[damianisko5]

Witam - zak³adam nowy, je¶li by³, proszê o przeniesienie.
Do rzeczy - moja fie¶cina w trasie, np wczoraj w terenie górzystym spali³a ok. 150-200 ml na ok 100km. !! I to dziwne, bo nie dymi na luzie, nie dymi w czasie jazdy, wydech jest do¶æ czysty i nie jest to czarna sadza. ¦wiece /wykrêci³em wszystkie/ czyste, suche elektrody, izolator, porcelanka czysty jasny kolor. Silnik NIE ma ¿adnych wycieków, jest suchy z do³u i góry. Nie ma oleju w gniazdach ¶wiec ani pod pokryw± zaworów. Nie przybywa p³ynu w zbiorniczku cieczy ch³odz±cej ani nie ma w nim ¶ladów oleju.
Ciekawostka - wrze¶niowy wyjazd w Pieniny z Krakowa ok. 130km. Na miejscu nie stwierdzi³em zu¿ycia oleju. Po powrocie z Pienin do Krakowa ju¿ by³o, ok. 100 ml.
Ciep³y/zimny odpala od kopa, fajnie przy¶piesza i potrafi byæ nawet oszczêdny, rekord to w zimie ok. 5,6 l/100 km.
Wiêc gdzie siê podziewa olej!!! Nie mam ju¿ pomys³u.
Kto¶ co¶ doradzi, czekam na jakie¶ sugestie, dziêki i pozdrawiam.

[damianisko5]

Kolejny wypad w góry, przejechane ok. 360 km. Spalanie 5,1l/100 km. Po odkrêceniu korka wlewu oleju i wyjêciu bagnetu - nie dymi, koñcówka rury - ciemnopopielata, uby³o ok. 150 ml. oleju.

[Marcin]

Zapieczone pier¶cienie olejowe i przez nie sobie podpija, im wy¿sze obroty i wy¿sze obci±¿enie tym wiêksze zu¿ycie oleju.

[damianisko5]

Dziêki, to w³a¶nie podejrzewam. Ciekawostka potwierdzaj±ca diagnozê, w mie¶cie nie zu¿ywa oleju. Kto¶ robi³ remont, czyli wymianê pier¶cieni bez ¶ci±gania g³owicy jedynie OD do³u - po zdjêciu miski olejowej?/

[Jaszczur]

Wymiana pier¶cieni z do³u silnika to to taki ¶redni sport moim zdaniem...

[damianisko5]

[Jaszczur]

Ja bym siê przyjrza³ uszczelniaczom zaworowym zanim bym siê zabra³ za pier¶cienie. To przynajmniej mo¿na zrobiæ bez kompletnego rozbierania silnika.

[damianisko5]

Ale wa³ki i pasek muszê zrzuciæ, wiêc trochê rozbierania jest. Na razie nie dyskutujê o kosztach.