[kajtl]

Kupi³em za du¿e zaciski hamulcowe - prawdopodobnie do tarczy 258mm (szeroko¶æ klocków hamulcowych to 42mm), a mam obecnie 240mm. Z uwagi na to, ¿e tarcze te¿ mam do wymiany to tak sobie my¶lê, ¿e mo¿e by tak zwiêkszyæ si³ê hamowania mojej fie¶ciny, bo jest katastrofalnie ma³a.
Zadzia³a to? Jak dobraæ tarcze?
Czy tarcze z ABS s± inne od tych bez? Ja ABS nie mam.

[Puff]

Nie wa¿ siê wahaæ. Zobacz do czego konkretnie s± te klocki - mog± pasowaæ do zacisków do Mondeo - tam by³y 258mm. Generalnie drogi masz dwie - je¶li klocki by pasowa³y do Mondka, to za³atwienie takich zacisków i tarcz lub wymiana klocków na te z Escorta RS2000, nabycie zacisków i tarcz.

Ja u siebie mia³em (tak w skrócie) 240mm, potem wsadzi³em 260mm z RS2000 na tarczach ze ¶redniej pó³ki i w stosunku do serii to hamowa³o to jak w¶ciek³e. ¯a³owa³em pó¼niej, ¿e bawi³em siê w modzenie 240mm zamiast od razu wymieniæ na wiêksze.

Tarcz kilku typów nie powinno w ogóle byæ, bo w autach klasy Mondeo ABS by³ w standardzie. W RS2k zdaje siê jest jeden rodzaj tarcz na przedni± o¶kê.

Kwestia ogólnie by³a omawiana, wra¿enia z ewolucji hamulców w moim padle mo¿esz sobie przejrzeæ w moim temacie - link jest w podpisie.

[kajtl]

No i sta³o siê . Dziêki Pufcio Zakupi³em wiêksze tarcze. Sprzedawca na has³o "nie chcê tanich i badziewnych" rzuci³ na ladê texstary czy jako¶ tak. Mam nadziejê, ¿e nie wtopi³em. Wymieniê przy okazji p³yn hamulcowy

[Puff]

¦rednia pó³ka, powiniene¶ byæ zadowolony, zw³aszcza je¶li nie zrobi³e¶ chipa.
Dobrze te¿ p³yn wymieniæ na DOT5.1 (np. Motula czy Valeo) - kosztuje grosze (20-30z³), a skoro wprowadzasz wiêksze zmiany, to grzechem by³oby olaæ wymianê p³ynu w uk³adzie.

[kajtl]

Uffff, uda³o siê prze³o¿yæ. P³yn ju¿ kupi³em wcze¶niej, wiêc zala³em dot4, to chyba nie bêdzie ¼le, co?
Da³em cia³a, bo nie kupi³em od razu przewodów gumowych, a ledwo co je odkrêci³em i obawiam siê, ¿e za jaki¶ czas ju¿ ich nie ruszê. Zreszt± dalej siê obawiam, czy ruszê górne nakrêtki - te przy przewodach metalowych.

Co do p³ynu jeszcze - to od zbiorniczka odchodzi gumowy wê¿yk po skosie w dó³ - co to mo¿e byæ - przelew jaki¶? bo ile bym nie la³, to tym wê¿ykiem wylata i gdzie¶ odp³ywa

A teraz wra¿enia z jazdy - Bombastycznie, hehe

[Puff]

DOT4 to standard, 5.1 ma wy¿sz± temperaturê wrzenia. O ile nie bawisz siê w wy¶cigi, to po prostu d³u¿ej mu zejdzie zanim siê "zdegraduje".

Tego wê¿yka, o którym mówisz, to ja nie kojarzê... Mo¿esz zdjêcie wrzuciæ?

A co do hebli - pamiêtaj, ¿eby nie zeszkliæ klocków. Pierwsze parêdziesi±t (czasem wiêcej) km hamuj ³agodnie.

[Peedro]

[kajtl]

No w ka¿dym razie ginie on gdzie¶ pod skrzynk± bezpieczników. No i teraz pytanko - ile tego p³ynu hamulcowego laæ? Do oporu? Czy gdzie¶ on faktycznie ucieka i wylata

Je¶li chodzi o docieranie hamulców, to mia³em 50% szansy, ¿e zrobiê to dobrze.
Wybra³em ciemn± stronê mocy Przy ostrym hamowaniu ¶mierdzia³o jak w Mordorze.
Chyba muszê obejrzeæ klocki.

Edit:

Doczyta³em. Znaczy, p³ynu mam laæ do oporu i wysprzêglik odpowietrzyæ