[remax]

Gdy kupi³em fieste (we wrze¶niu) wszystko by³o ok . Silnik odpala³ bez problemu i chodzi³ równo . Problem zacz±³ sie sie od poczatku grudnia , gdy temperatury troche spadaly do okolo 5 stopni . Silnik wówczs odpala³ za pierwszym razem , ale na ssaniu czasami przygasa³ tak lekko , jak sie nagrzal wszysko bylo ok . Teraz jest o wiele gorzej . Jak rano odpalam to silnik zaskakuje poczym odrazu sie dusi i ga¶nie , musze go naprawde mocno dusic na pelnym gazie przez jakies 2 min zeby wogole ruszyc jakos . Jak juz silnik troszku sie nagrzeje to chodzi równo gdy jade , ale jak puszcze go na luz to przygasa nawet czasami ga¶nie . Wymieni³em ¶wiece , przwody WN , sprawdzilem krokowca i cpp , zrobielm reset kompa . Pomijam fakt ze pali mi 1l oleju na 1000 km , bardziej przeszkadza mi praca silnika . Brak kompresji na jakim¶ garze? zawory ?
Pomocy !

Gdy kupi³em fieste (we wrze¶niu) wszystko by³o ok . Silnik odpala³ bez problemu i chodzi³ równo . Problem zacz±³ sie sie od poczatku grudnia , gdy temperatury troche spadaly do okolo 5 stopni . Silnik wówczs odpala³ za pierwszym razem , ale na ssaniu czasami przygasa³ tak lekko , jak sie nagrzal wszysko bylo ok . Teraz jest o wiele gorzej . Jak rano odpalam to silnik zaskakuje poczym odrazu sie dusi i ga¶nie , musze go naprawde mocno dusic na pelnym gazie przez jakies 2 min zeby wogole ruszyc jakos . Jak juz silnik troszku sie nagrzeje to chodzi równo gdy jade , ale jak puszcze go na luz to przygasa nawet czasami ga¶nie . Wymieni³em ¶wiece , przwody WN , sprawdzilem krokowca i cpp , zrobielm reset kompa . Pomijam fakt ze pali mi 1l oleju na 1000 km , bardziej przeszkadza mi praca silnika . Brak kompresji na jakim¶ garze? zawory ?
Pomocy !

[madek]

filtr paliwa i powietrza sprawdzales/wymieniales?

dla mnie to i tak typowe objawy krokowca, jestes pewien ze jest sprawny?

[ciaastus]

Ja bym stawia³ na czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej. To on jest odpowiedzialny za prawid³ow± pracê silnika w niskiej temperaturze (przekazuje informacje do kompa o temp. i ¿e ten ma wzbogaciæ mieszanke).
Mo¿e byæ te¿ lewe powietrze, ale to by te¿ po nagrzaniu na wolnych obrotach niezbyt piêknie chodzi³.

Ja bym stawia³ na czujnik temperatury cieczy ch³odz±cej. To on jest odpowiedzialny za prawid³ow± pracê silnika w niskiej temperaturze (przekazuje informacje do kompa o temp. i ¿e ten ma wzbogaciæ mieszanke).
Mo¿e byæ te¿ lewe powietrze, ale to by te¿ po nagrzaniu na wolnych obrotach niezbyt piêknie chodzi³.

[madek]

[jackrzec]

[ciaastus]

[Esox Hunter]

remax, wykry³e¶ ¼ród³o tego zamulania?

Ja mam dok³adnie to samo w mojej MK4. nie wiem od czego to zale¿y bo czasem mimo mrozu pali i jedzie bez problemu a czasem jest padaka.

Ostatnio odpali³em furê, wrzucam jej jedyneczkê kulam siê lekko, wrzucam 2 a tu mu³ !! Wrzucam luz, gaz w deche a tu silnik siê dusi tak jakby mia³ za kilka seqnd pa¶æ. Pomog³o na to wy³±czenie zap³onu i w³±czenie fury na nowo.

Takie zamulanie mam tylko przez pierwsze kilkadziesi±t seqnd, po przejechaniu kulkuset metrów zamulanie mija.

WTF to mo¿e byæ ??

remax, wykry³e¶ ¼ród³o tego zamulania?

Ja mam dok³adnie to samo w mojej MK4. nie wiem od czego to zale¿y bo czasem mimo mrozu pali i jedzie bez problemu a czasem jest padaka.

Ostatnio odpali³em furê, wrzucam jej jedyneczkê kulam siê lekko, wrzucam 2 a tu mu³ !! Wrzucam luz, gaz w deche a tu silnik siê dusi tak jakby mia³ za kilka seqnd pa¶æ. Pomog³o na to wy³±czenie zap³onu i w³±czenie fury na nowo.

Takie zamulanie mam tylko przez pierwsze kilkadziesi±t seqnd, po przejechaniu kulkuset metrów zamulanie mija.

WTF to mo¿e byæ ??

[aureliusz]

Witam...napisze tutaj z prosba o pomoc bo juz mi chyba nikt nie pomoze jak Wy mi nie pomozecie.

Mam Fieste 1996,silnik 1.25 zetec,instalacja gazowa stag 300.

Jakies pol roku temu stalo sie cos takiego: gdy silnik jest zimny zapalam auto i przez jakies 4-5 sekund chodzi dobrze(mowa o benzynie,na gaz przelacza sie automatycznie pozniej).A pozniej zaczyna go dusic,dopoki silnik sie nie rozgrzeje(4-5 minut). Gasnie i muli go przy jakiejkolwiek probie ruszania z postoju,ze zwolnienia na skrzyzowaniu itp.Jedyne co moge wtedy zrobic zeby nie stanac na srodku skrzyzowania w porannym ruchu to zgasic go i zapalic,zeby przez te 4-5 sekund po zapaleniu ruszyc i rozpedzic go.Oczywiscie jak juz sie rozkulam to kaszle i jedzie,ale to oczywiste.

Bylem z tym juz u kilku mechanikow,elektromechanikow(4 albo 5) i zaden nie wie o co chodzi. Podpiecie do komputera wykazuje blad w sondzie lambda,ale inny mechanik powiedzial ze przy instalacji gazowej sonda lambda zawsze bedzie wskazywala blad,wiec to niekoniecznie to.Pomimo wszystko kupilem uzywke i zmienilem sonde(tym bardziej ze swego czasu spiekly mi sie kable,wiec penie byla uszkodzona).Objawy nie ustapily,dalej jest to samo(no chyba ze ta sonda tez jest trzasnieta,ale nie bylem,bo kazde podpiecie do komputera to 60,nie stac mnie:/).Jezdze z tym problemem caly czas..teraz wzialem sie za fora i czytam ze sonda lambda za spalanie odpowiada,ze raczej nie ma wplywu na poczatkowe dawki paliwa,bo dzizla dobrze po rozgrzaniu sie dopiero.Zupelnie nie mam pomyslu,nie wiem o co sie zaczepic,co zasugerowac naszym mechanikom.
Kupowac sonde nowke?Znajomy mowil tez o jakichs uszczelkach oring pod wtryskiem..mozecie jakos pomoc??

Z powazaniem Marcin

Witam...napisze tutaj z prosba o pomoc bo juz mi chyba nikt nie pomoze jak Wy mi nie pomozecie.

Mam Fieste 1996,silnik 1.25 zetec,instalacja gazowa stag 300.

Jakies pol roku temu stalo sie cos takiego: gdy silnik jest zimny zapalam auto i przez jakies 4-5 sekund chodzi dobrze(mowa o benzynie,na gaz przelacza sie automatycznie pozniej).A pozniej zaczyna go dusic,dopoki silnik sie nie rozgrzeje(4-5 minut). Gasnie i muli go przy jakiejkolwiek probie ruszania z postoju,ze zwolnienia na skrzyzowaniu itp.Jedyne co moge wtedy zrobic zeby nie stanac na srodku skrzyzowania w porannym ruchu to zgasic go i zapalic,zeby przez te 4-5 sekund po zapaleniu ruszyc i rozpedzic go.Oczywiscie jak juz sie rozkulam to kaszle i jedzie,ale to oczywiste.

Bylem z tym juz u kilku mechanikow,elektromechanikow(4 albo 5) i zaden nie wie o co chodzi. Podpiecie do komputera wykazuje blad w sondzie lambda,ale inny mechanik powiedzial ze przy instalacji gazowej sonda lambda zawsze bedzie wskazywala blad,wiec to niekoniecznie to.Pomimo wszystko kupilem uzywke i zmienilem sonde(tym bardziej ze swego czasu spiekly mi sie kable,wiec penie byla uszkodzona).Objawy nie ustapily,dalej jest to samo(no chyba ze ta sonda tez jest trzasnieta,ale nie bylem,bo kazde podpiecie do komputera to 60,nie stac mnie:/).Jezdze z tym problemem caly czas..teraz wzialem sie za fora i czytam ze sonda lambda za spalanie odpowiada,ze raczej nie ma wplywu na poczatkowe dawki paliwa,bo dzizla dobrze po rozgrzaniu sie dopiero.Zupelnie nie mam pomyslu,nie wiem o co sie zaczepic,co zasugerowac naszym mechanikom.
Kupowac sonde nowke?Znajomy mowil tez o jakichs uszczelkach oring pod wtryskiem..mozecie jakos pomoc??

Z powazaniem Marcin

[JoeMix]

No i problem wystêpuje na benzynie czy na gazie? Czy tu i Tu? i tylko na zimnym?

[aureliusz]

Problem wystepuje tylko na benzynie i tylko na zimnym silniku. Po pieciu minutach objawy mijaja,samochod musi postac i wystygnac zeby ponownie tak sie dzialo.

Problem wystepuje tylko na benzynie i tylko na zimnym silniku. Po pieciu minutach objawy mijaja,samochod musi postac i wystygnac zeby ponownie tak sie dzialo.

[matrix-1990]

silnik siê normalnie nagrzewa? w sensie ta wskazówka na liczniku siêga norm? i jeszcze pytanie czy jak naciskasz gaz to czy przydusza go na chwilê?

[aureliusz]

Tak,silnik sie normalnie nagrzewa,wskazowka jest na srodku tak jak powinna byc. Nie ma zadnych problemow,kaszlniec jak sie juz nagrzeje.W koncu od wakacji z tym jezdze. JAk naciskam gaz wlasnie to go dusi, jak przytrzymam to postrzela troche i lapie wysokie obroty.To wszystko na zimnym silniku,do 5 minut po odpaleniu.Potem objawy ustepuja.Z wlasnego punktu widzenia to tak jakby ssanie nie dzialalo,ale moje sugestie zbywali milczeniem,a ja sie kompletnie nie znam...juz pisalem ale przypomne.Jak go zgasze na zimnym silniku i zapale to pare sekund wszystko chodzi dobrze.To mnie ratuje na skrzyzowaniach..

Tak,silnik sie normalnie nagrzewa,wskazowka jest na srodku tak jak powinna byc. Nie ma zadnych problemow,kaszlniec jak sie juz nagrzeje.W koncu od wakacji z tym jezdze. JAk naciskam gaz wlasnie to go dusi, jak przytrzymam to postrzela troche i lapie wysokie obroty.To wszystko na zimnym silniku,do 5 minut po odpaleniu.Potem objawy ustepuja.Z wlasnego punktu widzenia to tak jakby ssanie nie dzialalo,ale moje sugestie zbywali milczeniem,a ja sie kompletnie nie znam...juz pisalem ale przypomne.Jak go zgasze na zimnym silniku i zapale to pare sekund wszystko chodzi dobrze.To mnie ratuje na skrzyzowaniach..

[matrix-1990]

mo¿e mapsensor sprawd¼?

[JoeMix]

[aureliusz]

Po podpieciu do komputera nie wykazal on zeby wyzej wymienione elementy byly uszkodzone. Moze byc tak ze komputer tego nie wychwycil? Wykrywa tylko ze sonda lambda jest uszkodzona. Moze to byc wina tej sondy?

Po podpieciu do komputera nie wykazal on zeby wyzej wymienione elementy byly uszkodzone. Moze byc tak ze komputer tego nie wychwycil? Wykrywa tylko ze sonda lambda jest uszkodzona. Moze to byc wina tej sondy?

[JoeMix]

Je¶li czujnik temperatury silnika bêdzie wskazywa³ ca³y czas zimny silnik to po pewnym czasie sygna³ z sondy odbiegnie od normalno¶ci i komp wyka¿e jej b³±d - o tak to (mo¿e) dzia³aæ