[Sucharski]

Sta³o siê to wczoraj. Pojecha³em na wycieczkê, zatrzymalem sie po drodze na stacji, zatankowalem i zaczelo sie. Nie chcial odpalic, nawet nie startowal rozrusznik. Odpalilem na popych i pojechalem. Po drodze raz zgasl i znow to samo. Jak wieczorem wracalem to wygladalo ok. Odpalil bez problemow i w ogole, ale w trasie znow zgasl i dopiero sie zaczelo. Odpalilem na popych i nawet dwoch kilosow nie przejechalem jak zaczal sie dusic, stracil moc i calkiem padl. Juz nawet 'na popych' nic nie dawalo. Padl mi akumulator, bo wszystko ledwo sie swiecilo. Wrocilem na holu u brata, a po drodze to juz nawet awaryjne wysiadly, bo aku padl calkowicie. To pewnie alternator, ale jak to sprawdzic, za co sie najpierw wziac i jak to naprawic? Prosze pomozcie!

Sta³o siê to wczoraj. Pojecha³em na wycieczkê, zatrzymalem sie po drodze na stacji, zatankowalem i zaczelo sie. Nie chcial odpalic, nawet nie startowal rozrusznik. Odpalilem na popych i pojechalem. Po drodze raz zgasl i znow to samo. Jak wieczorem wracalem to wygladalo ok. Odpalil bez problemow i w ogole, ale w trasie znow zgasl i dopiero sie zaczelo. Odpalilem na popych i nawet dwoch kilosow nie przejechalem jak zaczal sie dusic, stracil moc i calkiem padl. Juz nawet 'na popych' nic nie dawalo. Padl mi akumulator, bo wszystko ledwo sie swiecilo. Wrocilem na holu u brata, a po drodze to juz nawet awaryjne wysiadly, bo aku padl calkowicie. To pewnie alternator, ale jak to sprawdzic, za co sie najpierw wziac i jak to naprawic? Prosze pomozcie!

[szynszyl]

je¶li faktycznie alternator, to sam tego nie sprawdzisz. musisz pomierzyæ mostek diodowy, a skoro nie masz pojêcia to oddaj do elektromechanika. to naprawde nie jest drogie. za rozebranie i z³o¿enia nie zap³acisz wiêcej ni¿.. chyba, bo nie wiem jak u was .. jakie¶ 25-35 z³. a je¶li dioda pad³a, to kosztuje grosze i go¶æ ci kolba wlutuje. na 100% ma taki spec kilka-kilkana¶cie rozebranych altków i przy okazji wymien i ci szczotkotrzymacz za jakie¶ 25 z³ a nowy to ponad 100. ³o¿yska te¿ nie jest ¼le ogl±dn±æ.

[jackrzec]

[Mafios]

a ja Ci caly alternator w 100% sprawny z 95 roku do mk3 sprzedam za 50pln

[szynszyl]

tylko sie mafia pochwal jak g³o¶nio lo¿yska wyj±
jak nie wyj± to bym wzi±±³ od rêki, ale ostatnio regenerowa³em..

[Mafios]

[diodalodz]

ja stawiam na regulator napiêcia albo skoñczone szczotki . Tak czy siak 35 z³ kosztuje nowy i powinno byc dobrze .

[silvercar]

Dziwne ¿e brak oznak kontrolki ³adowania. Pod³±cz wszystko tak jak ma byæ i sprawd¼ przed za³±czeniem silnika jakie ma napiêcie i jakie po za³±czeniu silnika i za³±czeniu ¶wiate³? Zobacz czy jest ró¿nica przy zmianie obrotów. Ja te¿ bym stawia³ na regulator.

[ernwolf]

Dzisiaj te¿ moja odmówi³a pos³uszeñstwa dziej± siê takie ¿eczy ze jak odpali to po za³aczeniu ¶wiate³ ga¶nie wszystko radio robi reset, potem nieda siê odpalic bo po przekreceniu gasn± kontrolki.

A najlepsze jest to ze niezawsze sie krêci pasek klinowy i czuæ spalenizn±.

Mo¿e sie zacinaæ alternator?

Dzisiaj te¿ moja odmówi³a pos³uszeñstwa dziej± siê takie ¿eczy ze jak odpali to po za³aczeniu ¶wiate³ ga¶nie wszystko radio robi reset, potem nieda siê odpalic bo po przekreceniu gasn± kontrolki.

A najlepsze jest to ze niezawsze sie krêci pasek klinowy i czuæ spalenizn±.

Mo¿e sie zacinaæ alternator?

[szynszyl]

Cytat:

Mo¿e sie zacinaæ alternator?

moze.. mi sie wygi±³ wiatrak na altku i zacinal ca³o¶c.

ernwolf napisa³/a:

ze jak odpali to po za³aczeniu ¶wiate³ ga¶nie wszystko radio robi reset,

ja to maia³em ale w zimie.. jakie¶ zwarcie by³o lubco bardziej prawdopodobne,nie by³o masy i przez inne obwody t± mase gdzie¶ dostawal.

[diodalodz]

uwali³a ci sie masa miedzy akkusem a buda . Pod³acz na szybko grubym przewodem - akumulatora i bude o co¶ gdzie nie ma lakieru . jak problem ust±pi to znasz juz przyczyne .

[Sucharski]

jackrzec napisa³:

"nie wolno podczas holowania mieæ w³±czonych awaryjnych (zap³aci³ by¶ 100 jakby Ciê policja po drodze zatrzyma³a)"

Awaryjne w³±czy³em bo wraca³em po ciemku a pozycyjne ju¿ w ogóle nie ¶wieci³y. Dopiero bym dosta³ za jazdê bez ¿adnych ¶wiate³. Nie wiem co by³oby dro¿sze?

Okaza³o siê, ¿e kontrolka od ³adowania aku siê ¿arzy³a, ale tak s³abo, ¿e nawet przy o¶wietleniu deski nie by³o widaæ. Radzi³em siê kilku osób i chyba pojadê do elektryka, bo mówili mi, i¿ sam z tym sobie nie poradzê - mo¿e byæ alter albo reg. napiêcia.
Tak czy siak ciê¿ko bêdzie mi znale¿æ samemu usterkê a rozbierania sporo. :cry:
Ale dziêki wszystkim za rady i pomoc.

[ Dodano: Czw Sie 03, 2006 00:59 ]
Jeszcze jedno: silvercar pisa³:
"Pod³±cz wszystko tak jak ma byæ i sprawd¼ przed za³±czeniem silnika jakie ma napiêcie i jakie po za³±czeniu silnika i za³±czeniu ¶wiate³? Zobacz czy jest ró¿nica przy zmianie obrotów. Ja te¿ bym stawia³ na regulator."

Mierzy³em przed za³±czeniem silnika aku i by³o co¶ powy¿ej 12V (³adowa³em w domu). Sprawdzi³em te¿ po odpaleniu i nie by³o zmian. Podwy¿szone obroty te¿ brak zmian. To mnie utwierdzi³o w przekonaniu ¿e albo alter albo regulator. Nie wiem tylko, dlaczego kontrolka aku siê zaledwie ¿arzy? W najbli¿szym czasie w wolnej chwili chyba podjadê do elektryka.

jackrzec napisa³:

"nie wolno podczas holowania mieæ w³±czonych awaryjnych (zap³aci³ by¶ 100 jakby Ciê policja po drodze zatrzyma³a)"

Awaryjne w³±czy³em bo wraca³em po ciemku a pozycyjne ju¿ w ogóle nie ¶wieci³y. Dopiero bym dosta³ za jazdê bez ¿adnych ¶wiate³. Nie wiem co by³oby dro¿sze?

Okaza³o siê, ¿e kontrolka od ³adowania aku siê ¿arzy³a, ale tak s³abo, ¿e nawet przy o¶wietleniu deski nie by³o widaæ. Radzi³em siê kilku osób i chyba pojadê do elektryka, bo mówili mi, i¿ sam z tym sobie nie poradzê - mo¿e byæ alter albo reg. napiêcia.
Tak czy siak ciê¿ko bêdzie mi znale¿æ samemu usterkê a rozbierania sporo. :cry:
Ale dziêki wszystkim za rady i pomoc.

[ Dodano: Czw Sie 03, 2006 00:59 ]
Jeszcze jedno: silvercar pisa³:
"Pod³±cz wszystko tak jak ma byæ i sprawd¼ przed za³±czeniem silnika jakie ma napiêcie i jakie po za³±czeniu silnika i za³±czeniu ¶wiate³? Zobacz czy jest ró¿nica przy zmianie obrotów. Ja te¿ bym stawia³ na regulator."

Mierzy³em przed za³±czeniem silnika aku i by³o co¶ powy¿ej 12V (³adowa³em w domu). Sprawdzi³em te¿ po odpaleniu i nie by³o zmian. Podwy¿szone obroty te¿ brak zmian. To mnie utwierdzi³o w przekonaniu ¿e albo alter albo regulator. Nie wiem tylko, dlaczego kontrolka aku siê zaledwie ¿arzy? W najbli¿szym czasie w wolnej chwili chyba podjadê do elektryka.

[diodalodz]

bo prawdopodobnie skoñczy³y sie szczotki i nie dosiêgaja ju¿ do wirnika. Mo¿e byæ przbita jeszcze jaka¶ plusowa dioda i bedzie taki sam efekt .

[ernwolf]

U mnie okaza³o siê ze kable zasilania sie przegrzaly zacz± go¶ciu grzebac i rozpad³y mu siê w d³oniach nowe oczko i wszystko gra trzyma obroty i nie ga¶nie.

U mnie okaza³o siê ze kable zasilania sie przegrzaly zacz± go¶ciu grzebac i rozpad³y mu siê w d³oniach nowe oczko i wszystko gra trzyma obroty i nie ga¶nie.

[Sucharski]

No to siê przestraszy³em. Zaszed³em ostatnio do elektryka tylko spytaæ siê orientacyjnie o koszt naprawy. Powiedzia³, ¿e bierze 80z³ + czê¶ci. Ale jak opisa³em, co siê dok³adnie dzieje, to stwierdzi³, ¿e diody posz³y, wiêc za czê¶ci wyjdzie 75z³!! 8|
Z tego co wiem diody kosztuj± grosze wiêc nie kapujê. Jak mi drugi elektryk te¿ rzuci tak± sum± to chyba sam rozbiorê ten alternator i siê sam nauczê go naprawiaæ
Bêdê 150z³ do przodu

No to siê przestraszy³em. Zaszed³em ostatnio do elektryka tylko spytaæ siê orientacyjnie o koszt naprawy. Powiedzia³, ¿e bierze 80z³ + czê¶ci. Ale jak opisa³em, co siê dok³adnie dzieje, to stwierdzi³, ¿e diody posz³y, wiêc za czê¶ci wyjdzie 75z³!! 8|
Z tego co wiem diody kosztuj± grosze wiêc nie kapujê. Jak mi drugi elektryk te¿ rzuci tak± sum± to chyba sam rozbiorê ten alternator i siê sam nauczê go naprawiaæ
Bêdê 150z³ do przodu

[diodalodz]

diody nie kosztuja grosze bo mostek prostowniczy po zni¿kach do boscha kosztuje ok 65 z³ . A samych diod nie zmienisz bo sa oblane plastikiem . Chyba ze masz w aucie alternator lucas magneti mareli to jest w gruncie rzeczy to samo . Wtedy da sie zmieniæ poszczególne diody .

[szynszyl]

to jaki¶ fiut nie elektryk.. jakby to robi³ masowo to diód by mia³ na kopy. ja do takiego ciecia zaszed³em. wygl±da³ jak farbowany marine.. he he.. na 100% nie mia³em magnetti.. wyj±³ polutowa³ wsadzi³ i nie ¿adne 80 z³! ze wszystkim 25 ...

[Sucharski]

Tylko mam jeszcze pytanie: czy ten prostownik to jest w samym alternatorze czy gdzie¶ indziej? Nie wiem co mam wyjmowaæ? :(

Tylko mam jeszcze pytanie: czy ten prostownik to jest w samym alternatorze czy gdzie¶ indziej? Nie wiem co mam wyjmowaæ? :(

[szynszyl]

w altrnatorze jest taki pó³ksiêzyc z diodami

[diodalodz]

ale nadal twierdze ze to nie jego wina . wirnik szczotki albo regulator