[Laskosz]

to masz troszkê wiêcej miejsca ni¿ ja

[squadak]

No to czas na update bo troche zaniedbalem temat
Prace posuwaly sie do przodu powoli bo czasu duzo tez nie bylo, ale w ostatni weekend w koncu odpalilem silnik - pracuje rowno i stabilnie i warczy ladnie bez wydechu

a teraz po krotce jak do tego doszlo

Glowica po szlifowaniu powierzchni oraz szlifowaniu i dotarciu zaworow, szlif i dotarcie bylo konieczne ze wzgledu na dlugie lezakowanie silnika w srednich warunkach zanim go kupilem


Naprawiony gwint po rozwierceniu ukreconej szpilki kolektora wydechowego


Glowica na miejscu


Pedal gazu z Escorta mk4 1.6 EFi - ma inne mocowanie linki ktora tez jest z Escorta EFi


Pompa i czujnik poziomu paliwa oraz bak z Escorta mk4 1.6 EFi


Zabawy z wiazka elektryczna - postanowilem wykonac wiazke na ile to mozliwe zachowujac polaczenie orginalnych rozwiazan z Escorta i Fiesty.
Z wiazki z Fiesty wydobylem cala wiazke silnikowa - jest laczona duzym wielopinowym zlaczem z reszta; wydobylem takze druga czesc tego zlacza wraz z kablami ktore wpialem w skrzynke bezpiecznikow Escorta dodajac do niej 2 przekazniki: wtrysku oraz pompy paliwa; i 3 bezpieczniki: staly + do kompa, pompy paliwa oraz sondy lambda, wszystko zgodnie ze schematami Fiesty. O dziwo na + do kompa wtrysku dawanym po zaplonie nie ma zadnych bezpiecznikow orginalnie, tak tez zostawilem.
Dodatkowo potrzebowalem fragmentu wiazki z wylacznikiem bezwladnosciowym ktory umiescilem w tym samym miejscu co w Fiescie - w nogach kierowcy oraz fragmentu wiazki z Escorta mk4 EFi ze zlaczami do pompy i czujnika poziomu paliwa w baku.
Wiazke silnikowa musialem tylko nieznacznie zmodyfikowac aby przewod masowy idacy bezposrednio do aku byl gdzie indziej.
Ponizej porownanie wiazki silnikowej z gaznikowego Escorta i z Fiesty 1.8 Zetec


Podlaczanie zlacza do wiazki silnikowej


Gotowa skrzynka bezpiecznikow z nowymi przekaznikami i bezpiecznikami, oraz od spodu


Idziemy dalej - rozrzad na miejscu


Alternator zamontowany na przycietym wsporniku - zbedna masa bo nie bedzie poduszki stabilizaujacej z przodu jak w Fiescie


Zalozony kolektor ssacy i kilka innych pitol, kolektor jak widac jest dosc blisko obudowy dmuchawy - wyjdzie w praniu podczas testow drogowych czy silnik bedzie sie bujal tak zeby o nia zawadzac


Zamontowany nowy bak, przewody stalowe pod podwoziem i rura wlewu paliwa z blokada wylewania paliwa w przypadku dachowania


Instacja wodna - jeszcze do dokonczenia
Ponizej wstepnie przypasowany przewod wodny pomiedzy pompa wody a chlodnica - trzeba jeszcze go troche skrocic, przerobic cienkie wyjscie gorne aby nie bylo skierowane w chlodnice oraz zalozyc trojnik na nie bo maja tam byc podlaczone 2 przewody - do nagrzewnicy oraz do obudowy termostatu


Przewod odpowietrzajacy pasuje bez problemow do nowej obudowy termostatu, przewod od nagrzewnicy do termostatu rowniez pasuje po skroceniu, a przewod gruby pomiedzy termostatem a chlodnica pasuje jak ulal z Escorta mk6 - jest to ten przewod z wkrecanym w niego wlacznikiem wentylatora.


Uklad wydechowy - do dokonczenia, albo stwierdzenie bardziej na miejscu - do wykonania
Puki co jest zalozony kolektor z zaslepionymi otworami po recyrkulatorze oraz dwururka po przejsciach z przyspawana rurka zamiast kata.


No i na koniec - zamontowany filtr paliwa, przewody do niego i do listwy wtryskowej, cewka, swiece, przewody WN, modul EDIS, dolot z przeplywomierzem i odpalenie


Potem wpasowalem jeszcze sterownik wtrysku za obudowe dmuchawy


Obecnie do dokonczenia projektu zostal do zrobienia jeden waz instalacji wodnej, puszka filtra powietrza oraz wydech i niestety dopiero wtedy bede mogl potestowac auto na drodze

[Daras84]

no kawa³ wlozonej pracy podizwiam za zabawe z wiazka i gratuluje odpalenia.
bedizesz wk³±da³ katalizator ??

[Fordon]

Swietna sprawa zwlaszcze ze samemu robione wszystko... ze modzenie w elektyce naprawde szacunek... jestem ciekaw jak bedzie to jezdzilo i czy spelni oczekiwania wlasciciela...

[stafcio]

fajnie.
nie jednemu bananowi mina zrzednie na ¶wiat³ach jak odjedziesz:)

elementy blacharskie gdzie kupowa³e¶? by³y do dostania kawa³ki pod³ogi?

[squadak]

[Fordon]

Moze i bedzie starym zwyklym escortem w bardzo dobrym stanie, ale napewno jego serce pozwoli na troche radosci z jazdy w porownaniu do serii

[Laskosz]

[DziDzia]

Jako ¿e mnie troszkê omin±³ ten temat to...
Bardzo mnie siê to podoba (ca³okszta³t).. Blacha i teraz swap..
Gratulujê cierpliwo¶ci



pozdro

[squadak]

[squadak]

czas na update

Escort wczoraj wyjechal na stale z warsztatu
Ostatnie prace przed wyjazdem to dopasowanie przewodow wodnych przy pompie wody - wygl±da groznie na fotce, ale w rzeczywisto¶ci jest tam tylko kilka po³±czeñ
Rysunek obok to schemat mojej instalacji wodnej - zrobiony na bazie schematu z Fiesty z silnikiem Zetec, to co widac na pierwszej fotce to pol±czenie 4 niebieskich przewodów.


Tu pare fotek silnika z pomalowana oslona termiczna kolektora - prawda ze ladna?


Montaz puszki filtra powietrza na dorobionym wsporniku - puszka jest z Escorta mk6, trzeba bylo dokupic tez gumowa rure do przeplywomierza z Escorta bo Fiestowa byla za krotka


Montaz dwururki z dospawanym tlumikiem przelotowym w miejscu kata oraz tymczasowe polaczenie ze starym wydechem z 1.3. Docelowo zamierzam kupic rure z Escorta mk4 RST bo podobno jest odpowiedniej srednicy (50mm wewnatrz) i jako tlumik koncowy zamontowac orginalny tlumik z Fiesty RS1800 z odpowiednio przespawana rura wlotu do niego.


Troche juz ciemno bylo jak konczylem, ale tak wyglada widok pod maska na zakonczenie prac.


A tutaj jeszcze tymczasowa rura odmy idaca do puszki filtra - jakby ktos z was mial dostep do wlasciwej rury z Escorta mk6 to bylbym wdzieczny za namiary


Fotoki jak wyglada cale auto bêd± jak go umyje ale z zewnatrz wyglada dokladnie tak samo jak do tej pory - czyli stary kanciasty Escort

No i najwazniejsze - wrazenia z jazdy sa calkiem przyjemne, nie ma porownania do starego gaznikowego 1.3 CVH czy tez Fiesty 1.6 CVH, mimo za waskiego wydechu ten 1.8 ma niezlego kopa

Z minunsow jakie zauwazylem podczas pierwszych jazd - strasznie drga cale nadwozie na wolnych obrotach - wunderbaum na lusterku az podskakuje
Silnik chodzi niby stabilnie i rowno, wiec nie wiem czy przyczyny szukac w nim czy w poduszkach skrzyni/silnika. Poduszke silnika potraktowalem klejem do szyb bo obawialem sie urwania przy ciezszym silniku - moze jest za twarda? czy ktos mial taki problem w Fiescie po przekladce na zeteca?

[stafcio]

[squadak]

[Fordon]

Ja robilem zeteca na jednej lapie i po mimo naderwanej poduszki pod skrzynia silnik nie przenosil drgan na bude, nie bylo az tak hard core jak w dieslu forda, napewno jakies delikatne wibracje przenosil ale nie jest to Mercedes

[Darekmk3]

pewnie przez ta poklejona poduche, ja tez jak w escorcie mk6 coprawda zalalem klejem to potem mialem male drgania na budzie

[Fordon]

Darekmk3, tam tez byla lapa poprawiana klejem i to od Darasa... jest pancerna bo przezyla dzowna juz...
Sprawdzalem tez po odpaleniu i rozgrzaniu silnika kladac szklanke wody na kapie zaworowej czy spadnie ale nie spadla tylko w srodku bylo widac kola zchodzace sie do srodka, taki sam efekt byl i jest na essim MK6 ktory byl w U³ê¿u...
Sam zobaczyl bym czy poduszka pod skrzynia nie jest bebe... nie wiem jak ten essi czy ma 2 poduszki jak nowsze escory czy tez patent jak fiesta...

[squadak]

[PeeN]

Fajne auto

Fajne auto

[Ad@mus]

co sie z dziadem dzieje??

[m3style]

jest gruuuubo