[azajk]

Witam Was serdecznie do¶wiadczeni kierowcy Forda!

Auto o którym mowa: Ford Fiesta 1.4 TDCi 2005r
Wymieni³em aku na Centra Plus 62Ah 540. Po wymianie spotka³y mnie problemy, takie jak:
- zegar który za ka¿dym wy³±czeniem auta trzeba nastawiæ na nowo,
- po przekrêceniu kluczyka na pierwsz± pozycjê nie wy¶wietla siê nic, jest tylko mo¿liwo¶æ w³±czenia radia,
- siad³ klakson,
- na zegarach pojawi³a siê poduszka powietrzna,
- nie dzia³a sygna³ informuj±cy o niewy³±czonych ¶wiat³ach przy otwarciu drzwi.

Panowie, czy Waszym zdaniem wymiana aku ma z tym co¶ wspólnego? Albo czy wszystkie te problemy s± ze sob± wzajemnie powi±zane?
Nadmieniê tylko, ¿e sprawdzi³em wszystkie bezpieczniki, wszystko wygl±da dobrze. Klemy oczyszczone z jakiegokolwiek syfu.

Z góry dziêkujê za jakiekolwiek podpowiedzi.

[tegies]

Zrób pomiary napiêcia na aku (lu¼ny i pod obci±¿eniem). To ¿e nowy nie znaczy ¿e nie wadliwy.
Jak mój aku pada³ to losowo pokazywa³y siê ró¿ne b³êdy. Po wymianie na nowy nic z³ego siê ju¿ nie dzieje.

[Puff]

Kontrolka poduch zapala siê sama od siebie je¶li nagle rozpinasz elementy uk³adu lub napiêcie w "sieci" jest zbyt niskie. To drugie by pasowa³o idealnie do opisanej sytuacji. Id¼ za rad± kolegi, podepnij miernik i przemierz nowy zakup.

[Warrior]

Panowie, chcia³em zapytaæ czy je¶li odepnê klemy i wyjmê akumulator z MK7 2014 do ³adowania to po w³o¿eniu nie bêdê mia³ problemów z faluj±cymi obrotami itd....
Z drugiej strony trochê strach ³adowaæ podpiêty.
Czy kto¶ z Was ³adowa³ ju¿ aku i w jaki sposób polecacie.

Dziêki z góry za porady.

[xxdawid]

Podpinam siê do tematu. Roz³adowa³ mi siê aku w MK7 1.0ecoobost. Po za³adowaniu gdy zamontowa³em go z powrotem pierwszy kilometr autko oki , potem co¶ mocy mi brakowa³o o jak wróci³em do domu to na wolnych obrotach dziwnie chodzi. Jakby nie pali³ na wszystkie gary.