[PumaRST]

a mówi³ cos dok³adniej?? o potrzebnych przeróbkach??

[rex]

sorry ze sie wtracam chociaz z fefku jestem Ale czemu chcecie pakowac rs2000. Ten silnik ma 150 kucy ale zrobienie z nim czefos wiecej to juz sa straszne koszta. Do tego uturbianie generalnie odradzane. A tak to mozna wsadzic sobie zeteca nawet 1.8 i potem uturbic z osprztem z frst. Glowa w zetecu podobno jest dobra do turba i do tego waleczki seryjne dobrze to znosza. Angole wyciagneli o ile sie nie myle 220 koni i to bez strasznych nakladow i do tego to sie nie sypie. Tu jest super to przedstawione i chyba prosciej sie nie da zatec turbo

sorry ze sie wtracam chociaz z fefku jestem Ale czemu chcecie pakowac rs2000. Ten silnik ma 150 kucy ale zrobienie z nim czefos wiecej to juz sa straszne koszta. Do tego uturbianie generalnie odradzane. A tak to mozna wsadzic sobie zeteca nawet 1.8 i potem uturbic z osprztem z frst. Glowa w zetecu podobno jest dobra do turba i do tego waleczki seryjne dobrze to znosza. Angole wyciagneli o ile sie nie myle 220 koni i to bez strasznych nakladow i do tego to sie nie sypie. Tu jest super to przedstawione i chyba prosciej sie nie da zatec turbo

[Lokmen]

2,0 Zetecki te¿ ³adnie wchodz± i daj± sie uturbiæ..

[Daras84]

[PumaRST]

[rex]

hmmm a nie lepiej na silnik od FRST zmienic?? Ja przed wakacjami dowiadywalem sie to gosc co sprowadzal akurat mial kompletny z wiazka i z turbina za 2400zl z jakas tam gwara...to chyba jest o wiele lepsza opcja boz zwiekszenie mocy bedzie dosc latwe. Do 160 kucy dobije pewnie na tej T2 a potem zmieniasz na mozna miec 180-190...mysle ze to wszystko razem ze strojeniem i programami i nawet ta t3 z kolektorem od erst wyjdzie mniej niz caly ten swap na rs2000...ja bym to przemyslal

hmmm a nie lepiej na silnik od FRST zmienic?? Ja przed wakacjami dowiadywalem sie to gosc co sprowadzal akurat mial kompletny z wiazka i z turbina za 2400zl z jakas tam gwara...to chyba jest o wiele lepsza opcja boz zwiekszenie mocy bedzie dosc latwe. Do 160 kucy dobije pewnie na tej T2 a potem zmieniasz na mozna miec 180-190...mysle ze to wszystko razem ze strojeniem i programami i nawet ta t3 z kolektorem od erst wyjdzie mniej niz caly ten swap na rs2000...ja bym to przemyslal

[doogi]

wiecie, nie chodzi³o mi o zawrotne moce do jak wiecie fie¶cink± powy¿ej 200 koni juz sie ciezko jezdzi, a autko o wadze 900kg i mocy 150 koni w zupe³no¶ci wystarcza, no i chyba zmiana programu duzo daje w rs2000 (extremalnie na wyscigi lub cos w tym stylu).

wiecie, nie chodzi³o mi o zawrotne moce do jak wiecie fie¶cink± powy¿ej 200 koni juz sie ciezko jezdzi, a autko o wadze 900kg i mocy 150 koni w zupe³no¶ci wystarcza, no i chyba zmiana programu duzo daje w rs2000 (extremalnie na wyscigi lub cos w tym stylu).

[rex]

Ale po pierwsze to nie trzeba zaraz robic 200 koni...a po drugie to program daje pewnie z 5 kucy albo 10....poza tym rs2000 tez moze byc zakatowany i wcale nie musi miec 150 koni a do tego ile roboty z przekladka...i ciezszy. I jeszcze jedno....jak sie wsadzi rs2000 do essiego MKIV i tak zeby sie miescil normalnie to trzeba miec zawias twrsy jak fix zeby nie rozwalic na pierwszej studzience miski....wystarczy poczytac na niemiecki forum. Jak oni na to narzekaja to co dopiero u nas )

Ale po pierwsze to nie trzeba zaraz robic 200 koni...a po drugie to program daje pewnie z 5 kucy albo 10....poza tym rs2000 tez moze byc zakatowany i wcale nie musi miec 150 koni a do tego ile roboty z przekladka...i ciezszy. I jeszcze jedno....jak sie wsadzi rs2000 do essiego MKIV i tak zeby sie miescil normalnie to trzeba miec zawias twrsy jak fix zeby nie rozwalic na pierwszej studzience miski....wystarczy poczytac na niemiecki forum. Jak oni na to narzekaja to co dopiero u nas )

[maly440]

Witam! mam silniczek 1,3 ale ma troszke ma³o mocy jak dla mnie ichcia³bym sobie wsadziæ co¶ wiêkszego przynajmniej 1,6 ale najlepiej 1,8 benzynke ale niewiem co bym musia³ wymieniæ oprócz samego silnika i chyba skrzyni... doradzcie mi co¶, my¶la³em troszke nad jakim¶ u¿ywanym z ma³ym przebiegiem na gazniku ale nie koniecznie...

Witam! mam silniczek 1,3 ale ma troszke ma³o mocy jak dla mnie ichcia³bym sobie wsadziæ co¶ wiêkszego przynajmniej 1,6 ale najlepiej 1,8 benzynke ale niewiem co bym musia³ wymieniæ oprócz samego silnika i chyba skrzyni... doradzcie mi co¶, my¶la³em troszke nad jakim¶ u¿ywanym z ma³ym przebiegiem na gazniku ale nie koniecznie...

[PumaRST]

Silnik, ³apy do silnika, wi±zke, komp, map sensor, ch³odnice wentylator, belke pod skrzynie w wypadku 1,8, skrzynie, pompe paliwa, korektor si³y hamowania, chmules przynajmniej przód, zawieszenie ( amorki/sprê¿yny/stabilizatory)

Chyba to wszystko albo zapomnia³em o jaki¶ pierdo³ach,

jesli musze co¶ dok³adnie wyja¶nic to napisz na PW

Pozdro

[doogi]

mno z tego co sie dowiadywa³em ze swapu 1.6 na 1.8 przy fiestach nie jest duzo roboty bo prawie wszystko maja podobne.
jezeli chodzi jednak o swap na wieksza skale (>0.4L) to wchodzi w gre zawias, hamulce, spawanie, czasem poszerzanie boxa silnika.
to tyle zmian oczywiscie oprucz calego kompletnego silnika, skrzyni i dodatków w postaci rurek, przewodow i innych pioerdó³

ale jezeli kochasz to auto i chcesz miec taki silnik to jestem ca³kowicie za ;]

jakybm mial troche pieniedzy to bym zmienia³ na zetec 2.0 najlpiej i doda³ turbo (o ile nie robili takich silnikow z turbo )

mno z tego co sie dowiadywa³em ze swapu 1.6 na 1.8 przy fiestach nie jest duzo roboty bo prawie wszystko maja podobne.
jezeli chodzi jednak o swap na wieksza skale (>0.4L) to wchodzi w gre zawias, hamulce, spawanie, czasem poszerzanie boxa silnika.
to tyle zmian oczywiscie oprucz calego kompletnego silnika, skrzyni i dodatków w postaci rurek, przewodow i innych pioerdó³

ale jezeli kochasz to auto i chcesz miec taki silnik to jestem ca³kowicie za ;]

jakybm mial troche pieniedzy to bym zmienia³ na zetec 2.0 najlpiej i doda³ turbo (o ile nie robili takich silnikow z turbo )

[Lokmen]

[maly440]

HEH LUDZIE WYLUZUJCIE !! :p nie jestem mlionerem znajomy mi mowi³ ¿e moze mi za³atwic silnik od escorta 1,6 z chyba 98r za pare stówek (300 czy 400) a nie o jakim¶ monstrum z turbem niemówie ¿ebym czego¶ takiego niechcia³ ale jestem realistom ile bym musia³ wybuliæ za te inne przeróby i czê¶ci ??

HEH LUDZIE WYLUZUJCIE !! :p nie jestem mlionerem znajomy mi mowi³ ¿e moze mi za³atwic silnik od escorta 1,6 z chyba 98r za pare stówek (300 czy 400) a nie o jakim¶ monstrum z turbem niemówie ¿ebym czego¶ takiego niechcia³ ale jestem realistom ile bym musia³ wybuliæ za te inne przeróby i czê¶ci ??

[PumaRST]

jesli mowa o 1,6 to potrzebujesz silnik z wi±zka Kompem, pompe paliwa, przednie hamulce, zawiaz z xr2i/si/rs, we¿e wodne i ch³odnice z wentylatorem

Ale to jesli mówimy o 1,6 8v cvh

[Kacper]

[PumaRST]

[Kiler]

Panowie co do cen to troche przesadzacie ja znalazlem silnik z rs ze skrzynia i osprzsetem za 1200zl!! a za 3-4 tys to calego rsa mozna znalesc!! i ja wlasnie tak planuje zrobic!!

Panowie co do cen to troche przesadzacie ja znalazlem silnik z rs ze skrzynia i osprzsetem za 1200zl!! a za 3-4 tys to calego rsa mozna znalesc!! i ja wlasnie tak planuje zrobic!!

[doogi]

[Intruder]

[Daras84]

tylko skad masz miec pewnosc ze ten silnik jest dobry?? uwiezysz sprzedajacemu?? u nas na slasku jest firma ktora handluje silnikami w 3 kategoriach zuzycia i kazdy z nich jest schamowany i wg tego jest szacowany jego stan.... dl;atego za zdrowy silnik trzeba dac 2 klocki