[mikrus]

Dzi¶ chcia³em sobie bardziej ¶wieciæ ¿ycie poprzez dodanie drugiego ¶wiat³a w baga¿niku. Oczywi¶cie zamiast ulepszyæ to chyba spieprzy³em sobie co¶ w elektryce.
Wygl±da³o to tak:
Odci±³em przewody do lampki i wstawi³em kostkê. Do niej pod³±czy³em przewody id±ce bezpo¶rednio do lampki oraz drugie które mia³em przeprowadziæ na drug± stronê. Nagle lampka zgas³a. Byæ mo¿e ten drugi przewód (zapewne +) dotkn±³ do karoserii i dosz³o do zwarcia. Byæ mo¿e jest do wymiany bezpiecznik. Ale czy w takim uk³adzie ten sam bezpiecznik odpowiada za lampkê wewn±trz samochodu (ona te¿ nie ¶wieci) oraz, i tu ciekawostka, zegar jest pod¶wietlony ale nie pokazuje godziny.
Pytanie co spieprzy³em?

[Parzych]

[mikrus]

Bezpiecznik wymieniony i wszystko z powrotem dzia³a Nawet zegar. W instrukcji jest napisane ¿e w³a¶nie ten bezpiecznik odpowiada za o¶wietlenie wewnêtrzne oraz za zegar oraz za podtrzymanie pamiêci w radiu (to akurat dzia³a³o nawet jak by³ przepalony bezpiecznik)..
Natomiast tylko jedna rzecz mnie zastanawia. W instrukcji jest napisane ¿e bezpiecznik powinien byæ 20 a tam w³o¿ony by³ 7,5. Czy aby nie za ma³o?

[Puff]

Na o¶wietlenie wnêtrza nie jest dwudziestka... 20*12 = 240. Æwieræ kilowata w o¶wietleniu wnêtrza?
7,5 jest absolutnie wystarczaj±cy i, je¶li dobrze pamiêtam, w³a¶nie taki mam u siebie.

[mikrus]

To ja ju¿ nic nie rozumiem. Wsadzi³em 7,5 i hula kula

[Puff]

W instrukcji mo¿e byæ ¼le napisane, nie przejmuj siê tym. 20A to idzie na lampy przód/ty³ czy tego typu rzeczy, które pobieraj± sporo energii