[Mati]

Cze¶æ. Przymierzam siê do wymiany paska w mojej fie¶cie mk5 99r. 1.3 HCS 50km.
Teraz mam pytanie czy wystêpuje u mnie tylko napinacz, czy powinna byæ jeszcze rolka prowadz±ca pasek? Z tego co ogl±da³em pod mask± to jest tylko sam napinacz. Mo¿ecie powiedzieæ jak jest u Was? Bo nie wiem jak± d³ugo¶æ paska mam wzi±æ.
Dodam ¿e mam wspomaganie.

[TSRules]

napinacz z rolk± prowadz±c±, luzujesz odchylaj±c, d³ugo¶æ dobierasz w sklepie w zale¿no¶ci czy ze wspomaganiem, czy z klim± itp.

[Mati]

Ok tylko u mnie nie ma rolki prowadz±cej, jest sama rolka napinacza i nic poza tym.
Pytanie moje jest takie czy powinna byæ tam rolka prowadz±ca?

[TSRules]

[damianisko5]

Od¶wie¿am temat - muszê wymieniæ rolkê napinacza paska wielorowkowego w 1,25 Zetec 2000r. Po odci±gnieciu kluczem 13 i ¶ci±gniêciu paska napinacz opiera siê o blachy zawieszenia - sprê¿yna NIE jest ca³kowicie zwolniona /tak jak np. w Focusie MK1 1,6 Zetec/ Nie próbowa³em jej odkrêciæ w tej pozycji, bo obawiam siê, ¿e napiêcie sprê¿yny spowoduje uszkodzenie ¶ruby mocuj±cej - w Focusie robi siê to bez problemu CZYLI odkrêcamy ¶rubê w PRAWO i rolka swobodnie schodzi z czopa napinacza - a tu w Fie¶cie mam problem ... kto mia³ ju¿ z tym do czynienia i mo¿e co¶ doradziæ ? dziêki.

[wawrzyc]

Tutaj w 1.3 na 100% jest zwyk³a ¶ruba nie z lewym gwintem czyli normalnie odkrecasz. Wiem bo kiedy¶ szuka³em ¶ruby z lewym do 1.4/1.25

[damianisko5]

Problem nie le¿y w kierunku odkrêcania ¶ruby mocuj±cej napinacz, tylko w napiêciu sprê¿yny po zdjêciu paska. CA£Y napinacz opiera siê wtedy o blachy zawieszenia i tu widzê k³opot z pó¼niejszym jego zamontowaniem.
Inna sprawa, ¿e /jak piszesz/ odkrêcaj±c ¶rubê w lewo nie zwolniê napinacza - dlatego opisa³em jak to jest w Focusie i ten sposób ma tu sens.