[radost]

Witam wszystkich "fiestowiczów". Problem jak w temacie. Czy w mk4 da siê zrobiæ diagnostykê jak w mk3 za pomoc± diody lub brzêczka? Je¶li tak to gdzie jest z³±cze? Szuka³em na forum ale opisywana jest tylko diagnostyka mk3. Dodam, ¿e obroty s± stabilne, nie skacz±, opadaj± poprawnie w trakcie zmiany biegu. Auto ³adnie przy¶piesza, nie szarpie. Jedyny problem to za niskie obroty biegu ja³owego dopuki auto siê nie rozgrzeje (czêsto ga¶nie). Obstawiam:
- silnik krokowy (nie wiem jak go sprawdziæ),
- czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej ten co steruje kompem (nie wiem gdzie go szukaæ i jak sprawdziæ).
Proszê znawców tematu o podpowiedzi. Pozdrawiam.

Witam wszystkich "fiestowiczów". Problem jak w temacie. Czy w mk4 da siê zrobiæ diagnostykê jak w mk3 za pomoc± diody lub brzêczka? Je¶li tak to gdzie jest z³±cze? Szuka³em na forum ale opisywana jest tylko diagnostyka mk3. Dodam, ¿e obroty s± stabilne, nie skacz±, opadaj± poprawnie w trakcie zmiany biegu. Auto ³adnie przy¶piesza, nie szarpie. Jedyny problem to za niskie obroty biegu ja³owego dopuki auto siê nie rozgrzeje (czêsto ga¶nie). Obstawiam:
- silnik krokowy (nie wiem jak go sprawdziæ),
- czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej ten co steruje kompem (nie wiem gdzie go szukaæ i jak sprawdziæ).
Proszê znawców tematu o podpowiedzi. Pozdrawiam.

[Marcin]

mk4 nie ma kodów migowych, tu ju¿ jest interfejs na obd2 i badanie przez pod³±czenie do komputera.
silnik krokowy(chyba ju¿ bypass) to wyczy¶ciæ i sprawdziæ czy siê poprawi

[radost]

Dodam jeszcze, ¿e jak odpinam wtyczkê od tego "krokowca" podczas pracy silnika (zimnego) to nie ma ¿adnej ró¿nicy t.j. silnik chodzi na granicy zga¶niêcia.

Dodam jeszcze, ¿e jak odpinam wtyczkê od tego "krokowca" podczas pracy silnika (zimnego) to nie ma ¿adnej ró¿nicy t.j. silnik chodzi na granicy zga¶niêcia.

[Marcin]

niech siê wypowiadaj± w³a¶ciciele kosiarek, bo ja tego silnika nie znam... ale na moje to ten krokowy siê zatar³, bo po wypiêciu powinien siê zamkn±æ

[radost]

[jerzol]