[jurek]

Ostatnio ukaza³a siê kontrolka awarii silnika i silnik zacz±³ nierówn± pracê i straci³ na mocy. Diagnoza komputerowa nie wykaza³a b³êdów przy pracy na benzynie tylko po przerzuceniu na gaz:

Gubienie zap³onu na czwartym cylindrze.
B³±d zosta³ skasowany. Kilka kilometrów przejecha³em na benzynie i oczywi¶cie silnik pracowa³ dobrze i wówczas rêcznie przerzuci³em na gaz. Kontrolka awarii silnika wy¶wietli³a siê momentalnie i silnik zacz±³ przerywaæ. Ponownie rêcznie na benzynê i kontrolka awarii nie ginie a silnik pracuje lekko przerywaj±c.Jazda oko³o 10 km nie poprawi³a pracy silnika

Wykrêcona ¶wieca na 4 cylindrze faktycznie potwierdzi³a kiepskie spalanie, zamiana ¶wiec nie przynios³a efektu jednak ¶wieca czwartego nie by³a zalana a mo¿e trochê ciemniejsza. Przez otwór na ¶wiecê widaæ by³o mokry t³ok czwartego cylindra

Na zdjêciu listwy(bia³a strza³ka) ukaza³em fragment wtyku elektrycznego z od³aman± koñcówk± zacisku, dotyczy w³a¶nie czwartego cylindra. Listwa jest fatalnie zamontowana, gdy¿ przy wyci±ganiu bagnetu oleju mo¿na zawadziæ o ten wtyk, jednak odk±d kupi³em samochód z tym felerem, pali³ na gazie ok. Teraz po wyjêciu wtyku okaza³o siê ¿e jest mocno zat³uszczony, czy¿by gaz wraca³ z za wtrysku? Pozosta³e wtyki s± czyste. Popuszczanie na czwartym cylindrze wê¿yka, listwa – wê¿yk, kolektor nie zmienia³o pracy silnika wiêc raczej mo¿na wnioskowaæ, ¿e nie ma prawid³owego wtrysku gazu na czwarty cylinder(brak ci¶nienia wtrysku), ale dlaczego przesta³ prawid³owo paliæ na benzynie i nie przepali zalania, sprawka sterownika? Od³±czenie akumulatora nie usuwa b³êdu wiêc czy muszê ponownie jechaæ na komputer?

Wiem, ¿e najlepiej samochód by³oby oddaæ do serwisu instalacji lpg niech oni g³ówkuj±, ale mam kiepskie do¶wiadczenie z tej strony, czyli wykonanie i finanse. Dalej, to jestem emerytem z nieograniczonym czasem wolnym, a i samochód nie jest mi potrzebny na ju¿

Filtry wymieni³em zaraz po wy¶wietleniu kontrolki awarii, by³y czyste, szczególnie ciek³y, lotny tak¿e, jednak w obudowie by³ osad w ma³ych ilo¶ciach, wiêc raczej reduktor bêdzie tak¿e do czyszczenia.
Czy kto¶ spotka³ siê z podobna listw±, ewentualnie jaki¶ zamiennik bez kalibrowania? Gdzie¶ te¿ czyta³em ¿e regeneruj± listwy i mo¿na to zrobiæ wysy³kowo, tylko czy po regeneracji bêd± lepsze
Je¿eli jest kto¶ wprowadzony w temat i na podstawie danych na listwie odnajdzie now± w sklepie lub hurtowni lub jej zamiennik to by³oby fajnie. Ja nie mog³em nigdzie znale¼æ.
Jakie¶ sugestie do tej awarii?

[kuba87]

kompresjê sprawd¿
mo¿e byæ uszkodzony wtryskiwacz

[jurek]

Cytat:

kompresjê sprawd¿

Kompresja po 14,5 at na ka¿dym. Wtryskiwacz jest raczej uszkodzony
Dzisiaj pracowa³ silnik oko³o pó³ godziny na benzynie(na gaz nie prze³±cza³em ani na moment)i w ogóle nie przerywa³. kontrolka awarii ¶wieci³a, lecz nie miga³a. Po odkrêceniu ¶wiece wszystkie idealnie. A jednak t³ok na czwartym prawie mokry.
Czy istnieje jaka¶ mo¿liwo¶æ podlewania gazem w wypadku zawieszenia wtryskiwacza je¿eli prze³±czony jest tylko na zasilanie benzyn±?

[JoeMix]

[jurek]

[jurek]

Problemy z instalacj± gazow± opanowa³em jaki¶ czas temu.

Musia³em zrzuciæ oko³o 10 l gazu, poprzez wykrêcenie zaworku rêcznego na wielozaworze. Zaworek rêczny rozszczelni³ siê gdy¿ rozlecia³ siê oring, profilaktycznie wymieni³em wszystkie trzy oringi
Wymontowa³em wszystkie wtryskiwacze gazu i przemy³em je p³ynem do czyszczenia ga¼ników, Przy monta¿u intuicyjnie zrobi³em zamianê wtryskiwacza 4 z 3, z my¶l± o kontroli trzeciego cylindra. Okaza³o siê ¿e przep³ukanie wtryskiwaczy tym razem zupe³nie pomog³o i silnik na gazie pracuje OK. Przy instalacji BRC jeden wtryskiwacz, przynajmniej przy mojej listwie kosztuje 250z³, czyli komplet 1000z³. Pociech± jest fakt, ¿e mo¿na je pojedynczo wymieniaæ i jak w tym przypadku czasem reanimowaæ

[Pawe³os666]

wez sobie te swiece wymien bo cewka poleci na gazie, jej dni sa policzone...przy zastosowaniu takich swiec do gazu...przy tym silniku, to tylko kwestia czasu, dobieram od kilku lat uklady zaplonowe na najwiekszym polskim forum lpg pod montaz lpg, jest masa tego typu przypadkow, co raz zagladam na forum fiesty...niestety nie mozesz jezdzic na takich swiecach na gazie, zbadaj sobie sond± napieciow± jak duze napiecie masz z cewki (ona ledwo pracuje) z takimi bosch 1,3mm przy grubosci (powierzchni elektrod ¶wiec od zetec-a, elektrody maja duza powierzchnie), dlugo tak nie pociagnie. podsumowujac szykuj kase na cewke, z czasem zacznie szarpac autem

[jurek]

Cytat:

wez sobie te swiece wymien bo cewka poleci na gazie

Na ¶wiecach po wymianie mam zrobione 5ty¶, ustawione miedzy elektrodami na 1mm
Problem z wypadaniem zap³onu ostatnio sporadycznie wystêpowa³ tylko w zimie i tylko przy jednej koñcówce wtrysku
Wiêc jakie przy tym silniku maj± byæ ¶wiece do gazu

[Pawe³os666]

1,0 przy tym typie swiecy to do benzyny, na gazie bedzie wypadal...
napisz na gg 540570, odrazu moge ustawic odpowiednie+gwarancja
pokaze film zdjecia i co sie stosuje zeby nie zaszkodzic cewce

[jurek]

Zregenerowa³em reduktor gazu i przy okazji wyczy¶ci³em koñcówki wtrysku, moczy³y siê przez 3 dni w p³ynie do mycia ga¼ników(czas oczekiwania na reperaturkê reduktora)
Obecnie silnik pracuje idealnie, przej¶cie z benzyny na gaz jest s³yszalne tylko poprzez g³o¶niejsz± pracê gazowych wtryskiwaczy i to jest normalne. Przed regeneracj±, kilka sekund silnik mocno szarpa³ przy przej¶ciu na lpg
Jedna koñcówka wtrysku do mojej listwy BRC kosztuje 430z³, wiêc bêdê je ratowa³ do upadu lub zmieniê na inny typ.
Wed³ug moich obserwacji b³±d tkwi³ w reduktorze oraz stale tej samej koñcówce wtrysku i nie mia³ nic wspólnego z uk³adem zap³onowym