniem jakby trafi³ zgni³ka mk3 XR2i i poprzek³ada³ graty to z pomoc± forum i przy u¿yciu w³asnej mózgownicy by da³ radê . +++

[lukasz_61]

pelnego wtrysku nie chce (przynajmniej na razie) bo sam tego nie ogarne raczej, chyba, ze bym kupil cala fieste i przekladal, ale na to brak czasu/pieniedzy/checi. napisales 1.6 cvh na gazniku, ale nie wiedzialem, gdzie jeszcze oprocz e¶ka mkIII taki siedzial. juz wiem i chyba takiego nie znajde. a zaszczepic monowtrysk to duzo zabawy czy moze jakies p'n'p?

EDIT: przy swapie bylem tylko podczas wymiany jednego silnika na drugi taki sam, tyle, ze po remoncie, takze bylo bez zadnych problemow. tak jak napisalem wielopunktu przynajmniej na razie nie wszczepie. a tak poza tym to slyszalem sporo negatywnych opinii o k-jetroniku i pochodnych

EDIT2: http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C8101250
to zwykly gaznik?

[Laskosz]

k-jet sobie daruj

skoro nie chcesz sie bawiæ z elektryk± to szukaj silnika z e¶ka mk3/4 b±d¼ fiesty mk2/3 (tak w mk3 fie¶cie 1.6 te¿ zdarza³y siê na ga¼niku ) i powodzenia ¿yczê

[ Dodano: Nie Mar 29, 2009 22:37 ]

[Mi³y]

[lukasz_61]

no to z tego co wczesniej szukalem to dosyc ciezko o taki silnik, ale bedziemy szukali. podejrzewam, ze silnik pasuje na lapy, a co ze skrzynia? bo chyba siedzi tam standardowo Vbieg?

[Laskosz]

[¯ó³wik Tuptu¶]

No - taki zestaw by Ci za³atwi³ sprawê, ale ja bym go bra³ w nieco dziwny sposób - rozrusznik podejdzie Twój , altek te¿ , za to ga¼nik i podci¶nienia by siê przyda³y , skrzynia podobnie ( pó³osie i przeguby mo¿esz sobie darowaæ .

Jakie masz heble z przodu ?

[lukasz_61]

kurde, daleko tylko, 540 km w jedn astrone :/ osprzet prawdopodobnie bym bral caly, chyba, ze sporo drozej to bym pasowal swoj. heble z tego co wiem to w 1.3 tarcze w przodu, rozmiaru w tej chwili nie pamietam, ale w katalogu intercars mozna sprawdzic

takie cos jeszcze znalazlem: http://moto.allegro.pl/it...acji_pilne.html

[¯ó³wik Tuptu¶]

lukasz_61, - widzisz - i o to chodzi - wyjmujesz co¶ z je¿d¿±cego auta ( tzn odpalaj±cego pracuj±cego itd , stan budy nieistotny ) i przek³adasz powoli do siebie .

Zaufaj nam - kupno zestawu na swapa we w³asnym zakresie to bardzo ciê¿ka sprawa bo musisz wiedzieæ od kogo kupujesz ( ¿e ta osoba faktycznie daje CI zestaw ) albo dok³adnei wiedzieæ czego potrzebujesz .
W innym razie bêdziesz siê sra³ przez pó³ roku z jakimi¶ pierdo³±mi , któych brakuje i p³aci³ za nei ciê¿kie pieni±dze .

[lukasz_61]

tyle to ja wiem, tylko jednak moze byc problem z elektryka a drugie to uklad paliwowy. a opcja B - taki 1.4 z fiesty MKIII/escorta MKIV chyba bez problemu pasi? do tego meczy mnie ta skrzynia, czy z tego silnika podejdzie bez problemu do mojej budy? lewarek do escorta mkIII na Vbiegów to chyab tez nei latwa sprawa

ide spac, do uslyszenia/przeczytania jutro
mowilem, ze to forum bedzie najodpowiedniejsze do fordów

[¯ó³wik Tuptu¶]

nie do koñca siê zrozumieli¶my . Zacznê z drugiej strony .

Najbardziej p&p silnik na swapa do Ciebie bêdzie taki , któy ma zasilanie ga¼nikowe ( bez znaczenia czy to 1.3 z escorta , czy 1.4 z escorta/fiesty czy 1.6 z fiesty ) ale problem polega na tym ¿e te silniki przestali wk³adaæ do aut na prze³omie lat 80-tych i 90 tych , a co za tym idzie znalezienie takowego mo¿e byæ trudne , a znalezienie takowego w stanie innym ni¿ agonalny mo¿e byæ bardzo trudne ( fachowcy od ga¼ników praktycznei wyginêli a silnik bêdzie mia³ oko³o 20 lat czyli natrzepane naprawde sporoo )

Z punktu widzenia rozs±dku ( je¿lei mo¿na o takowym mówiæ przy swapie ) lepiej prze³o¿yæ silnik z wtryskiem EFI - znajdziesz go w fiestach mk3 ( 1.4 , 1.6 ) i bêdzie neico nowszy ni¿ ten ga¼nikowy , a dodatkowo teraz mk3 jest g³ownym tematem ¿yleciarzy , czyli ludzi tn±cych auta , bo mo¿na j± dostaæ za grosze .

Z punktu widzenia rozs±dku w po³±czeniu z jakim¶tam do¶wiadczeniem - kupi³bym je¿d¿ac± , ale rozbit± fiestê mk3 xr2i ( ta sama robota co przy 1.4 a koni o 24 wiêcej ( teoretycznie )) i prze³o¿y³ wszystko . Jedyne co muszisz opanowaæ to strach przed zakupem ca³ego auta na czê¶ci ( wpadnij najpierw do dzia³u ubezpieczeñ na naszym forum i zobacz jak to siêma je¿lei kupisz auto z papierami itd ) Wiem co czujesz bo kiedy¶ czu³em to samo

Znajd¿ w dziale MK1/2 temat Laskosza o swapowaniu z ga¼nikowego 1.4 na wtryskowe 1.8 - je¿lei chodzi o silniki to zupe³nie Ciê nie dotyczy , ale popatrz na elektrykê i uk³ad zasilania paliwem .

ps : Masz LPG ?

[diodalodz]

je¶li masz kawa³ek placu to lepiej wstawiæ ca³e auto i tak jak mówi± koledzy dziubaæ co potrzeba . miêdzy instalacj± pe³nego wtrysku a monowtrysku ró¿nica jest 3 kabli do 3 oddzielnych wtrysków reszta problemów i w jednym i w drugim podobna .
Z przerobiemiem na ga¼nik mo¿na siê pobarowaæ ale je¶li trafisz CVH z miejscem na aparat zap³onowy bywa³o to w mk3 tak jak pisz± to jeste¶ w domu . Bo nawet jak w g³owicy bêdzie zalany kana³ na pompe paliwa to dajesz pompe za 100 z³ z allegro do ga¼nikowców i dajesz zestaw kolektor plus ga¼nik z jakiego¶ cvh . Gimnastyki troche trzeba ale sprawa jest wykonalna Ale tylko na silniku CVH który ma aparat zap³onowy a nie czujnik na kole zamachowym .

[lukasz_61]

¯ó³wik Tuptu¶, raczej cie zrozumialem, moze zle sie wyrazilem. rozumiem wszystko co napisales, kilku znajomych mialo do czynienia z 'wyrejestrowywaniem' auta, takze do tez do ogarniecia.
LPG nie mam i nie bede mial, przynajmniej w tym aucie.
speca od gaznikow mysle, ze moglbym znalezc u siebie w okolicy, ale nie chce kupic silnika do remontu, bo taki to ja posiadam, wiem, ze 1.6 cvh na gazniku sa stare, ale bede szukal.
na razie nie chce kupowac calej fiesty, chce cos p'n'p do zrobienia na spokojnie w jeden weekend. moze za jakis czas bede chcial wrzucic jakies 16v czy cos ale to na pewno nie teraz.
a myslalem, ze przerobic auto z gaznika na monowtrysk to szybka sprawa, a tu wychodzi, ze prawie to samo co na pelny wtrysk, czyli gra nie warta swieczki.
tematowi Laskosza doglebnie sie przyjrze wieczorem.

diodalodz, srednio rozumiem twoja wypowiedz mowisz, ze fajnie by bylo trafic 1.6 na wtrysku (moze jakies 1.8 8v?:D) z miejscem na aparat zaplonowym i zlozyc to na moim dolocie?

silnik w escorcie mkIII xr3i czyli 1.6 na wtrysku to taki sam jak escorcie mkV 1.6? oba maja po 105KM i na pierwszy rzut oka wygladaja tak samo. ewentualnie fiesta mkIII xr2i wczesniejsza, czyli tez 1.6
o takie cos na moim dolocie: http://moto.allegro.pl/it..._6b_silnik.html
czy nie da sie tego zlozyc latwo?

[diodalodz]

napisa³em ¿e bywa³y pierwsze roczniki silników CVH 1.6 w mk3 i escortach które by³y na pe³nym wyrysku i prawie zwyk³ym aparacie zap³onowym . w tej opcji przek³adasz osprzêt ze swojego silnika do tego w opcji elektryczna pompa paliwa i koniec .

[lukasz_61]

a mozesz dac linka przykladowego najlepiej z allegro jak rozpoznac taki silnik? myslalem, ze to to samo co w fiescie mkII xr2 tylko z zalozonym wtryskiem, czyli przekladam kolektor dolotowy z gaznikiem i wszystko