[gisby]

Mam problem z zap³onem - dzieje siê na benzynie i na gazie. Akumulator TOPLA 3- letni. Je¿d¿ê codziennie doje¿d¿aj±c do pracy 2 x 5 km. i do tej pory nie mia³em ¿adnych usterek - samochód zapala³ za 1-2 razem. Pierwszy raz nie zapali³ - gdy krêci³ a¿ zacz±³ rzêziæ a¿ kontrolki zgas³y - tak jak przy roz³adowaniu akumulatora. Pod³±czony pod prostownik pokaza³ roz³adowanie -25% - ³adowa³em go z 15 minut i po tym zabiegu auto zapali³o. 2 tygodnie je¼dzi³ bez problemu i dzi¶ powtórka z rozrywki - akumulator przyniesiony do domu pokaza³ 100 % na³adowanie - mimo to potrzyma³em go z pó³ godziny - potem oczywi¶cie zapali³. Podjecha³em z 5 km i postawi³em na 2 godziny i po powrocie znów zacz±³ krêciæ, kontrolki ¶wieci³y do¶æ mocno lecz mimo to bez zap³onu a¿ do rzê¿enia. Pod³±czy³em go kablami od ¿yczliwego kierowcy odpali³ bez problemu. Co mo¿e byæ przyczyn± sam ju¿ nie wiem: akumulator, rozrusznik czy alternator ?
Ca³y czas to samo. Prostownik pokazywa³ w pe³ni na³adowanie - ³adowany akumulator by³ przez 24 godziny (!) prostownik niemiecki ABSAAR nigdy do tej pory nie zawodzi³. Po zainstalowaniu ³adnie krêci, kontrolki ¶wiêc± siê jasno, ale do rozruchu nie dochodzi - spod maski s³ychaæ ciche bum-bum jakby co¶ z trudem siê obraca³o. Przecie¿ to nie rozrusznik bo on krêci siê na pocz±tku ? Pobie¿nie sprawdzi³em ¶wiece ale nie wiem jak wykryæ konkretnie uwalon±...

[Freeman]

Moim zdaniem akumulator + krótkie przejazdy.

[katedroloz]

Mia³em podobnie, czyszczenie przewodów masowych, klem, biegunów aku i przewodów i zacisków rozrusznika i zacisku od szczotek przy elektromagnesie pomog³o.