[tadzias]

1. NICK: tadzias
2. IMIÊ: Tadeusz
3. MODEL: Fiesta
4. WERSJA: L
5. ROCZNIK: MK1 78'
6. SILNIK: 1.1
7. OPIS AUTA: samochód odkupiony od osoby bedacej pierwszym w³a¶cicielem tego¿ auta.
Z pocz±tku by³o ono bardzo ale to BARDZO awaryjne. Nie mog³em sobie z nim poradziæ, "siada³o" po prostu wszystko - od uk³adu ch³odzenia pocz±wszy poprzez elektryke na niepaleniu silnika skoñczywszy. Pierwszy rok by³ rokiem wytê¿onych zmagañ z przeciwno¶ciami i pechem jakie mnie nêka³y...niemal na ka¿dej trasie wychodzi³a jakas nowa usterka... jedno naprawi³em, a drugie znowu pad³o. Wreszcie po 7-miu miesi±cach uda³o sie doprowadziæ wozik do stanu u¿ywalno¶ci, niestety nie na oryginalnych czê¶ciach, bo by³y i s± trudno dostêpne ale poprzez "kombinowanie" oraz spasowywanie z innych marek jaki¶ rezultat osi±gn±³em
Aktualnie samochód "na chodzie", a nawet powiem, ¿e bardzo dobrze siê spisuje - dowodem jest objechanie trasy 1800-kilometrowej i powrót bez ani jednej usterki przy spalaniu 6.8 litra gazu/100km oraz poborze po³owy litra oleju

Ostatnio malutka awaria rozrusznika ale ju¿ zosta³a usuniêta





8. DOKONANE ZMIANY / WYKONANE PRACE
a. wizualne: chromowane ¶wiat³a dalekosiê¿ne, ¶wiat³a dzienne, wymiana starych pordzewia³ych reflektorów na nowe, pozycje w kierunkach
b. mechaniczne: gruntowna przeróbka uk³adu ch³odzenia (wymiana ch³odnicy na now± z Fiata Cinquecento 700, osadzenie jej na p³askownikach i dopasowanie do niej oryginalnego wentylatora z Fiesty MK1, przeniesienie czujnika temperatury do ch³odnicy, wymiana termostatu, w³o¿enie nowego zbiornika wyrównawczego od FSO POLONEZ, przeprowadzenie nowych przewodów oraz uszczelnienie uk³adu ch³odzenia, wymiana akumulatora na nowy CENTRA, wymiana przewodów wysokiego napiêcia oraz ¶wiec, wymiana kopu³ki razem z paluchem, wymiana filtrów, oleju, paska klinowego, kompletne nowe zawieszenie NK + sprê¿yny KAGER, nowe tarcze BREMBO + klocki BREMBO MVT, naprawa niedzia³aj±cego rêcznego hamulca oraz wymiana szczêk hamulcowych, wymiana sprzeg³a na nowe kompletne SACHS, nowa maglownica, dr±¿ki, przeguby, os³ony, poduszki silnika...
Tyle zrobione od czasu kupna (dok³adnie 7 miesiêcy).



c. audio: radio BLAUPUNKT (oryginalne z Opla Vectry 93r) + jakie¶ trzeszcz±ce g³o¶niki no name
d. inne: brak

9. PLANOWANE ZMIANY / PLANOWANE PRACE
a. wizualne: nowy lakier
b. mechaniczne: swap silnika
c. audio: jaki¶ zestaw graj±cy
d. inne: modyfikacja wnêtrza samochodu

[PitusK]

no no jaka zadbana fajnie ze wkoncu pokazales auto teraz czekam az zobacze je na spocie

[tadzias]

zobaczysz, zobaczysz i to jeszcze nie jeden raz

[Parzych]

Nono kawa³ dobrej roboty

[SpiderMAN]

Piêkna MK1... Gratki!!!

[Marcinowaty]

Widze ¿e jest to wersja "L"
£adny klasyk, tak przy okazji, radzi³bym ci, jak ju¿, nie robic poteznych swapów, tylko np. w³o¿yc mocnieszy nieco silnik z mk3, np 1,3i

[SpiderMAN]

A niby dlaczego ma nie robiæ swapa na co¶ mocnego, skoro o tym my¶li to pewnie finansowo wyrobi... A rado¶æ z jazdy bezcenna

[Tommy]

Oj chlopie.. Dbaj o sw± kobietê dbaj, bo piêknie jej z oczu patrzy. I nie próbuj rêki na ni± podnosiæ Piêknie zachowany egzemplarz - mam nadziejê, ¿e jeszcze d³ugo bêdzie mia³a u Ciebie ciep³e miejsce w gara¿u. Gratulujê ¶licznej kochanki
Aha - i jeszcze jedno, we wnêtrzu nie zmieniaj nic poza kierownic± i fotelami £atwo jest straciæ klasyczny styl, a trzeba przyznaæ, ¿e dzi¶ ju¿ takich ³adnych wnêtrz nie uraczysz

[mareno]

trzeba przyznac, ze musiales miec cierpliwosc w pierwszy okresie uzytkowania. mysle, ze wiekszosc z nas opuscilaby sobie i sprzedala auto w ciumek. w kazdym razie decyzja i walka z babolami oplacila sie, fiesta wyglada zacnie. gratki.

[Marcinowaty]

[mikolaj_r]

Piekne, bardzo zadbane i niezwie¶niaczone mk1. Gratulacje Jedyne co mi nie pasuje to tylna lampa przeciwmgielna nie z epoki Brakuje tylko jaki¶ fajnych kó³ i bêdzie wspania³y youngtimer. Pomy¶l nad ATS Classic albo tymi trójramiennymi z capri.

[tadzias]

Na pocz±tku pragnê podziêkowaæ Wszystkim za s³owa uznania za ca³y wk³ad w³o¿ony przeze mnie w moj± MK1
To dopiero pocz±tek odnawiania Fiestki, plany s± powa¿ne tylko ich koszt pozostaje wiele do ¿yczenia, a z zarobkami studenta na stanowisku sta¿ysty nie nawojuje wiele
Mam nadziejê, ¿e przysz³o¶c przyniesie wiêcej korzy¶ci ale jak na obecn± chwilê skupiam siê tylko i wy³±cznie na doprowadzeniu MK1 do stanu jak najmniejszej awaryjno¶ci. My¶le, ¿e czê¶ciowo siê to uda³o

Cytat:

Widze ¿e jest to wersja "L" £adny klasyk, tak przy okazji, radzi³bym ci, jak ju¿, nie robic poteznych swapów, tylko np. w³o¿yc mocnieszy nieco silnik z mk3, np 1,3i

Jako, ze obecny silnik ma przejechane 826000km szukam jakiej¶ alternatywy bo nie wiadomo jak d³ugo jeszcze poci±gnie...jednak przebieg bliski milionowi daje siê we znaki pobieraniem oleju, stukami i innymi odg³osami dochodz±cymi spod maski

Tommy napisa³/a:

Oj chlopie.. Dbaj o sw± kobietê dbaj, bo piêknie jej z oczu patrzy. I nie próbuj rêki na ni± podnosiæ Piêknie zachowany egzemplarz - mam nadziejê, ¿e jeszcze d³ugo bêdzie mia³a u Ciebie ciep³e miejsce w gara¿u. Gratulujê ¶licznej kochanki Aha - i jeszcze jedno, we wnêtrzu nie zmieniaj nic poza kierownic± i fotelami £atwo jest straciæ klasyczny styl, a trzeba przyznaæ, ¿e dzi¶ ju¿ takich ³adnych wnêtrz nie uraczysz

gara¿ ma ogrzewany centralnym

[Peedro]

no to ma nabite prawie jak merce je¿d¿±ce po polskich ulicach Ja równie¿ gratuluje ³adnej niuni. Codziennie na tak± patrzê, tyle ¿e w fioletowym kolorze

[tadzias]

tak, przebieg naprawdê imponuj±cy - poprzedni w³a¶ciciel u¿ytkowa³ j± 28 lat i zrobi³ na niej 790000km! Fiesta by³a u¿ytkowana jako samochód na dalekie wyprawy po Europie, by³a we Francji, Hiszpanii, Portugalii, Szkocji, Danii, Szwecji, a nawet w Norwegii
Silnik naprawdê udany bo przy tylu przejechanych kilometrach powinien ju¿ dawno le¿eæ na z³omie, a tu psikus bo dalej jest na chodzie

[JoeMix]

Ja jak nie zrobisz ¿adnej g³upoty i bêdziesz o niego dba³ jeszcze d³ugo Ci pochodzi,,, wiem co¶ o tym.

[¯ó³wik Tuptu¶]

Gratulujê ³adnej mk1 . Dobrze ¿e pokaza³e¶ j± ¶wiatu

PAmiêtaj jednak ¿e le¿y na Tobie nei lada odpowiedzialno¶æ - aut tych jest coraz mniej , a co za tym idzie ju¿ dzi¶ musisz sobie jasno odpowiedzieæ , któr± drog± pójdziesz . Czy bêdzie to orygina³ , czy farbowana na orygina³ mk1xr2 czy mo¿e rajdóka lub zupe³nie nowoczesna zabaweczka ubrana w star± budê . Wyj¶æ jest wielee , ale tylko pare naprawde sensownych i d³ugoterminowych .
Pamiêtaj mk1 nie lubi kompromisów wiêc nei bêdzie trochê rajdówk± i trochê orygina³em - wyjdzie z tego kupa . Nei lubi tak¿e kompromisów w jako¶ci i ( niestety ) w finansach

Ta mi³o¶æ jest wymagaj±ca wiêc ¿yczê powodzenia ( i mam projekt na oku )

[pP]

zakocha³em siê

[tadzias]

[SpiderMAN]

[stafcio]