[Qzyn]

Hej. Uda³o siê komu¶ odkrecic kó³ka rozrz±du w ZETECu? Ja musze je odkrecic bo po zalozeniu paska rozrz±du w silvertopie 2.0 wysz³o ze ustawienei po poprzednim wlascicielu wychodzi tak jakby przestawione o pol zabka. Albo walki moga byc o ok pol zabka do przodu albo do tylu a chce to ustawic idealnie.
I nie wiem czy probowac w ogole odkrecac czy od razu rozwiercic sruby i szukac innych do ponownego przykrecenia.
Dzieki z gory za pomoc.

[Daras84]

normalnie sie odkrêcaj±

[vegetagt]

Qzyn, masz blokady do kó³ek? Jak nie to ja wk³adam ¶rubê pomiêdzy ko³o a g³owice. G³owe uszkodzi³em raz - na Darasowych wa³kach Lekko siê odkszta³ci³a, ale nei ciek³o.

Tak¿e ten, podsumowywuj±c?
odkrêci³em przynajmniej 4 razy ¶ruby od wa³kow
raz uwalilem obie ¶ruby
raz jedn± odkrêci³em, drug± odkrêci³em spawark±.

fota:

[kuba87]

ja normalnie odkrêci³em

[luk-90]

Nie pamiêtam teraz dok³adnie, ale jeden z±bek na kó³ku rozrz±du zeteca to 18 stopni, wiêc nie mo¿e byæ o tyle przestawiony tylko lepiej ustaw idealnie. Jak kó³ka odkrêcam bez problemu, wk³adam du¿y p³aski ¶rubokrêt przez kó³ko i blokuje je o p³aszczyzne g³owicy i wtedy drug± rêk± odkrêcam ¶rubê, nie pokrzywi³em tak jeszcze ani razu g³owicy, wszystko chasa. Potem kó³ka trzeba dokrêciæ momentem 70Nm.

[Qzyn]

Ok dzieki , to kupuje porzadny klucz i probuje

[Daras84]

ja kiedy¶ w akcie desperacji urzy³em "majzla" i m³otka, odkrêci³y siê elegancko, i nawet na tych samych zakrêci³em i hula³o jak ta lala

[Qzyn]

Ok, kupilem porzadnego torxa i dobra blache jako "przyrzad do ustawienia wa³ków ))) Wezme anie zeby przytrzymala silnik i obadamy - musi puscic
Swoja droga Daras to silnik od Bzyqa - dziwie sie ze mu to jezdzilo w miare dobrze Obydwa wa³ki mozesz ustawic albo pol zabka w przod albo w tyl - na zero niema opcji

[damianisko5]

Panowie- a jak to jest faktycznie - ponoæ Ford zaleca wymianê tych ¶rub na NOWE podczas wymiany paska. Kto¶ tak zrobi³ ? dziêki.

[Qzyn]

Nie bo nie ma potrzeby jesli ich sie nie zniszczy. ASO zaleca wiele rzeczy dla:
a) wlasnego bezpieczenstwa, tzw dmuchanie na zimne
b) wlasnego zarobku - na kazdej czesci maja dobra marze
))

[damianisko5]

Racja - np. FORD zaleca uciêcie pasków napêdu osprzêtu w Focusie MK2 1,6 Ti-VCT 115KM. np. przy okazji wymiany rozrz±du. Dwa dni temu wymienia³em obudowê z termostatem i czujnikiem temperatury. Pasków nie ucina³em/s± dwa/ do¶æ ³atwo je ¶ci±gn±æ, trudniej za³o¿yæ, nie maj±c specjalnego narzêdzia sprzedawanego w komplecie z nowymi paskami. Kto mia³ do czynienia z tym patentem Forda pt. obudowa termostatu to wie o czym piszê.

[Qzyn]

Uda³o sie, metoda - pó³ na pó³.
Mimo nowiutkiej nasadki torx pusci³a jedna ¶ruba a druga po darasowemu dopiero majzlem ale problemu nie bylo
Tak¿e rozrz±d ustawiony jak ta lala i moge dzia³aæ dalej.
Dziêki za pomoc.

[Daras84]

stare metody s± najefektowniejsze:D

[Qzyn]

Tak jak i starzy mechanicy

[gacznik]

Zamiast ¶ruby/¶ruboktêta do zablokowania kó³ka polecam u¿yæ drewniany trzonek od m³otka - g³owica bêdzie bezpieczniejsza.

[damianisko5]

Od¶wie¿ê temat, bo nie chcê zak³±daæ nowego. Pytanie ; silnik 1,25 Zetec mk5 Fiesta - Os³onê paska rozrz±du mocuje 8 ¶rub. Wszystkie oprócz jednej do¶æ ³atwo siê odkrêca. Problem jest ze ¶rubk± przy pompie wspomagania. ¯eby j± odkrêciæ i wyj±æ trzeba(?) zdemontowaæ/przesun±æ/odsun±æ pompê ?? Kto¶ wie jak to wygl±da i mo¿e co¶ poradziæ, zasugerowaæ - Wielkie dziêki za jakiekolwiek porady.
Aha - ¶rubkê blokuje ko³o pasowe pompy.

[modell1]

Odkreca i odsuwa. 😄

[damianisko5]

Odkrêci³em 3 nakrêtki - dostêp to masakra, szczególnie tej górnej tu¿ przy os³onie kolektora Dwie trzymaj± korpus, s± jedna nad drug± oraz jedna trzyma wspornik trzymaj±cy przewód. Dalej poleg³em. Muszê chyba zrobiæ jakie¶ fotki - mo¿e wska¿esz mi czy s± jeszcze jakie¶ nakrêtki/¶ruby. Przy okazji dziêki za odzew.